பிரஸ் "Enter" உள்ளடக்கம் மாற்றுவதிலான

சோதனை முறையில் பயன்படுத்திப் இன்பினிட்டி Q50S: கம்பி மீது காதல்

0

பணம் இவ்வளவு டிரைவ் மற்றும் வசதியாக, ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பம் கட்டிவைக்கப்பட்டிருக்கும், யாரும் முன் வழங்கப்படும். இப்போது, உறுப்பு தானம் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இதயம், Q50 மற்றும் வகுப்பறையில் சிறந்த வாய்ப்பை ஆக இல்லை பிறகு.

 

மூல குறியீடு வேறுபட்டது தலைப்பு வார்த்தை அடிக்கடி அடர்த்தியாக விளையாட்டு பதிப்பு மோட்டார்கள் மற்றும் "பந்தய" பதக்கங்கள் ஸ்பாய்லர் இழிந்த, பிரகாசமான நிறமுடைய காலிபர்ஸ் போன்ற ஒரு காக்காய் பொன் கட்டாயப்படுத்தப்படுவதில்லை. அதிகபட்ச - பெருங்கூச்சலிடும் வெளியேற்ற அமைப்பு.

ஆனால் எதுவும் Q50S. எந்த ஆடம்பரம் மற்றும் shapkozakidatelstva அல்லது. பதிலாக வழக்கமான 17 x இன் துவக்க எஸ் மற்றும் 19 அங்குல சக்கரங்கள் விளிம்பில் லேபிள் மட்டுமே. மாறுவேடம்? அல்லது ஒருவேளை ஒரு சாத்தியமான பாதிக்கப்பட்ட நெருக்கமாக பெற ஒப்புப்போலிக்களை? அங்கு என்று மறைத்து பிறகு - 304 குதிரைசக்தி வி 6 «பதிலாக ஐம்பது டாலர்கள்" மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம், மற்றொரு கார் அதை திருப்பும் காலம் ஒரு மூன்றாவது பெற்றார். நேரடி ஊசி என்பவர் தண்ணீர் குளிர்ந்து, சமீபத்திய மின்னணு வால்வு லிப்ட் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, உச்ச சுமைகளுக்கான அபரிதமான பதிலுக்காக சுழலி வேகம் சென்சார் டர்போசார்ஜர் உடன் காற்றுக்கு ஏற்றியமைப்பு இரட்டை டர்போசார்ஜர் - கூட தாளில் அது நம்பமுடியாத தெரிகிறது.

அது மாற்று விளையாட்டு வர்ணனையாளர் இதயம் உசைன் போல்ட் போல் உள்ளது. ஆனால் கூட அடிப்படை Q50 மீது வேக வரம்புகளை நகரில் அல்லது நம்பத்தகாத அல்லது சுற்றியுள்ள பகுதியில் கண்காணித்து வருவார்கள். அவரது தீவிரம் முடிந்த ஒருவேளை பெருகிய ஒடிஸா 'ஆட்டோபான் "தோன்றும் இது நிலக்குழிகள் நீட்டுப்போக்கான பாடல், என்று கூல். 

 

இயற்கை விரோதமாக பாவம் செய்ய - அது எந்த கோபத்திலிருந்து பிஎம்டபிள்யூ 340i x டிரைவ் மற்றும் மெர்சிடிஸ் ஏஎம்ஜி சி 43 4Matic, மெதுவாக பயணம் இது உள்ளது. அனைத்து இன்பினிட்டி பிரித்தறியும் புத்திசாலி முன்னுதாரணம் (மேலும் வோல்வோ) இதர தயாரிப்பாளர்களிடம் lújar முழு இணக்கம். 

