Tekan "Enter" untuk melangkau ke kandungan

Pencegahan penghawa dingin

0

Soalan dari pembaca:

" Hello! Sila beritahu kami bagaimana untuk mematuhi syarat-syarat penggunaan penghawa dingin sekurang-kurangnya sebulan sekali (untuk operasi yang dan bebas masalah itu), dengan syarat bahawa ia adalah fros pada kereta tidak termasuk? "

soalan yang menarik, artikel hari ini akan menamakan - pencegahan penghawa ...

Pencegahan penghawa dingin

Pencegahan penghawa dingin

Penyaman udara di dalam Perkara kereta sebagaimana yang mereka katakan berubah-ubah, dia memerhatikan. Jika kereta anda mempunyai perkhidmatan baru yang akan dilaksanakan oleh stesen perkhidmatan rasmi. Lihat menguji sistem, dan lain-lain Secara umum, sistem penghawa dingin kereta semestinya perlu melihat selepas setiap musim sejuk. Musim sejuk berlalu, memandu ke peniaga atau stesen pihak ketiga (ada jaminan) menguji sistem sebelum musim panas dan memandu dengan selamat.

Mengapa selepas musim sejuk untuk memanggil diagnostik pendingin hawa?

Ini akan menjadi pencegahan penghawa dingin. Sebagai berkata di atas peranti ini sangat muram, sistem ini mempunyai sekumpulan paip, cincin menghubungkan CONDITIONER radiator dan enjin (pemampat) ke dalam mana minyak ditambah. Masalahnya, bahawa tekanan kereta walaupun baru dalam sistem penyaman udara mungkin sedikit jatuh dalam tempoh musim sejuk.

kelemahan

kelemahan

Kelemahan, photo 2

Kelemahan, photo 2

Jika anda memandu kereta dengan penghawa dingin tahun pertama, maka boleh anda tidak perasan, ia akan menjadi sedikit lebih buruk daripada fros. Tetapi jika anda tidak berhenti oleh untuk mengelakkan 2 atau 3 musim, tekanan boleh jatuh dengan ketara, walaupun dalam sistem yang utuh. Dan ia boleh jatuh supaya penghawa dingin di dalam kereta tidak dapat dihidupkan. tidak boleh dimasukkan kerana sistem perlindungan, sistem itu melihat bahawa tekanan sistem tidak mencukupi dan oleh itu tidak termasuk. Semuanya mudah, ia adalah perlu untuk membawa tekanan sistem ke tahap yang diingini, dan kemudian penghawa dingin akan dihidupkan. Betul, saya pada FORD FUSION saya.

Baca lagi:   tayar yang berbeza pada gandar yang sama

Mengapa tekanan C turun pada musim sejuk?

Daripada perbezaan suhu. Hakikat bahawa sistem itu belum sepenuhnya tiub logam, di mana mereka mempunyai anjing laut getah, tempat-tempat yang sedikit, tetapi mereka adalah yang paling lemah. Daripada getah suhu rendah tidak boleh dimampatkan dengan ketara, jadi dalam cecair sistem (Freon penyejuk), yang berada di bawah tekanan sedikit boleh melarikan diri melalui spacers itu. Ini adalah perkara biasa, sebagaimana yang mereka katakan pengeluar sendiri, tahap yang dibenarkan kejatuhan tekanan dalam sistem sentiasa wujud. Mana-mana stesen khusus anda akan memulihkan tekanan untuk beberapa minit, dan mereka mempunyai data pada penghawa dingin anda dan bahan untuk sistem anda. Ingat bahawa tekanan dalam sistem yang berbeza, jadi ia adalah yang terbaik untuk memanggil stesen yang khusus (untuk jenama anda).

Seterusnya langkah yang penting dalam pencegahan isu - adalah kesucian radiator. penghawa radiator biasanya terletak berhampiran radiator kenderaan, dan ia adalah jelas bahawa dari masa ke masa ia menjadi tersumbat dengan kotoran, debu, bulu halus (contohnya - pada bulan Julai poplar), dan lain-lain, ia perlu dibersihkan.

Dua berhampiran radiator

Dua berhampiran radiator

pandangan atas

pandangan atas

Jika tidak, penghawa dingin anda tidak akan cukup baik untuk menyejukkan ruang penumpang, dan anda akan rak otak anda. Hanya pergi untuk mencuci kereta, jika perlu, keluarkan jeriji depan dan bersih penghawa mencuci radiator. Kita lihat banyak :)Apabila saya dibasuh pada FORD FUSION beliau tidak berfikir bahawa terdapat begitu banyak kotoran.

Juga pencegahan penghawa harus merangkumi tahap minyak pematuhan dan penggantian tepat pada masanya. Perlu diingatkan bahawa minyak perlu ditukar jarang, kerana pendingin hawa hanya pada musim panas, juga tidak mempunyai hubungan dengan komponen minyak yang mempunyai suhu yang sangat tinggi, seperti enjin, sebagai contoh. Oleh itu, minyak berubah setiap beberapa tahun, biasanya (5 - 7), perkara utama yang minyak adalah, tetapi jika tidak, maka anda mungkin kehilangan pemampat anda, ia hanya gagal. Juga, minyak adalah lebih baik untuk tidak "borsch", minyak perlu menjadi sama seperti yang dinyatakan di dalam tangki kenderaan atau arahan. Jika anda menambah minyak ke tangki pemampat, ia mestilah mempunyai jenama yang sama, ingat bahawa. Biasanya gred yang dinyatakan dalam arahan kepada kenderaan. Sekarang mari kita bercakap mengenai operasi musim sejuk.

Baca lagi:   Peugeot 208 | 2012

Penyaman udara di dalam kereta di musim sejuk

Seperti yang anda telah betul perasan, banyak kereta dalam penghawa dingin musim sejuk tidak dihidupkan. Setelah berkata bahawa apa yang saya tulis di atas, sistem gusi, dan sebagainya oak, dan memberi anda lebih banyak tekanan, kemudian cecair penyejuk anda dua kali akan pergi lebih cepat. YES dan tekanan Freon ada berkurangan. Dan apa yang perlu termasuk penyaman udara di musim sejuk? Di jalan dan sebagainya "Dubakov". Walau bagaimanapun, kemasukan musim sejuk masih diperlukan. Ia adalah untuk pencegahan. peranti ini, kerana ia adalah dalam keadaan mati, pemampat tidak berfungsi, minyak dan penyejuk tidak berjalan pada sistem, ini tidak baik, pemampat boleh berkarat dan beberapa butiran, tetapi ini bukan "gud". Oleh itu, untuk bekerja di musim sejuk dan seperti yang dinyatakan oleh pengeluar adalah memadai sekali setiap 1.5 - 2 bulan, iaitu, ternyata semasa musim sejuk dan awal musim bunga 2 - 3 kali penghawa dingin berkhidmat lebih lama. Tetapi menghidupkan penghawa dingin jika di luar - 25, dan dia tidak lagi diaktifkan apabila - 5? Di sini, seperti kata pepatah, anda perlu bijak. Anda perlu memandu kereta dalam kotak yang panas, atau tempat letak kereta - tempat letak kereta. bandar-bandar besar seperti ini boleh diperolehi dengan mudah, kenderaan perlu memanaskan badan sekurang-kurangnya setengah hari, dan kemudian menghidupkan penghawa dingin dan biarkan ia berjalan selama kira-kira 20 - 30 minit, di mana masa sistem itu juga membuang minyak dan penyejuk. Hanya dengan cara ini, dan bukan sebagai, anda boleh menghidupkannya.

Ikuti tips ini dan sistem anda akan bertahan lebih lama. Pada semua ini, lihat Autoblog kami.

Tambah komen

e-mel anda tidak akan diterbitkan. Ruangan yang diperlukan ditanda *