Stiskněte tlačítko „Enter“ přeskočit na obsah

Nový Nissan Almera

0

Dnes je dlouho očekávaný test nové Nissan Almera. Tento vůz má řadu takzvaných „automobilů“, které jsou dnes tak v poptávce v rozlohy Ruska. Chcete-li být upřímný, pro mě je tento test drive bylo velmi zajímavé z několika důvodů. První z nich - to je další „rozpočet cizí auto“, který bude soutěžit s takovými giganty jako Kia Rio, Hyundai Solaris, Chevrolet Aveo NOVÉ atd Druhý důvod - to je to, co se děje na AvtoVAZ, a to je velmi zajímavé. Auto na testovací jízdu, obvykle mi dala své partnery z obchodní zastoupení Nissanu Autorun. Za kterou děkuji další. No, to nebude táhnout, začne testovací jízdu ...

Nový Nissan Almera

(76 fotografií) (2 videa)

Samozřejmě, že „rozpočtový zahraniční vozy“ Teď nikdo nebude překvapen. První vlna toto byl sebrán výrobců, jako jsou Volkswagen a Hyundai Kia později, což je důvod, proč oni jsou nejvíce prodávají v otevřených prostorech Ruska. A tyto vozy jsou dostatečně kvalitní a technicky vybavené pro své peníze. Takže řekněme - do vozů Kia a Hyundai, můžete najít moderní motory s výkonem 123 koní, mají také nastartovat motor pomocí klíče. Volkswagen nastaví jeho „automobilů» Volkswagen Polo sedan, převodovka DSG. Chevrolet - je lídrem třídy v bezpečnosti vozidel (pět hvězdiček Euro NCAP), také docela výkonný motor z nové Opel Astra 115 koní, a to nejzajímavější šestistupňová automatická, což je skvělé spotřeby paliva (asi 9,5 l město v režimu klimatizace). A co nového Nissan Almera, kterou může chlubit?

tělo

Design karoserie není nové jméno, je založena nikoli na základě nového Bluebird Sylphy, který byl vyroben v Japonsku od roku 2005 do roku 2012. Platforma nového Nissan Almera - «B0», na stejné platformě postavené Renault Logan, Renault Duster a Lada Largus.

Tělo nového Nissan Almera

front end

front end

přední optika

přední optika

Vzhled nového vozu je velmi diskrétní, ale výrazně se liší od předchozího těla. Chrom tělo úprava je přítomen v maximu a Premaximal vozidla. Přední část vozu má velký pevný uspořádané světlomety. Fyzicky světlomet je rozdělena do tří zón, zóny s nízkou a vysokou dálkových světel soustružnických zóny.

Nissan Almera světlometů

světlý

dělení světla

dělení světla

mohyla na lampu

mohyla na lampu

Na ploše původního paprsku má design hřiště, malé vypouklé sklo, druh vypadají jako valů. Vzhledem k tomu, stroj na maximální verze, pak máme masku chladiče chromovaná, na gril je masivní logo «Nissan», vypadá to skvěle.

NISSAN logo

NISSAN logo

mlhové světlomety s chromovaným lemem

mlhové světlomety s chromovaným lemem

přední maska, „chrome“

Maska chladiče „chrome“

Bylo by žádoucí, aby zdůraznit model předního nárazníku, pak je masivní, ve středu nárazníku je vidět ve spodní části masky chladiče, na bocích jsou dvě mlhové světlomety, mimochodem, ale také orámovaný s chromovým lemováním. Nárazník opravdu masivní, myslím, že největším ve třídě.

přední nárazník

přední nárazník

Kapota a přední blatníky mají malé mezery. Fotografie ukazuje, že tyto prvky zapadají opravdu dobře. Proč si vybrat z mezer v těle? Protože auto se chystá AvtoVAZ.

dobré vůle

dobré vůle

Přední část má elegantní design, není impulzivní, není sportovní, ale ne tak tuhý jako ve stejném Renault Logan. Design, například pro starší generaci, mladí lidé budou volit, že - „vtipný“.

Čtěte více:   Mohu nabít baterii doma. Bezúdržbový po dobu několika hodin. Analyzovat na pultech

postranní

Stejný klid jako v přední části. Mají, jako je e dobře vybavených dveřmi, mezery jsou všude stejné, jako dveře zavřít dobře. Vzhledem k tomu, máme nejvyšší verzi vozu je chromovaná zasahuje do strany.

Boční auta

Boční auta

plynulé linie těla

plynulé linie těla

Konkrétně, „chrom“ je k dispozici na bočních zrcátek, lemování dveří a na ramenech těla.

„Chrome“ na bočních zrcátek

„Chrome“ na bočních zrcátek

„Chrome“ na ramenech těla

„Chrome“ na ramenech těla

Chrome bezel dveře tělo

Chrome bezel dveře tělo

Kola jsou oblečeni v pravidelných kol z lehkých slitin v obloucích bude vypadat lépe 16 nebo dokonce 17 kol, ale zřejmě velikost je zvolena tak, aby zlepšit plynulost pohybu.

lití personální

lití personální

Víš, při pohledu na straně nového vozu víte, co to je velký ve srovnání se svými spolužáky, tělo je opravdu velmi velká, je to zásluha kufru a velké salonu.

Zadní část nového Nissan Almera

Zadní část má lehce vyhnuté, kufr, přičemž víko je v podstatě stejný jak shora a ze strany. Jde o to, že část zavazadlového prostoru pod šikmou zadního okna - druh konstrukce kurzu. Vzhledem k tomu, že kryt je skvělé místo na její části těla trochu ztratil. Hovoříme o koncových světel, logo licenční desky oddělení, které jsou umístěny pod středovou osou, osobně mi vzhled není příliš mnoho.

Na zadní straně Nissan Almera

Na zadní straně Nissan Almera

zadního okna

zadního okna

víko zavazadlového prostoru

víko zavazadlového prostoru

zadní světlo

zadní světlo

„Almera“ nápis

Nápis «Almera»

masivní zadní nárazník, viditelné parktronics

masivní zadní nárazník, viditelné parktronics

reflektory v zadním nárazníku

reflektory v zadním nárazníku

Zadní nárazník je stejný masivní, stejně jako na přední straně, ve spodní části jsou tři reflektory.

Rád bych shrnul karoserii nové Nissan Almera. Upřímně - nové a krásné tělo je těžké říkat, tiché a lakonické ano. Při psaní článku, a to i úlovek není to, co to bylo. Mladí a energičtí lidé navrhovat, pravděpodobně nebude líbit, ale pro starší generaci designu může vypadat a cítit.

A teď video z těla. Dívat až do konce, tam je malá zkouška na špatné cestě.

Video Tělo Nissan Almera

Interiér nového Almera

Zde zahnutý ne na to znovu. Pokud jste někdy cestoval na Renault Logan, pak se posadil za volant nového Nissan Almera nebude vidět rozdíl. Vše přesně stejný jako u Renault Logan. Se všemi jeho související výhody i nevýhody, stejné palubní desky, ve stejném palubního počítače. Proto je lakovna žádný zvláštní význam, ale o výhody a nevýhody poznámky stále chtějí. Nyní je vše v pořádku.

Nevýhody interiér je neobvyklé uspořádání ovládacích prvků. Za prvé, podívejte se na oknech. Tlačítka, jako je Renault Logan se nachází v centrální části, je zřejmé, že otázka zvyku, ale nemohl jsem si zvyknout na ruku a vytáhl na klice dveří.

přední okna

přední okna

Tlačítko zadní okna, obvykle nachází na spodní polovině předními sedadly, podobné řešení v Lada Largus, základny jedna. Člověk by chtěl zeptat vývojářům pro koho jsou? Mají tlačit nohu?

zadní okna

zadní okna

Druhý „nepohodlné“ je signálem. Tady je na rukojeti doleva, nikoliv střed volantu. Také je potřeba zvyk.

signalizovat nový Nissan Almera

signalizovat nový Nissan Almera

Na třetí - Tlačítko Návleky na předních sedadlech. Zdá se, že tam, ale pokud jste se dostal do auta a zavřel za sebou dveře, pak to velmi těžké, protože jsou na zadním panelu vedle dveří. Velmi dlouho hledal, ale bylo nutné otevřít dveře a Broads .......

Čtěte více:   Jak koupit číslo na autě - krásná a formální?

vyhřívané čelní sdeny

vyhřívané čelní sdeny

Za čtvrté - trup z velké ano. On, ještě než kufru Chevrolet Aveo, ale není jasné, zda je to. Proč ne rozděluje na zadních sedadlech? To znamená, že je pevně přišroubován k tělu! Pokud vývojáři umístěny toto auto jako auto pro starší generaci (milovníci zahrady), není sklopení zadních sedadel je velká nevýhoda, a to ani při pohledu na obrovský kufr. Long-size není provezesh.

obyčejné kolo

obyčejné kolo

Pátá - máme nejvyšší verzi, ale i tam, není tam žádný ovládání rádia na volantu. Chlapi, je čas vyrůst, protože soutěžící ve třídě, zbytek „lidová auto“ ovládání na volantu, téměř k základně.

Něco jsem pevně začal. salon profesionálové tam pořád.

zvukový systém

zvukový systém

mapy pro navigační systém na fotce jsou na SD kartě

mapy pro navigační systém na fotce jsou na SD kartě

SD karta

SD karta

První výhodou jsem zaznamenal přítomnost navigace v centru médií. Funguje to není ani špatné, adresy definuje přesně. Ne všechny „rozpočtové cars“ je navigace. Mimochodem tam jsou některé nezbytné věci, jako je Bluetooth a USB port. Zde mladíci moderní. Jak já osobně si myslím, bude CD mechaniky brzy odejít teď v přítomnosti USB auto nutností.

víčko

víčko

USB port

USB port

Druhou výhodou - velikost kabiny. Je to všechno popřít, salon je obrovská. Mám-li vhodně umístěny na předním sedadle, se svou výškou 180 cm, zadní strana může vzít dospělého a volně stanovit cestovní tašku. Salon, nepochybně největším ve třídě. Je také možné, aby se rozložil přední sedadlo v podstatě horizontální, který je v podstatě plochý povrch. Získá se rovný 1,5 lůžko.

Velká a prostorná kabina

Velká a prostorná kabina

rozložený přední sedadlo

rozložený přední sedadlo

zpět sofa

zpět sofa

Vzdálenost do zadního prostoru pro cestující pro nohy

Vzdálenost do zadního prostoru pro cestující pro nohy

zadní část kabiny

zadní část kabiny

opěrky hlavy

opěrky hlavy

Třetí - vnitřní izolace. Salon opravdu dobrý „Shumka“ Kdysi jsem si myslel, že tento průběh marketingu, ale po testování vozu si uvědomil, že tomu tak není. Na dobré a špatné silnice, na štěrku a spojů desek, není tam žádný pocit „otevřených oken“ (je-li všichni slyšeli v kabině), tichý jako ve vozech třídy výše.

Za čtvrté - i když dveře jsou z tvrdého plastu. Nicméně, žádné chrastítka, no. uvnitř vnitřní panel má vložku tkaniny. Víte, dveře má pěknou váhu a zavírají s příjemným zvukem. Předpokládejme, že na mé dveře Chevrolet Aveo světla a upřímně jim tleskat. Není tam žádná taková, dveře se zavírají s příjemným zvukem.

Přední dveře nové Almera

Přední dveře nové Almera

Přední čalounění dveří

Přední čalounění dveří

„Butylochnitsa“ vchodové dveře

„Butylochnitsa“ vchodové dveře

Zadní dveře

Zadní dveře

zamykání

zamykání

víko zavazadlového prostoru rukojeť

víko zavazadlového prostoru rukojeť

zadních dveří reproduktor

zadních dveří reproduktor

Pátý a poslední Plus. Může být mírně mimo téma - je odpružení vozu, pak zdědil všechny výhody Renault Logan, spolehlivé a neproniknutelný. Ale věřím, že pro pozastavení a Shumka provázány.

Rád bych shrnul do prostoru pro cestující. Obchod v podstatě identický vnitřní Renault Logan se stejného dřeva a plastů interiéru chybách vztahujících se k umístění ovládacích prvků.

