Paspauskite "Enter" praleisti prie turinio

Įvairūs padangos ant tos pačios ašies

0

Šiandien logiškas tęsinys straipsnyje - skirtingi ratai ant tos pačios ašies. Taip pat dažnas klausimas, kuris man paprašė mano svetainėje yra tai, kad tos pačios arba skirtingos gumos. Tai yra, ar tai įmanoma įgyvendinti įvairias padangas ant tos pačios ašies? Ir tai galima daryti įvairias padangas ant priekinio ir galinio tilto? Daugelis klausimų yra ant paviršiaus, ir SDA visi aiškiai aprašyta. Tačiau kai kurie vairuotojai arba neskaito SDA, arba nežinau. Šiandien bandysiu Place "visus taškus", ir kalbėti apie šio derinio ...

Taip pat straipsnį apie įvairių diskų, Aš sulaužysiu straipsnį į dvi poskyrių. Pirmoji dalis bus kalbėti apie skirtingų padangų pačiu ašies mašina. Antrajame kalbama apie skirtingų padangų priekinių ir galinių.

Įvairūs padangos ant vienos ašies

Vaikinai tai yra draudžiama, o ne teisėkūros lygiu.

12.5 straipsnio dalis 5.5 Nuomoju

Negalima įdiegti:

" Vieno ašis transporto priemonės sumontuota padangų skirtingų dydžių, dizaino (radialiniai, įstrižos, kamera, bekamerei) modeliai su skirtingų protektoriaus raštų, užšaldyti atsparus ir ne atsparus šalčiui, nauji ir atsigavo, o naujas protektoriaus raštas gylis. Įrengtas transporto priemonėje dygliuotos ir studless padangų "

Išieškomos administracinę nuobaudą baudos - $ 100.

Nevienodas padangos, skirtingas charakteristikas visus - skirtingai nuo piešinio, greitis savybių, stabdymo charakteristikos, į slydimo ir tt Tai nėra labai saugu. Įsivaizduokite, jei turite vieną padangas sausame kelyje, o kita efektyviai kovoja su slydimo vandens sluoksniu per lietų vienas ratas bus aišku, o antrasis bus atvirai eiti į slysti, atitinkamai, automobilis taip pat turi puikią galimybę eiti į slysti, taigi ir dėl nelaimingo atsitikimo. Bet tai ypač pavojinga sujungti, žieminės padangos (dygliuotos ar velcro) ir vasarą. Jie turi skirtingą klampumą, ir jie yra pagaminti iš sąlygų įvairovę, skaityti šį straipsnį. Su šia kombinacija ypač priekyje, automobilis bus traukti į vieną ar kitą pusę, ne balansavimas nepadės (o poreikio toks). Apibendrinant galima teigti, niekada įdėti skirtingus ratus, pradėti su, kad jūs tiesiog mokėti baudą (ir teisingai) ir patys nukentėjusieji gali (eiti į slysti, pavyzdžiui, drėgnas), o kitas kablio. Yra didelė tikimybė padidėja padangų susidėvėjimo.

Skaityti daugiau:   Honda CR-V 2012 | Tai rodo Europoje

Įvairių priekyje ir užpakaliniai ratai

Dabar pakalbėkime apie tuos pačius padangų dėl tos pačios ašies, tačiau skiriasi priekyje ir gale mašina. Teisės aktai apie tai nieko nesako, o paskui automobiliu gali keliauti. Ištraukite iš abiejų pusių turi būti, nes skaičiai ir parametrai yra vienodi. Tačiau yra daug taškų pora. Padangos priekinės ir galinės turėtų būti suderinti vienas su kitu charakteristikas. Tai yra, jei priekinis stovi vandens repelentas tipą ir galinis turi būti lygiai tas pats. Priešingu atveju, į drėgnam orui automobilių liks viena dalis yra geresnė už kitą. Kitas klausimas yra vasaros ir žiemos versijų derinys. Mes Rusijoje prieš tai buvo priimtas - automobiliams su klasika automobiliu perka žiemą, ant varančiosios ašies (galiniai) ir priekinis kairysis metus. Dėl disko atgal gal mažiau svorio tolygiai pasiskirsto po visą automobilį. Tačiau, priekiniai varantys ratai, derinys - žieminės padangos ant priekinės ir galinės ašies - vasaros yra nepriimtina! Be priekinių ratų pavara beveik visi svoris yra ant priekio, yra variklis ir pavarų dėžė ir visi diskai. Galinio automobilio dalis yra labai lengvas. Taigi, jei jūs statyti "prieš" Žieminė padanga tai bus gera pakabinti ant ledo, bet galas tikrai hanging out, sankaba yra gerokai mažesnis, nei iš automobilio priekio, todėl automobilis sangrūdas apie tai garantuotas. Aš netikiu, prieš, bet aš swerved nėra labai silpnas mano 2114 (dar prieš smaigalys ir atgal normalios vasarinės padangos). Tokia ekonomika visada išeina į šoną. Geriau dėti visas žiemines padangas ant abiejų ašių.

Mažas informatyvus ir net pamokantis vaizdo, todėl taupyti padangas, būtinai patikrinimo prieš galo ir manau, kaip jums reikia!?

Skaityti daugiau:   Naujas Kia Cerato 2013

Nuosprendį. Jei sujungti skirtingas nuomones dėl ašių - kad pabandyti juos tinkamai apdaila. Pasak įsikūnijimai metų - turėtų atrodyti modelis, matmenis ir savybes. Jei žiema versija - būtinai žieminių padangų iš visų keturių pusių, ne vasara, ypač aktualu priekinių ratų pavara. Atminkite - kai ji daro įtaką jūsų saugumą, jūsų aplinkinių ir trečiųjų šalių vairuotojams kelyje, nes vaizdo klipą!

Šiuo metu aš noriu baigti mano straipsnis informatyvus. Manau, kad dabar visi klausimai yra išnaudotos, ir jūs žinote, kas toks derinys gali būti daugiau! Dėkojame, kad skaitote mūsų Autoblog, užsiprenumeruoti naujienas socialiniuose tinkluose.

Pridėti komentarą

Jūsų e-mail nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *