Stiskněte tlačítko „Enter“ přeskočit na obsah

Koeficienty CTP. Porušují dopravní předpisy budou platit více

0

Ruský Svaz pojistitelů (RSA) podpořil zavedení zvýšení faktorů pro rušitele pravidel silničního provozu (SDA). Co to znamená? Skutečnost, že někteří řidiči budou muset platit více při nákupu politiky povinného ručení v novém roce.

V Rusku je obtížné najít motoristy, kteří alespoň jednou za rok nenarazil na překročení rychlosti, pevné kamery nezkreslené fotovideofiksatsii dopravní přestupky. Znamená to, že ceny porostou avtograzhdanki pro všechny bez výjimky? Ne. Dříve, Ministerstvo financí navrhuje zavést do praxe zvýšení nákladů na politiky CTP pojištění je jen pro ty motoristy, kteří v průběhu roku přesáhla rychlost více než 60 kilometrů za hodinu, řídit auto opilý nebo šel do protijedoucí pruhu. Pokud v průběhu příštího roku bude řidič řídit bez porušení, náklady na politiky, že se vrátí na původní hodnotu - bude nižší.

Zajímavý detail: řidiči, posadil se za volant pod vlivem alkoholu je vyzván, aby „sehnout nižší,“ - aby jim zaplatit za CTP v pětkrát více. Příslušné novely zákona o povinné motoru TPL připravuje nyní ministerstvo financí.

Co se týče centrální banky, působící jako regulátor pojistného trhu v Rusku, že je připravena zvážit nabídky ministerstva financí poté, co bude formalizována a předložila jej k projednání.

Kurz - zvláštní motivační

Proč by někdo chtěl zavést vyšší sazby pro výpočet nákladů na politiky povinného ručení? Většina lidí by se říci: toto je děláno s cílem poskytnout peníze na pojišťoven. Špatně ... PCA vysvětlit, že to dělá kvůli ... zvýšení bezpečnosti občanů. Podle zástupců pojišťovny komunity, existuje přímá souvislost mezi frekvencí škodlivých dopravní přestupky a alarm. Závěr: Potřeba podpořit vlastníků automobilů pečlivě a zodpovědně projet hůl ... Je mi líto, zvýšením faktorů. Zástupci odborů se domnívají, že toto rozhodnutí může způsobit kritiku mas, tedy stanovit možnost zavedení jak rostoucí a klesající koeficienty. V tomto případě budou tarify být spravedlivější a přesnější řidiči nebudou muset platit peníze pro řidiče a opilí, bezohledných řidičů.

Čtěte více:   Spojka Chlazení PASSAT B5

Více - mnohem více! Poté, co „šel do pití“, proč ne zvýšit na více CTP faktorem pro mladé řidiče - to je, podle názoru o partnerství a spolupráci, musí být odlišná od sazby pro zkušené motoristy několikrát. Nyní jsme se připomenout, existují čtyři hodnoty součinitele v závislosti na věku a počtu odpracovaných let pro výpočet pojistného v povinném ručení: méně a více než tři roky služby a věk, respektive pod a nad 22 let. Pojistitelé se domnívají, že je nutné, aby bylo více diferencovaná.

Návrh zákona o diferenciaci tarifů CTP je v současné době prochází koordinace mezi jednotlivými útvary ve vládě. Bude předložen do Dumy před koncem podzimní zasedání.

Přidat komentář

Váš e-mail nebude zveřejněn. Povinné položky jsou označeny *