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Posso mettere la telecamera in un pneumatico tubeless? E se è possibile fare ruota ernia

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Ora 90 {} 9e1c2a8603b41e1badf639213a2e5d61d7c1ba0f93252f573e12f2028af4a28f casi per spostare le strade di auto con pneumatici tubeless, questo è dovuto alla migliore performance in contrasto con la loro compagni di camera. Ma questi pneumatici hanno uno negativo non annullabile - se il cavo è danneggiato disco o di un luogo adatto ottiene sabbia o altra ruota sporcizia sarà inferiore! Inoltre leggermente, ma a causa delle caratteristiche strutturali di ogni giorno a poco, 0.2 - 0,5 atmosfere. E come trattare con esso? Posso mettere il pneumatico tubeless? Occupiamoci ...

Se è possibile mettere la telecamera in un pneumatico tubeless

Naturalmente, le gomme tubeless è ora vince chiaramente nelle loro caratteristiche operative:

  • Ruota un po ', ma è più facile, ha un effetto benefico sul consumo di carburante e maneggevolezza
  • Meno elementi di design - non è banale, hanno una macchina fotografica, non è necessario diffondere prima dell'installazione
  • La regione interna del pneumatico è fatto di materiale speciale, anche se si punzone bar (montare un chiodo o qualsiasi altro "oggetto") che la ruota non arriva immediatamente giù. cappotti mescola il luogo di ripartizione e l'aria che esce molto lentamente, si può guidare un paio di giorni fino a trovare una sorpresa in autobus.

Qui ci sono solo alcuni dei vantaggi di pneumatici senza camera d'aria, di aspetti negativi corso troppo, almeno in modo tale che essi sono più costosi da 20 {} 9e1c2a8603b41e1badf639213a2e5d61d7c1ba0f93252f573e12f2028af4a28f suoi colleghi da camera, ma non si fermano il processo.



Scendere, nulla può essere fatto

Tuttavia, ci sono casi - quando il pneumatico tubeless abbassa, e che si fa, non si ferma!

Ciò è principalmente dovuto al danneggiamento del cerchione. Ad esempio, è volato nella fossa e del disco schiacciato (premuto), si raddrizzare, ma possono rimanere irregolare, il pneumatico è chiuso perfettamente e sarà avvelenare l'aria, anche se non in fretta, ma il giorno dopo meno 0,3 atmosfera, e forse più.

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Con il cast e ruote forgiate è ancora più difficile se si volato in un buco che possano scoppiare banale o microfessure passerà attraverso il quale abbasserà la ruota. Raddrizzare e saldare loro certamente possibile, ma difficile e non sempre la pena di fare, perché la struttura del disco è rotto (se il danno è grave), di più qui .

rilasci

Può anche essere il caso nella pittura del disco. Il fatto è che la vernice e la vernice di volta in volta possono estendersi, si gonfiano, e di nuovo il pneumatico è chiuso perfettamente all'unità. scende a rotelle, come un cliché, ma è un difetto comune sui cerchi in lega usati! Hanno bisogno di ripulire e vernici correttamente .

Naturalmente il più danni al pneumatico, non ammortizzare, urti possono rompersi (strapparsi cavo), qui è inutile un tutte le telecamere, deve essere completamente sostituito il pneumatico.

Ci sono cause banali, ad esempio sporco (o sabbia) in riprese per pneumatico disco di montaggio. Qui è sufficiente per pulire il posto adatto.


Macchina fotografica in un pneumatico tubeless

In generale, ad essere onesti, la fotocamera nel pneumatico senza camera d'aria non è installato. Dopo giudice logicamente:

Se un pneumatico o un disco sono stati danneggiati così male che, anche dopo il recupero (raddrizzatura, saldatura) tira ancora, allora c'è qualcosa che non va qui. La maggior parte rotto geometria e cavalcare molto pericoloso in quel ruota! Soprattutto se si è installato nella parte anteriore. Personalmente, vorrei sostituirlo.

Ma ci sono momenti in cui si va verso il basso, anche normale, che non è mai cadere nella fossa. Ci sono due soluzioni - sia colpito la sabbia nel posto sporco pilastro (provate a pulire) o avete bisogno di nascondere e disco tintura (possibilmente aiuto).

Ma l'uomo russo è all'interno di una bestia conosciuto come "Toad", che non dà i soldi per la nuova ruota (disco di gomma +), soprattutto se una dimensione di grandi dimensioni! Immaginate R18 - R20 pneumatici a basso profilo, la quantità di foglie non piccolo, qui e cercare di fare gli automobilisti "un po 'di sangue", cioè la creazione di un pneumatico senza camera d'aria, gomma ordinaria e sembrava che tutto il problema è risolto!

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camera di ruota

Dovrei farlo? In generale, è possibile farlo? Le opinioni di massa a pneumatici Professional fabbricanti gomma stessa certificano in modo univoco - CHE NON C'È! E qui sono le ragioni:

  • Guidare per ruote tubeless sono in realtà pneumatico stesso - non sono progettati per l'installazione pneumatici! Questa è la verità, se non altro perché il "capezzolo" in corrispondenza della camera sarà appeso nel luogo di disco tubeless di montaggio, poiché la dimensione di più. Si può facilmente staccarsi.
  • Lo spazio interno del "beskamerki" risulta meno, e se si mette una macchina fotografica dentro, non è completamente raddrizzato, si piega.
  • Quando si installa la telecamera, poi tra lei e il pneumatico stesso possano formare particelle dello spazio aereo, alcuni "bolle", perché il pneumatico cercherà anche per sigillare lo spazio interno. Ha un effetto negativo sia sul bilanciamento e sul trattamento. Bubble può camminare all'interno, quindi il pneumatico non si usura in modo uniforme, ci saranno punti calvi.

installazione della telecamera

Tutto questo può portare a conseguenze tragiche, il pneumatico può solo scoppiare! A volte sulla mia esperienza, che si stacca il capezzolo, in modo che le gomme scendono molto rapidamente.


La mia esperienza

Ragazzi ancora e ho anche avuto a che fare con la messa a punto delle ruote tubeless, ho anche installato una telecamera in "beskamerku", è stato in gioventù, è stato non abbastanza soldi, e il disco non era fresco. In generale, la fotocamera è stata montata sulla ruota posteriore, era originariamente parte anteriore, ma deciso di riorganizzare scoppiare se la macchina non viene portato. Si ritirò al volante in circa due stagioni, ma di usare la macchina a 95 {} 9e1c2a8603b41e1badf639213a2e5d61d7c1ba0f93252f573e12f2028af4a28f casi solo in città e sulla pista di alta velocità non è sviluppato. Infatti ruote, cattivo equilibrio, perché poi si avviò l'equilibrio, ma ancora ricercato indicatori comprensibili per il movimento senza alte velocità.

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Dopo due stagioni, ho davvero pensato che il pneumatico è usurato in modo non uniforme, allora che ho comprato nuovi cerchi, stampaggio convenzionali, e un nuovo pneumatici tubeless.

In realtà, la mia esposizione dei fatti - si può guidare, ma con molta attenzione! Se le parti in movimento ad alta velocità (autostrada), io personalmente sostituire completamente la ruota. Idealmente, si può buttare sulla ruota di scorta, c'è una tale ruota e la strada. Mettere sull'asse anteriore è vietata a tutti, perché non sanno cosa aspettarsi da questa ruota. E sì un paio di stagioni attraverso, e magari dopo uno (se si esegue grande) l'usura dei pneumatici, e non in modo uniforme, da questo andare via non funzionerà.


Ernia sulla ruota, se la fotocamera vi aiuterà?

Questo è quello che io non divento esattamente, quindi è una riparazione di ernia o ka si chiama "bump" della macchina fotografica!

Urtare sulla ruota

Perché si arriva a parlare di noi qui , se è breve, si rompe il metallo e il cavo in tessuto ruota inferiore, che mantiene i pneumatici e la pressione dei pneumatici è solo scoppiando in questo Mete. Ciò significa che si può rompere in qualsiasi momento! E mi creda, una macchina fotografica, non si può fare nulla - 100 {} 9e1c2a8603b41e1badf639213a2e5d61d7c1ba0f93252f573e12f2028af4a28f! In caso di rottura urto, la fotocamera scatteranno subito, non può resistere alla pressione interna, perché non ha elementi di rinforzo - scoppiare come un palloncino.

Ripristinare le ruote possono avere bisogno di pittura banali o semplicemente chiaro la posizione di montaggio. Se non funziona, ed è stato un successo, pensare meglio nel corso degli pneumatici di ricambio non è l'economia!

Questo è tutto, il tuo AVTOBLOGGER sincero.

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