 

முரண்பாடாக, இன்பினிட்டி மட்டுமே பரிவாரங்களுடன் கூட ஒலியியல் கவலைப்படவில்லை, ஆனால் - அது கிடந்த தனது வலிமை கொடுக்கிறது எப்படி கிளைடர் 405-குதிரைத்திறன் இயந்திரம் நுழைய. மேலும், கூட மேல் அந்த போட் பாஸ் இல்லை எங்கே பெரிய பணம் வாய்ப்பை ஏஎம்ஜி மற்றும் BMW எம் ... மாறாக இரண்டாம் உலகப் போர் - JDM ஆக உயர் அலறல், வேகம் முதல் வேடங்கள் 'தேவை ஒரு மயிரிழை ". ஆனால் ஜப்பனீஸ் எளிதாக எந்த ஒரு ஒலி குறைவாக இடிமுழக்கம் போன்ற யாருடைய மோட்டார் மற்றும் "Eski" அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது சின்னமான ஜிடி-ஆர், விட செய்ய முடியும். சில வினாடிகள் - விசையாழி மற்றும் முந்தி செல்ல தயங்க அனுமதிக்கிறது, கீழே சக்கரங்கள் இழுவை ஒரு பனிச்சரிவு கொண்டு. ஆனால் இந்த பாத்திரம் பாஸ்போர்ட் ஒரு பொருந்தும் sportsedan போன்ற 13 லிட்டர் - மேலும் சுவாரஸ்யமான கேள்வி உக்ரைன் அடுத்த தலைவர் பெயர்.

மேலும் படிக்க:   நிசான் Juke - மக்கள் டெஸ்ட் டிரைவ் அசாதாரண குறுக்கு

மற்றும் வேறு எந்த இன்பினிட்டி என அமைதியான அறையில் அனைத்து இந்த. ஒலி ஆறுதல் படம் யாருடைய உடல் ஏரோடைனமிக் தேர்வுமுறை தேவை தெளிவாக இருந்தால் மட்டுமே கண்ணாடிகள் சீர்குலைக்கும் - குழந்தை முன்னோ பின்னோ வரும் "Eski" 100 கிமீ / மணி காற்றின் வேகம் அவர்களை மணிக்கு போர் பெலூகா உள்ள காயமடைந்த ஊளையிடத் தொடங்குகிறது. அந்த கடத்தல் சேர்க்க வேண்டும் பதிலாக, அது தொகுதி சேர்க்க வேண்டும். ஆடியோ போஸ் செயற்பாட்டு வரிசை கேட்ச் 16 பேச்சாளர் நலனுக்காக ஒரு செயலில் இரைச்சல் குறைப்பு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட உள்ளது.

ஆனால் இடைநீக்கம் வெளிப்படையாக கோபம் இருக்க முடியும் - சேசிஸ், முற்றிலும் மீது மறுபடியும் அளவு பிரிப்பு புதிய மென்பொருள் நிலைப்படுத்துவதற்கு அமைப்பு தொடங்கி தகவமைப்பு dampers டைனமிக் டிஜிட்டல் இடைநீக்கம் முடிகின்றன கையாளும் நோக்கத்தில். மேலும், நிச்சயமாக, இது போன்ற ஒரு இரை திறமையான பிரேக்குகள் வைக்க. 350 மிமீ முன் மற்றும் பின்பக்கமாக 355 மிமீ - அவர்கள் முன் 4-பிஸ்டன் காலிபர்ஸ் மற்றும் இரட்டை பிஸ்டன் பின்புற (அதற்கு பதிலாக மிதக்கும் அளவி) மற்றும் வட்டு விட்டம் அதிகரிப்பதற்கு கொண்டு Q50S செய்யுங்கள்.

விளைவாக இருந்தது, மற்றும் சூதாட்டம், மற்றும் முன்னூகிக்கூடிய கடினமாக - வெறும் திறந்தார்கள் மற்றும் முக்காடிட்டு பட்டியில் பயமுறுத்தியிருத்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக, சக்கரம் மணிக்கு வேலைநிறுத்தங்கள் கடத்தப்படுவதோ இல்லை - ஆனால் இன்னும் கீழே என்று. இதன் விளைவாக, கூட அடிப்படை அமைப்பு நிலையான இடைநீக்கம் பிஎம்டபிள்யூ 340i x டிரைவ் மற்றும் ஜாகுவார் XE S3.0 விட நேரான உள்ளது. ஆனால் விளையாட்டு உட்பட மெக்காட்ரானிக் சேஸ் "Eski" அவர்களில் நான்கு, இல்.

எனினும், அவர் சுமூகமாக நல்ல பேஸ் "கம்பளம்" போக முடிகின்றது கூட என்றாலும் முன் பம்பர் பாவாடை மற்றும் உலக டன்லப் SportMaxx Q50 DSST Ctt 245 / 40RF19 94W ரன் பிளாட் மிக நீளமான பெயர் "தீய" டயர்கள் கீழ் 12 அங்குல அனுமதி. முதல் குறியீட்டு கவனம் செலுத்த - ஆம், அவர்கள் இந்த மாடல் சிறப்பாக சமைத்த.

ஆனால் உண்மையான மேஜிக் - அது உன்னதமான மூவர் கொண்ட கட்சி இடையே ஒரு இயந்திர (சாதாரண முறையில்) இணைப்பு இல்லாமல் வழிநடத்துவது தான் "இயக்கி-திசைமாற்றி-சக்கரங்கள்." ஏற்பு மின்னணு அமைப்பு தாஸ் 2.0 கிட்டத்தட்ட எந்த தாமதங்கள் முறைகேடுகள் ஓட்டும் போது இயக்கி விளிம்பு அதிர்வுகளை மற்றும் அதிர்ச்சிகளுக்கு பரவுகிறது இருந்து கை காப்பாற்றும் முயற்சியில், ஒரு ஸ்டீயரிங் வீல் திரும்ப செயல்படுகிறது. மற்றொரு பிளஸ் - மாறுகின்ற: அதிக வேகம், ஸ்டீயரிங், "நீண்ட", பார்க்கிங் முறையில் எல்லாம் மீது சரியாக எதிர் போது, முறை நீங்கள் இன்னும் துல்லியமாக சரியான அணுகுமுறை போக்கு அனுமதிக்கிறது.

மேலும் படிக்க:   டெஸ்ட் ஓட்ட சிட்ரோயன், C4 காக்டஸ்: Kaktusin.

 

செயற்கை நுண்ணறிவு தாஸ் அமைப்பு கட்டுப்பாடு மின்னணு, மின்சார மோட்டார்கள் மூன்று தொகுதிகள் ஆயுதங்கள் மற்றும் இரண்டு தண்டு கியர்கள் ஒரு ஜோடி, படை மற்றும் திசைமாற்றி கோணத்தின் அளவு தேர்ந்தெடுக்கிறது.

 

போலீஸே - நாம் மட்டும் வாகன ஓட்டிகளின் இல்லை, ஆனால் ரைடர்ஸ் என்பது ஒரு வேலை இல்லாமல் எதிர்காலத்தில் விட்டு இது ஒரு 100 சதவீதம் டிரோன், ஒரு முக்கிய உறுப்பு உள்ளன. கடந்த ட்யூனர்கள் மற்றும் calibrators தவிர பணம் சம்பாதிக்க முடியும்.

மற்றும் Das ஆரம்பத்தில் மிகவும் சுமுகமாக சீர் காரில் பலவீனமான புள்ளி தெரிகிறது. ஒரே "விளையாட்டாக" ஸ்டீயரிங் தெளிவான பூஜ்யம் கிடைத்தால் பொதுவாக வேறு விதமாக ஏற்படுகின்றது - உண்மையில் சிறிதளவு பட்டம் சுழற்சி பதிலளிக்கும் ரேக். நான் இந்த வெளிப்படைத்தன்மை மட்டுமே கார்டிங் மற்றும் சூத்திரம் கார்கள் சந்தித்தார் முன். எதுவும் - நீயோ இயந்திர இழப்புகள், வெளிநாட்டு படைகள், எந்த எதிர்வினை அல்லது பின்னடைவு மற்றும் பிற மாசு தாமதமாக!

 

தேதி Q50S செய்ய அநேகமாய் அதிக இன்பினிட்டி சார்ந்த drayverskogo. இந்த ஆரம்ப நோக்குநிலை, கடின வெற்றி, மற்ற கூறுகள் தொடர்பாக zhertvoprinesonnaya. தியாகம் எந்த ஒரு முன் நடுப்பகுதியில் இயந்திரம் அமைப்பை, மற்றும் நிழல், மற்றும் விசாலமான உள்துறை மற்றும் துவக்க திறன் உள்ளது என்று. ஆனால் இடம்பெயர்ந்த வி 6 மையத்திற்கு நெருக்கமாக கிட்டத்தட்ட சரியான எடை விநியோகம் மற்றும் குறைக்கப்படுகிறது தவறான திருப்பு சாதிக்கும். 

 

நிச்சயமாக, presetting sportrezhima மீதமுள்ள பிறகு பருத்தி-தணித்த தெரிகிறது. ஆனால் இந்த ஒரு மாயை தவிர வேறொன்றுமில்லை - உண்மையில், எல்லாம் மைக்ரான் மற்றும் மில்லிமீட்டர் மற்றும் சராசரி மின் சக்தியில் வழிமுறை ஞாபகப்படுத்த வேண்டும் போதுமான வெளியே மென்மை எதிர்விளைவுகள் கீழே கணக்கிடப்படுகிறது. என்னை நம்பவில்லை - ஃபார்முலா 1 செபாஸ்டியன் வெட்டல் இன் நான்குமடங்காகப் சாம்பியன் நம்புகிறேன். அது அனைத்து மெக்காட்ரானிக் பொருளாதாரம் சவாரி செய்ய கற்று அவர்தான். நான் இன்பினிட்டி ஃபார்முலா ஒன் ஆன்ட்ரியாஸ் Siegl குறிப்பிட்டது இயக்குனர் மீது, சுடர் கொண்டு, அனைத்து மனித முன்னேற்றத்திற்கு பங்களிப்பு செய்கிறது என்று அறிவு பணிபுரிந்தார். ஆனால் அது Q50S வேறு எந்த கார் பிறகு மாற்ற கடினம். அவர் "Eske" மட்டுமே எண்டோர்பின்களின் அட்ரினலின் பாதியில் ஓட்டம், ஆனால் இதயம் ஒரு துண்டு விட்டு போல்.   

மேலும் படிக்க:   மினி சோதனை ஒரு ஃபியட் 500 ஓட்ட - குறைவாக மதிப்பிட்டதாக குழந்தை

 

இன்பினிட்டி Q50 விளையாட்டு தனிச்சிறப்பிலான செயல்பாடுகளை

இயந்திரம் 

வி 6, இரட்டை-டர்போ

(CM அளவிலிருக்கும்.) வேலை தொகுதி 

2997 

மேக்ஸ். சக்தி (நான். ப. / வருவாய். நிமிடம்) 

405/6400

முறுக்கு (என்எம் / தொகுதி நிமி.)

475 / 1600-5200

இயக்கி வகை 

முழு பிளக்

ஒலிபரப்பு 

7 Stupas. தானியங்கி

நீளம் / அகலம் / உயரம் (மிமீ) 

4810/1820/1455

சக்கரத் (மிமீ) 

2850

ட்ராக் முன் / பின் (மிமீ)        

1535/1560

தொங்கு முன்னணி / மீண்டும்

சுதந்திர / சுதந்திர

ட்ரங்க் தொகுதி (எல்)  

500

எரிபொருள் டேங்க் கொள்ளளவு (லிட்டர்)

80

கர்ப் எடை (கிலோ)

1914

பிரேக்குகள் (முன் / பின்)

ஓட்ட. வெளிச்செல்லவிடும். / வட்டு. Venti.

Casings (முன் / பின்)

245 / 40RF19 94W ரன் பிளாட்

அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ / மணி) 

250

முடுக்கம், 0-100 கிமீ / மணி (இ) 

5.4

எரிபொருள் நுகர்வு டி / ஜி / சி (எல் / 100 கிமீ)

13.3 / 7 / 9.3

விலை அடிப்பகுதி (மில்லியன். UAH).

1,055 இருந்து

சோதனை காரின் விலை (மில்லியன். UAH).

1,156

போட்டியாளர்கள்

பிஎம்டபிள்யூ 340i x டிரைவ் (1,476 மில்லியன். UAH.), ஜாகுவார் XE 300 விளையாட்டு மற (1,510 மில்லியன். UAH.), மெர்சிடிஸ் ஏஎம்ஜி சி 43 4Matic (1,660 மில்லியன். UAH).

 

கருத்தைச் சேர்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டன *