Přístrojová deska Nissan Almera

Přístrojová deska Nissan Almera

Čtěte více:   Změna světlomety nízké. Na příkladu Chevrolet Aveo, jednoduchý

Sedadla jsou pohodlná i když, ale nepodařilo se pohodlně usadí. Na mé výšce 180 cm, opěradlo zdá trochu pomenší, trochu opěrka hlavy šetří, ale dlouhá cesta zpátky určitě unavený.

přední sedadla

přední sedadla

látkové sedačky

látkové sedačky

zadní řada

zadní řada

automatický

automatický

dlouhá automatická převodovka páka

dlouhá automatická převodovka páka

držáky

držáky

Avšak velikost a hluková izolace úžasné, jak příjemné Navíc je dostupnost navigačních a USB port.

Pár slov o kufru. Je umístěn jako auto pro starší generaci. Pak se diví, proč ne sklopná zadní sedadla vozidla. Ano, obrovský zavazadlový prostor v něm člověk může snadno dostat do dospělého.

velký kufr

velký kufr

rohož

rohož

látkové čalounění

látkové čalounění

Test oběť

Test oběť

náhradní kolo

náhradní kolo

jack a příslušenství

jack a příslušenství

Nicméně, když cesta do země, možnost přenášení dlouhých předmětů, např sazenice boxy nebo stejnou desku jim to nebude mít žádný skutečný tah do kufru. Vzhledem k tomu, není zcela jasné. Obecně platí, že interiér i zavazadlový prostor opustil smíšené pocity.

upevnění sedadla, vnitřní pohled

upevnění sedadla, vnitřní pohled

Tradiční interiér videa

video salon

Motor a převodovka

Naše auto v horní části rozpětí, takže automatická převodovka. čtyři automatická převodovka. Nový, nemůže být jmenován, že není tak rychlý, ale je to dost pro město. Ale tady je trať nečekejte na něj spěchal, to opravdu nejde, urychlí vozu až 130 km / h může být jen z kopce. Existuje mechanika, standardní pětistupňovou, stejně jako všechny třídy.

Motor 1,6 l (102 kW), není nový, ale spolehlivý. Je to jediný motor v tomto autě. Write není nic zvláštního. Ve spojení s takový stroj nedosáhne „hravý“ směs. Tento vůz je určen pro měřený a ne k rychlé jízdě.

Motor nového Nissan Almera

motor

kapuce západka

kapuce západka

side engine view

side engine view

cena

Cena nového Nissan Almera začíná na 429,000 rublů. Jedná se o rozpočet vozidlo s 1,6 litrovým motorem a pětistupňovou manuální převodovkou. No chrom trim, žádný zvuk, bez klimatizace. Jedná se o maximální verze s automatickou klimatizací, navigační náklady - 565 000 rublů. Všechny Soupravy nový Nissan Almera hodně, asi 9, je možné zvolit vhodnou jeden.

Sečteno a podtrženo. Na začátku tohoto článku jsem se rozhodl porovnat Almera c auta druhých zejména s sedan Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Kia Rio a Chevrolet Aveo. Upřímně - technicky ztratí všechno. No DSG box (Volkswagen), nebo silným motorem (KIA a Hyundai), nebo šestistupňovou automatickou (Chevrolet), ale ještě spousta věcí tam. A jen cena nového Nissanu může být považován za silnou stránku. Nejlepší aproximace v maximální konfiguraci pro nový Nissan Almera je Chevrolet Aveo 1,6 l motor (115 koní) a dokonalý stroj (6 asistencí), sklopné zadní sedadlo a zavazadlový prostor nejsou o moc hůř Almera, náklady - 581 900 rublů. Auto s 1,6 litrovým motorem (102 koní) a 4 - stupňovou automatickou převodovkou, navigace (že Aveo není ani v rychlostních zkouškách), a mnohem větší interiéru stojí za to - stojí za 565,000 rublů. Rozdíl téměř 20 000 rublů. Tedy - nový Nissan nejdostupnější vůz ve třídě, v maximální konfiguraci.

Pro koho nové auto? Rozhodně pro starší generaci, kteří nemají řídit a je důležitá rychlost a důležitý způsob naměřená rychlost.

Přidat komentář

Váš e-mail nebude zveřejněn. Povinné položky jsou označeny *