Stiskněte tlačítko „Enter“ přeskočit na obsah

Mohu dát kameru bezdušové pneumatiky? A zda je možné udělat kýly kolo

0

Nyní 90 {} 9e1c2a8603b41e1badf639213a2e5d61d7c1ba0f93252f573e12f2028af4a28f případy přesunout auta silnice s bezdušové pneumatiky, je to kvůli lepšímu výkonu na rozdíl od svého kolegy komory. Ale tyto pneumatiky mají jednu ne voidable negativní - v případě, že kabel je poškozený disk, nebo na místo, fit dostane písek nebo jiné nečistoty kolo bude nižší! Kromě toho mírně, ale proto, že strukturálních rysů každý den, o trochu, 0,2 - 0,5 atmosféry. A jak se s tím vypořádat? Mohu dát bezdušové pneumatiky pneumatiku? Pojďme řešit ...

Zda je možné umístit kameru bezdušové pneumatiky

Samozřejmě, že volba bezdušové pneumatiky je nyní jasně vítězí ve svých provozních charakteristik:

  • Kolo trochu, ale je to jednodušší, má příznivý vliv na spotřebu paliva a manipulační
  • Méně prvky designu - je banální nemá fotoaparát, není třeba šířit před instalací
  • Vnitřní oblast pneumatiky je vyroben ze speciálního materiálu, i když budete úder bar (hodí hřebíku nebo jakýkoliv jiný „objekt“), že kolo není okamžitě sestoupil. Kaučuková směs kabáty místo poruchy a vzduch velmi pomalu vyjde, můžete jet několik dní, dokud nenajdete překvapení v autobuse.

Zde je jen několik výhod bezdušové pneumatiky, samozřejmě stinné stránky taky, aspoň tak, že jsou dražší o 20 {} 9e1c2a8603b41e1badf639213a2e5d61d7c1ba0f93252f573e12f2028af4a28f komorních kolegové, ale ne zastavit proces.



Slez dolů, nedá se nic dělat

Existují však i takové případy - když snižuje bezdušové pneumatiky, a že tak učiníte, tím to nekončí!

To je zejména z důvodu poškození ráfku kola. Například vletěl do jámy a drceným disku (lisované), to vám narovnat, ale mohou zůstat nerovnoměrné, pneumatika je volně uložena a bude otravovat vzduch, i když ne rychle, ale druhý den minus 0,3 atmosféry, a možná i více.

Čtěte více:   2109 (karburátoru) trhne na cestách, co mám dělat?

Díky obsazení a kovaných kol je ještě obtížnější, pokud vletěl do díry mohou prasknout banální nebo mikrotrhliny projde, které sníží kolo. Narovnat a letovat je jistě možné, ale složité a ne vždy stojí za to dělat, protože struktura disku je přerušeno (v případě, že poškození je vážné), více zde .

zprávy

To může být také případ v obraze z disku. Jde o to, že laky a barvy se čas od času může prodloužit, bobtnat a zase pneumatika je volně uložena na disk. Kolo sestupuje, jako klišé, ale je to běžná chyba na použitých kola z lehkých slitin! Je třeba, aby vyčistit a řádně malovat .

Samozřejmě nejvíce poškození pneumatiky, nepište off, hrboly může zlomit (trhat sám šňůra), zde je k ničemu dát nějaké kamery, musí být plně nahradit pneumatiku.

Existuje banální příčiny, například nečistoty (nebo písek), v místech pro montáž pneumatik pneumatiky disku. Zde stačí vyčistit místo uložení.


Kamera v bezdušové pneumatiky

Obecně lze říci, abych byl upřímný, není nainstalována kamera v bezdušové pneumatiky. Poté, co soudce logicky:

Je-li pneumatika nebo disk byly poškozeny natolik, že ani po obnovení (rovnání, svařování) stále táhne, pak je něco špatně zde. Most rozbité geometrie a jezdit velmi nebezpečné v tomto kole! Zvláště pokud je instalován v přední části. Osobně bych jej nahradit.

Ale tam jsou časy, kdy můžete jít dolů ještě normální, což není nikdy spadnout do jámy. Existují dvě řešení - buď narazí na písku v dirt dosedací místo (zkuste vyčistit), nebo budete muset skrývat a barvení disk (případně pomoc).

ALE ruský muž je uvnitř zvířete známého jako „ropucha“, což nedává peníze do nového kola (+ disk pneumatiky), a to zejména v případě velkého rozměru! Představte si, že R18 - R20 pneumatika s nízkým profilem, množství listů není malý, tady a snažit se dělat motoristé „trochu krve“, konkrétně zřízení bezdušové pneumatiky, obyčejné pneumatiky a zdálo se, že všechno je problém vyřešen!

Čtěte více:   Automobily až 400 tisíc rublů

kolo komora

Mám dělat, že? Obecně platí, že je možné to udělat? Názory hmoty na profesionální pneumatiky výrobce kaučuku samotného jednoznačně osvědčuje - že tam není! A tady jsou důvody:

  • Pohon pro bezdušové kola jsou skutečně unavit sebe - nejsou určeny k instalaci pneumatiky! To je pravda, i kdyby jen proto, že „bradavka“ v komoře bude visí na místě montáže bezdušové disku, protože rozměr více. To lze snadno sundat.
  • Vnitřní prostor dále jen „beskamerki“ dopadá méně, a pokud dáte kameru uvnitř, to není úplně narovnal, složí.
  • Při instalaci kamery, pak se mezi ní a samotné pneumatiky mohou tvořit částice vzdušného prostoru, některé „bublinky“, protože pneumatika se rovněž pokusí utěsnění vnitřního prostoru. To má špatný vliv i na vyrovnávání, a na manipulaci. Bublina může jít dovnitř, čímž se pneumatika nebude opotřebovávají rovnoměrně, tam bude holá místa.

instalace kamery

To vše může vést k tragickým důsledkům, pneumatika může prostě prasknout! Někdy se na mé zkušenosti, že přichází z bradavky, takže pneumatiky velmi rychle klesat.


Moje zkušenost

Lidi pořád a jsem také musel vypořádat s laděním bezdušových kol, také jsem nainstaloval kameru v „beskamerku“, to bylo v mládí, nebylo dost peněz, a disk nebyl čerstvý. Obecně platí, že kamera byla namontovaná na zadním kole, to bylo původně přední, ale rozhodl jsem se přeskupit k prasknutí, pokud není stroj přinesl. Ustoupil za volantem v asi dvou sezónách, ale jestliže se stroj používá v 95 {} 9e1c2a8603b41e1badf639213a2e5d61d7c1ba0f93252f573e12f2028af4a28f případech pouze ve městě a na trati vysokých rychlostech není rozvinutý. Ve skutečnosti kola, špatná bilance, proč pak přešel rovnováhu, ale stále hledal srozumitelné ukazatele pro pohyb bez vysokých rychlostech.

Čtěte více:   Auta se utopil

Po dvou sezonách, ale opravdu jsem si myslel, že pneumatika je opotřebovaná nerovnoměrně, pak jsem si koupil nové kola, konvenční lisování a nové bezdušové pneumatiky.

Ve skutečnosti, moje prohlášení skutečností - můžete jezdit, ale velmi opatrně! Pokud se pohyblivých částí při vysokých rychlostech (dálniční), osobně bych zcela nahradit kolo. V ideálním případě si můžete hodit na rezervní kolo, tam je takový kolo a na silnici. Kladen na přední nápravě je zakázáno vůbec, protože nevědí, co očekávat od tohoto kola. A ano pár sezón prostřednictvím, a možná i poté, co jeden (pokud se dostanete velký) opotřebení pneumatik, a to jednotně, z toho odejít nebude fungovat.


Kýla na kolo, zda je fotoaparát pomůže?

To je to, co já přesně stát, takže je to kýly nebo Ka je nazýván „oživit“ na kameru!

Narazit na kole

Čím to je, dostane nás mluví zde , pokud je krátké, to zlomí spodní kovové tkaniny a kabel kolo, které udržuje pneumatiky a tlak v pneumatikách je právě praská v tomto Mete. IT znamená, že může zlomit v každém okamžiku! A věřte mi, kamera, nemůžete dělat nic - 100 {} 9e1c2a8603b41e1badf639213a2e5d61d7c1ba0f93252f573e12f2028af4a28f! Pokud bump přestávky, fotoaparát bude okamžitě lapat, nemůže odolat tlaku uvnitř, protože nemá žádné výztužných prvků - vybuchl jako balón.

Obnovte kola muset banální malování nebo prostě jasné místě montáže. Pokud nefunguje, a byl hit, rozmyslel OVER náhradními pneumatikami není ekonomika!

To je vše, vaše upřímné AVTOBLOGGER.

Přidat komentář

Váš e-mail nebude zveřejněn. Povinné položky jsou označeny *