Paina "Enter" skip to content

Ehkäisy ilmastointilaite

0

Kysymys lukija:

" Hei! Kerro meille, miten vaatimusten käytöstä ilmastointilaitteen vähintään kerran kuukaudessa (hänen pitkästä ja häiriöttömän toiminnan), sillä ehdolla, että se on huurretta autoja ei sisälly? "

Mielenkiintoinen kysymys, tänään artikkeli nimeää - hoitoaine ennaltaehkäisy ...

Ehkäisy ilmastointilaite

Ehkäisy ilmastointilaite

Ilmastointi autossa asia kuin he sanovat oikukas, hänen pitää silmällä. Jos auto sinulla on uusi palvelu, joka on suoritettava virallisen huoltoaseman. Katso testata järjestelmää, jne. Yleensä auton ilmastointilaite on välttämättä huolehtia joka talvi. Winter kulunut, ajoi jälleenmyyjälle tai kolmannen osapuolen asemia (ei takaa) testasi järjestelmää ennen kesää ja ajaa turvallisesti.

Miksi talven jälkeen soittaa ilmastoinnin diagnostiikassa?

Tämä tulee olemaan ennaltaehkäisy ilmastointilaitteen. Kuten edellä on mainittu tämä laite on hyvin Moody, järjestelmä on joukko putkia, yhdistävän renkaat hoitoaine jäähdytin ja moottorin (kompressori), johon öljy on lisätty. Asia on, että myös uuden auton paine ilmastointijärjestelmä voi olla hieman pudota talvikaudella.

haavoittuvuuksia

haavoittuvuuksia

Haavoittuvuuksia, valokuva 2

Haavoittuvuuksia, valokuva 2

Jos ajat autoa ilmastoinnilla ensimmäisenä vuonna, sitten voit edes huomaa, se on hieman huonompi kuin pakkasta. Mutta jos et ole pysäytti estämiseksi 2 tai 3 kautta, paine voi pudota merkittävästi, jopa ehjänä järjestelmässä. Ja se voi pudota niin, että ilmastointi auto ei käynnisty. Ei voida sisällyttää, koska se suojaa järjestelmää, järjestelmä huomaa, että järjestelmän paine on riittämätön, ja näin ollen ole mukana. Kaikki on yksinkertainen, se on tarpeen, jotta järjestelmän paine halutulle tasolle, ja sitten ilmastointilaite kytkeytyy päälle. Aivan oikein, minulla oli minun Ford Fusion.

Lue lisää:   Erilaiset renkaita samalle akselille

Miksi C paine laskee talvella?

Lämpötilaerosta. Se, että järjestelmä ei ole täysin metalliputkia, jossa heillä on kumitiivisteet, nämä paikat hieman, mutta ne ovat haavoittuvimpia. Matalan lämpötilan kumi- ei voi pakata merkittävästi, joten järjestelmän neste (Freon kylmäaine), joka on paineen alaisena voi hieman vuotaa kuten välikkeet. Tämä on normaali, koska he sanovat tuottajat itse, sallitun tason paineen lasku järjestelmässä on aina läsnä. Erityisosia asemalta palauttaa paineen muutaman minuutin, ja heillä on tietoa ilmastointilaitteen ja materiaali järjestelmään. Muista, että paine eri järjestelmissä, joten se on parasta soittaa erikoistuneessa (brändillesi) asemalle.

Seuraava tärkeä askel ehkäisyssä kysymys - on puhtauden jäähdytin. Jäähdyttimen hoitoaine on yleensä lähellä ajoneuvon jäähdytin, ja on selvää, että ajan mittaan se tukkeutuu liasta, pölystä, nukka (esim - heinäkuussa poppeli) jne, se on puhdistettava.

Kaksi lähellä lämpöpatterin

Kaksi lähellä lämpöpatterin

ylhäältäpäin

ylhäältäpäin

Muussa tapauksessa ilmastointilaite ei tarpeeksi hyvin kuin matkustamon jäähdyttäminen ja keräät aivot. Vain mennä autopesu tarvittaessa poista etusäleikkö ja puhdas pese hoitoaine jäähdytin. Näemme paljon :)Kun pesty hänen Ford Fusion ei usko, että on niin paljon likaa.

Myös hoitoaine ehkäisemisen olisi myös täytettävä öljymäärä ja sen ajoissa korvaavan. On huomattava, että öljy on vaihdettava harvoin, koska ilmastointi on vain kesällä, ei ole myöskään öljykontaktia osissa, joilla on hyvin korkea lämpötila, kuten moottori, esimerkiksi. Siksi öljy muuttunut muutaman vuoden välein, tavallisesti (5-7), tärkeintä, että öljy on, mutta jos ei, niin saatat menettää kompressori, se vain ei. Myös öljy on parempi olla "borssikeitto", öljyä pitäisi olla yhtä paljon kuin on määritelty ajoneuvon polttoainesäiliöön tai ohjeita. Jos lisää öljyä kompressorin säiliöön, se on täsmälleen sama merkki, muista, että. Yleensä arvosana ilmoitettava käyttöohjeissa ajoneuvoon. Nyt puhutaan toiminnasta talven.

Lue lisää:   Peugeot 208 | 2012

Ilmastointi autossa talvella

Kuten olette oikein huomanneet, monet autot talvella ilmastointi ei ole päällä. Ottaa sanoi, että mitä kirjoitin edellä, kumin järjestelmä, joten tammi, ja antaa sinulle enemmän paineita, sitten jäähdytysöljystä kahdesti menee nopeammin. KYLLÄ ja paine Freon suuresti laskee. Ja mikä on tarve ilmastointi talvella? Kadulla ja niin "Dubakov". Kuitenkin sisällyttäminen talvi on edelleen tarpeen. On ehkäisyyn. Laite on, koska se oli kuollut tilassa, kompressori ei toimi, ja jäähdytysnesteen ei suorittamisen järjestelmässä, tämä ei ole hyvä, kompressori voi ruostua ja joitakin yksityiskohtia, mutta tämä ei ole "gud". Siksi työtä talvella ja kuten valmistajan ilmoittamaa riittää kerran 1,5-2 kuukautta, eli se kääntyy pois talvella ja alkukeväästä 2-3 kertaa ilmastointilaitteen palveli enää. Mutta käännä ilmastointilaite kun ulkoilman - 25, ja hän ei enää aktivoituu - 5? Täällä, kuten sanonta kuuluu, tarvitset taju. Sinun täytyy ajaa autoa lämpimässä ruutuun tai parkkipaikka - pysäköinti. Tällaiset suuret kaupungit ovat helposti löydettävissä, on ajoneuvo lämmetä vähintään puoli päivää, ja käynnistä ilmastointilaite ja anna sen käydä noin 20 - 30 minuuttia, jona aikana järjestelmä on hyvin karkottaa öljyn ja jäähdytysnesteen. Vain tällä tavoin, ja ei niin, voit ottaa sen käyttöön.

Seuraa näitä vinkkejä ja järjestelmä kestää kauemmin. Tästä kaikesta, katso Autoblog.

Lisää kommentti

Sähköpostisi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *