Stiskněte tlačítko „Enter“ přeskočit na obsah

Příprava vozu k letu

0

Loni v dubnu v evropské části Ruska bylo tak nepředvídatelné, že většina motoristů se rozhodla, že pokoušet osud a odmítl změnit „kaučuk“ od zimy do léta. Na počátku května, povaha zdálo se to opravit, a to bylo to poslední, je čas mluvit o tom, jak připravit auto na letní sezónu.

kontrolní pneumatiky

První věc, kterou změnit zimních pneumatik na letní. Další noční mrazy jsou možné, ale denní teploty na celém území Ruska je nepravděpodobné, že musí být takové, ve kterých by měla mít strach z ledu, sněhu nebo mrznoucí déšť. Dávejte pozor na opotřebení běhounu pneumatiky, které jste dal na auto. V případě potřeby nahradit novými.

Nastavení letní pneumatiky, zkontrolujte tlak v nich. Nezapomeňte, že nedostatečně nahuštěné nebo alternativně čerpané pneumatiky mohou způsobit nehodu. Ale nejen bezpečnosti je důvodem pro důkladné kontrole. Není nafouknuté „host“ nebo nesprávně nainstalované (nesprávné konvergentně / kolapsu, například) pneumatiky mohou vést k nadměrné a následně předčasnému opotřebení.

Odborníci doporučují, aby zkontroloval stav pneumatik a tlaku v nich jednou za měsíc a před každou delší cestou ve vzdálenosti (například, do země, která se nachází v sousední plochy). Tlak v pneumatikách musí odpovídat těm, které je uvedeno v servisní knize nebo samolepky na vozidle.

zkontrolujte baterii

Baterie, stejně jako mnoho jiných systémů a konstrukčních částí vozidla nemá rád, jak hořké zimou a dusí tepla. Kvůli ní se rychle vybíjí, a provozní doba se sníží. V současné době výrobci baterií uvolňují jejich bezúdržbové, takže důležitá věc dělat - sledovat vnější pohled baterie. Jsou-li skvrny, měly by být úhledně zastrčený - otřít hadříkem namočeným v roztoku sody.

Čtěte více:   Škody pojmenované ruské ceny pro model Octavia

Je nutné sledovat stav na svorkách baterie. Pokud by byly pokryty oxidem, musí být řádně přečistit běžným nožem a mazání „Litol.“

Pokud si všimnete, že baterie nevydrží poplatek (špatná nastartuje motor v dopoledních hodinách po dlouhém autě), poraďte se s odborníkem. Nebo jej nahradit novým.

Výměna motorového oleje

Minimálním požadavkem - přísné dodržování doporučení výrobce pro běžnou údržbu vozidla. Obvykle společnosti nastavit servisní intervaly, o délce 15 000 kilometrů. Během tohoto období se doporučuje měnit motorový olej. Nicméně, někteří motoristé rozhodnou tak učinit před změnou sezony - například s příchodem teplých dnů. Nejvhodnější olej na horkém počasí - plně syntetické.

Zkontrolujte hladinu oleje v motoru, tak často, jak je to možné (každý den k tomu, že není nutné, ale to nebude bránit jednou týdně). Také nezapomeňte informovat o stavu jiných tekutin v autě. Podívejte se, co se děje v odpovídající nádrži, nebuďte líní hledat pod auto - zda unikající potrubí a nádrží?

Moje auto opatrně

Mytí exteriéru a interiéru - není to jediné, co je třeba zvážit při přípravě vozu na letní sezónu. V zimě je naše silnice hojně léčeni činidly - sůl, různé chemikálie, špína upečený šasi pokryté silnou vrstvou. Bylo by lepší, kdyby tohle všechno je odstraněn. Zadat mytí umýt podvozek, například čištění párou pod tlakem. Integrovaný bezdotykový mycí linka bude čistit tělo od jemných nečistot a chrání před škodlivými účinky silničních agentů.

Chrání motor před přehřátím

V teplejších měsících zatížení chladicího systému se značně zvýšil. Při přípravě vozů pro letní sezónu měla být ke kontrole a testování funkčnosti jejích prvků - radiátorů, potrubí, termostat, ventilátor. Zároveň to není na škodu zkontrolovat stav pásů. Pokud je vaše auto je „běh“ více než 60 tisíc. Km, a rozvodový řemen se nezměnil, je zde riziko prasknutí. Tento prvek se změní během jednoho z rutiny, ale naši lidé jsou zpravidla, aby bylo na čerpací stanici jen potud, pokud se záruka je u konce.

Čtěte více:   Jak se „zabít“ pach alkoholu z úst před cestou?

Není v rozporu s radiátorem před čištěním léto mytí nečistot a řešení plaku (nemrznoucí kapaliny a vody ve stejném poměru) nebo „rána“ To se vzduchovým kompresorem.

změna filtry

Vyměnit vzduchový filtr může i dítě - zvedl kapotu, vytáhl plastový kryt a vyměňte vložku. Kabinové filtry se často nacházejí v místě, ve kterém se dostat velmi obtížné. Svěřte výměnu posledního odborníka během rutinního STK, ale nahrazením o jejich vlastní vzduchový filtr (nebo alespoň kontrola). Během zimy je určitě mnohem znečištěné a ucpané se solí a dalších látek. Filtr hraje důležitou roli při tvorbě směsi vzduchu a paliva - v případě, že je „kladivem“, být připraven k poklesu výkonu motoru a zvýšení spotřeby paliva.

Odborníci doporučují měnit prachový filtr každý 15.000. Km. Pokud vy nebo vaši cestující trpí alergií nebo plicním onemocněním, je nutno učinit pohár - dvakrát ročně (jaro a podzim).

Kontrolujeme brzdy

Brzdy - jeden ze systémů ve voze, který by měl být plně funkční v každém okamžiku. Vždy byste měli být jisti, že brzdy fungují správně. Jak mohu zkontrolovat? Na prvním místě, podle chování vozu na silnici. Druhý - mimochodem odezva stisknutím brzdového pedálu. Pokud to jde příliš jednoduché, nebo naopak příliš těsné (nedej bože, skutečně se nezdařilo), je příliš nízká nebo příliš vysoká, dělá podivné zvuky, ihned se obraťte na servis.

Přidat komentář

Váš e-mail nebude zveřejněn. Povinné položky jsou označeny *