Vajuta "Enter" vahele kuni sisuni

Midagi läks valesti. Empire Elon Musk tõrgub

0

Oktoobri alguses teatati, et Tesla Motors häirib pakkumise klientidele uue mudeli Mudel 3. kuu keskel Elon Musk teatas massiivne personali vähendamisest ühel tehase tootmise elektriautod California. Kõige kiiremini kasvav auto impeeriumi maailmas on midagi imelikku.

Meenuta, "Musk ja ettevõtte," kogutud umbes 500.000 ettetellimused uue odava sedaani Tesla Mudel 3. Huvitav omadus :. Enamik potentsiaali omanikud see masin pannakse ta (tagatisraha tellimisel auto on tuhat USA dollarit), ammu enne auto see oli ametlikult esitatud. Teisisõnu, sajad tuhanded inimesed üle maailma usuvad, et magus lubadusi juht "Tesla", nõustudes ootama aasta või kaks ootavad veel ihaldatud autod. Aja jooksul 63 000 taotluse tagasi - inimesed hakkasid kahtlustada midagi ja loobusin peaaegu revolutsiooniline "Tesla" kasuks midagi traditsioonilist. Ja siin ka julgust konkurendid: kõik ähvardab luua oma elektriauto - "killer Tesla».

Kui viimastel päevadel juuli Elon Musk esitatud Mudel 3, ta lubas, et lõpuks augustil Fremont hakkab tootma 150 masinate ja septembris - 1500. Aasta lõpuks peaks ettevõte toota viis tuhat autot nädalas 2018-40000 . tükki kuus. Oktoober tuli ja tootva ettevõtte Tesla elektriautode silmitsi tõsiste raskustega, otsustada, et lühikest aega, ilmselt ei tööta.

Peamine probleem seisneb selles, et sel hetkel Fremont kogutud ainult 260 autot Tesla Mudel 3 asemel vähemalt kaks tuhat. Mis juhtus? Vastavalt mõned aruanded, mask liiga suur kiirusta alustada masstootmist uued mudelid - koos tööprotsessi ehitamisprotsessist vigane protsess lühendatud lüngad ja vead tuvastati seadmete silumine aega. Meenuta, esimene partii autosid lahkus töötajad Tesla tehase California - see taas näitab, et ettevõte ei ole liiga tugevalt uskus, mida tootmisprotsessi töötaks "nagu kell" algusest.

Loe lähemalt:   sisemus kütteseade TÄIENDAVAD

Tutvustame uut mudelit potentsiaalsetele klientidele, Elon Musk on lubanud "põrgu tootmiseks" (Nõukogude Liit nõudis šokeerib tööjõud). Sadu ettevõtte töötajale põrgu tegelikult juhtus - nad vallandati. Just Tesla Motors töötab 33000 inimest .; vastavalt mõned tööd tuleb kaotada vahel 400 ja 700 inimest - nii haldus- ja töökohal. Vähendatud liikmete arvu on tundu töö veelgi intensiivsemalt - töötingimusi saab tõeliselt muutunud põrgulik.

Praegu turuväärtus Tesla Motors on rekord 59 $ miljardit eurot. Sellele näitajale autotööstuse impeeriumi mask ja üllatab Ford ja General Motors. Investorid usuvad ikka veel helge tuleviku "Tesla", kuid ajakirjanduses (USA ja rahvusvaheline) kasvab koos ebameelitav materjalid ettevõtte prognoose. Milliseid probleeme võib tekkida Tesla Motors?

Noh, esiteks võimalikku kaotamist kasu elektriline klientidele. Mõned riigid on juba hoiatada: elektriautod riigis kasvab, ja kogutud maksud - vähem. Kui jah, siis ostjad elektrisõidukite Tesla maksma registreerimistasu ja seejärel eraldi - mootorsõidukimaks, mis täna nad ei maksa (see on hinna sees bensiini, et elektriautod ei tarbi).

Lisaks praegu USA valitsuse kompenseerida ostjad elektrisõidukite $ 7500. Ostes uue auto. Aga need tingimused kehtivad ainult esimese 200.000 elektriautod. Kui kvooti ei suurene, "Tesla" maksab klientidele palju kallim.

Teine probleem on ... ohjeldamatu elektrifitseerimine maanteetranspordi maailmas. Fashion jaoks electric drive on tähendanud, et peaaegu kõik auto marki, ilma eranditeta, on hakanud välja töötama autod sarnane "Tesla". Ja paljudel juhtudel - parem kui ta. Vähemalt asjaolu, et teised ettevõtted loomiseks sobivad masinad rohkem traditsioonilisel viisil. Ja see on pluss, sest inimesed, kes tahavad radikaalselt muutma oma harjumusi ja eelistusi ei ole nii palju. Kui BMW, näiteks loob elektriauto, mis konkureerib Tesla, siis need, kes peremetnetsya sellele kaubamärgile palju. Me arvame, palju ...

Loe lähemalt:   Kui pereobuvatsya laiskus. Kas ma saan sõita talverehvid aastaringselt?

"Traditsiooniliselt" Automakers on teine ​​eelis - nad on valmis aeg-ajalt uuendada välisilme, sisustus ja seadmed nimekirja mudelid. "Tesla" on midagi uuendada, välja arvatud püsivara. Seega, kui viimase viie aasta jooksul tootmise Mudel S sedaan ta oli ainult üks restyling - ja üks väiksemaid.

Elon Musk on lubanud ametlikult kasutusele elektriline veoauto Tesla 26. oktoobril, kuid kuupäeva viidi heaperemehelikult esitlus. Lisaks plaanib ettevõte luua teise crossover (Mudel Y), pikap ja sportauto. Plaanid juhi ettevõtte, nagu alati palju. Kuid kas ta on võimeline täitma kõik, mis on lubanud?

Põhineb materjalid ria.ru

Kommenteeri

Sinu e-posti ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *