Натиснете "Enter", за да преминете към съдържание

Профилактика на климатик

0

Въпрос от читател:

" Здравейте! Моля, кажете ни как да се съобразят с изискванията, свързани с употребата на климатика най-малко веднъж месечно (за дълга и безпроблемна експлоатация му), с уговорката, че това е измръзване на колите не е включена? "

Интересен въпрос, днешната статия ще назоват - превенция балсам ...

Профилактика на климатик

Профилактика на климатик

Климатик в нещо на колата, както казват капризни, да я държи под око. Ако колата ви има нова услуга, която ще бъде извършена от официален сервиз. Вижте тества системата и т.н. Като цяло, системата за кондициониране на въздуха колата трябва задължително да се грижат за всяка зима. Зимата мина, отправила към доставчика или към трети страни станции (няма гаранция) тества системата преди лятото и безопасно шофиране.

Защо след зимата да се обадя в диагностика климатици?

Това ще бъде предотвратяването на климатика. Както е казано по-горе това устройство е много мрачна, системата има няколко тръби, свързващи пръстени балсам радиатор и на двигателя (компресор), в който се добавя масло. Работата е там, че дори и нов натиск кола в климатичната система може да бъде леко падат през зимния период.

уязвимости

уязвимости

Уязвимостите, снимка 2

Уязвимостите, снимка 2

Ако карам кола с климатик през първата година, а след това може да не забележите дори, че ще бъде малко по-лошо от замръзване. Но ако не са спрели да се предотврати по 2 или 3 сезона, налягането може да спадне значително, дори и в непокътнат система. И това може да падне така, че климатикът в колата не се включва. Не може да се включи, защото на своята система за защита, системата вижда, че налягането в системата е недостатъчен и затова не е включена. Всичко е просто, че е необходимо да се изравни налягането система до желаното ниво, а след това климатикът ще се включи. Точно така, аз имах на моя FORD FUSION.

Прочетете повече:   Различни гуми на същата ос

Защо C налягане пада през зимата?

От температурната разлика. Фактът, че в системата има не е напълно метални тръби, а когато имат гумени уплътнения, тези места по-малко, но те са най-уязвими. От ниска температура каучук не може да се компресира значително, така че в течност система (фреон хладилен агент), която е под налягане може леко да изтича през тези дистанционни елементи. Това е нормално, както казват самите производители, допустимото ниво на спад на налягането в системата винаги присъства. Всяка специализирана станция, която ще възстанови налягането в продължение на няколко минути, а те имат данните на вашия климатик и материала за вашата система. Не забравяйте, че налягането в различните системи, така че е най-добре да се обадите в специализирано (за марката) станция.

Следваща важна стъпка в превенцията на въпроса - е чистотата на радиатора. Радиатор климатик обикновено се намира в близост до радиатор превозно средство, и е ясно, че с течение на времето тя се задръсти с мръсотия, прах, пух (например - през юли от топола) и т.н., трябва да се почисти.

Две близо до радиатора

Две близо до радиатора

изглед отгоре

изглед отгоре

В противен случай, климатикът няма да бъде достатъчно добре, за да се охлади купето на автомобила и ще багажник мозъка си. Просто отидете на автомивка, ако е необходимо, извадете предната решетка и чисто пране балсам радиатора. Виждаме много :)Когато се измива от негово FORD FUSION не мисля, че има толкова много мръсотия.

Също превенция балсам трябва да включва нивото на маслото на съответствието и своевременното й подмяна. Трябва да се отбележи, че маслото трябва да се сменя рядко, защото климатикът е само през лятото, също не са в контакт с компонентите на петрола, които имат много висока температура, като двигателят, например. Ето защо, маслото се сменя на всеки няколко години, обикновено 5 - (7), най-важното, че маслото е, но ако не, тогава може да загубите си компресор, той просто не успява. Също така, масло е по-добре да не се "борш", маслото трябва да е точно толкова, колкото е посочено в резервоара на превозното средство или инструкциите. Ако добавите масло в резервоара за компресор, то трябва да бъде точно една и съща марка, не забравяйте това. Обикновено клас е посочено в указанията към превозното средство. Сега нека да поговорим за работата на зимата.

Прочетете повече:   Peugeot 208 | 2012

Климатик в колата през зимата

Както правилно сте забелязали, много коли в климатика зимата не е включено. Като каза, че това, което написах по-горе, системата на венците, и така дъба, и ще ви даде по-голям натиск, а след това си охлаждаща течност е два пъти по-бързо ще премине. ДА и фреон налягане значително намалява. И това, което е необходимо да се включи климатик през зимата? На улицата и така "Dubakov". Въпреки това, включването на зимата все още е необходимо. Тя е за профилактика. Устройството е, така да се каже в мъртво състояние, компресорът не работи, масло и охлаждащата течност не се изпълнява на системата, това не е добро, компресорът може да ръждясва и някои от детайлите, но това не е "Gud". Следователно, за да работят през зимата и, както е посочено от производителя, е достатъчно веднъж на 1,5 - 2 месеца, което е, се оказва, по време на зимата и началото на пролетта 2 - 3 пъти на климатика, обслужвани по-дълго. Но посоката на въздуха, ако отвън - 25, а той вече не се активира, когато - 5? Тук, както се казва, трябва акъл. Трябва да управлява автомобила в топла кутия, или паркиране - паркинг. Такива големи градове могат лесно да бъдат намерени, превозното средство трябва да се затопли поне половин ден, а след това се включи климатика и го оставете да работи за около 20-30 минути, като през това време системата е добре прогонване на маслото и охладителната течност. Само по този начин, а не като, можете да го включите.

Следвайте тези съвети, и системата ви ще ви продължи по-дълго. На всичко това, вижте нашия Autoblog.

Добавяне на коментар

Вашият е-мейл няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани *