பிரஸ் "Enter" உள்ளடக்கம் மாற்றுவதிலான

டெஸ்ட் டிரைவ் ஓபல் முத்திரையில் கிராண்ட் ஸ்போர்ட்: ஆடம்ஸ் குடும்ப

0

நீங்கள் முன் வெறும் 10 காரணங்கள் "மோண்டியோவில்" மற்றும் "பசாட்" வாங்குவதற்கு ஒத்தி வைக்க. அனைத்து பிறகு, 2009 ஆம் ஆண்டின் கார் முன்னாள் மட்டுமே பெயர் உள்ளது. எல்லாவற்றையும் - புதிய: தோற்றம், மேடையில் மென்பொருள், ஆல் வீல் டிரைவ் ஒலிபரப்பு. சேஸ் மற்றும் தகவமைப்பு ஒளியியல் இப்போது, கருவிகள் - ஒரு மெய்நிகர், அளவு மற்றும் உபகரணங்கள் - உயர்குடி. அந்த அரை விலை முத்திரையில் பிரீமியம் தயாரிப்பு ஆக எல்லாம் உண்டு.

அது XVIII வது நூற்றாண்டின் இறுதியில், ருஸ்ஸல்ஸ்ஹெய்ம் டவுன் ஹால் மறுசீரமைப்பு காலத்தில் ஜெர்மனியில் முதல் பைபிள் zasmolennaya பீப்பாய் கிடைக்கப் பெற்றதாகக் கூறப்படுகிறது. முதல் சொற்றொடர் «Gott schuf ஆடம் எதிர்கொள்கிறான் எங்கே என்று. ஆடம் schuf ஓபல் ». பிராண்ட் எந்த பின்பற்றுபவர் கூட ஷில்லர் மற்றும் கோதே மொழி தெரியாமல், அது உங்களுக்கு தயக்கமும் இல்லாமல் மற்றும் மகிழ்ச்சியோடு மொழிபெயர்த்தார். Gott schuf ஆடம் «: பின்னர் அவர் கூறப்படும் சொற்றொடர் மேலும் சுருக்கமான என்று ஒரு மாற்று கதை சொல்கிறது. ஆடம் ஓபல் ». இங்கே ஆங்கிலோ-ஜெர்மன் போன்ற அற்புத கதைகள் எங்களுக்கு விளக்கக்காட்சிகள் தலைமை வடிவமைப்பாளர் மார்க் ஆடம்ஸ் விருந்து வைப்பது உள்ளன. 15 ஆண்டுகளாக ருஸ்ஸல்ஸ்ஹெய்ம் வாழும் பிரிட்டன், ஜெர்மன் மொழியில் கைதேர்ந்தவர் ஒலிகளைப், ஆனால் லண்டனில் உள்ள அவரது patters விடுபட வில்லை. ஆனால் பிரிட்டன் புரிந்து மன்னிக்க முடியாது - அவரது அணி மீண்டும் அதிக எங்களுக்கு முத்திரையில் இன்னும் ஒரு பிரகாசமான மற்றும் மாறுபட்ட படத்தை இரண்டாம் தலைமுறை குறிப்பிடப்படுகின்றன கொடுத்து, அவரது தலையில் விட குதித்தார்.

1. உணர்ச்சி வடிவமைப்பு

வெறும் அதே பாணியில் ஒரு சிறிய, நாம் Mazda6 மற்றும் லெக்ஸஸ் நாடகம் என்று பகுதியாக ஒரு சரியான போட்டியாளர் IS சொல்ல முடியும். ஆனால் கூட ஒரு தசாப்தத்தில் முன்பு, ஓபெல் நிறுவனத்தைத் பாணி எதிராகப் பயனற்ற பகுதியாக இருந்தது. ஆடம்ஸ் மற்றும் அவரது அணி குறிப்பாக தொந்தரவு இல்லை என்றும் இவர்கள் 2008-2009 ஒரு புதுமை தாக்கிய புகழையும் விதிமுறைகளை, பின்னரும் எக்காலத்திற்கும் குளிக்க வேண்டியது. முதல் விருது "முத்திரை" வழங்கல் பின்னர் Amalthea கொம்பினால் போன்ற விழுந்ததால் அது எந்த ஜோக், ஐம்பது பரிசுகள் மத்தியில் சந்தித்து வடிவமைப்பு சிறந்த, மற்றும் ரெட் டாட் வடிவமைப்பு விருது. அத்தகைய வெற்றிகளை ஒப்பனை வடிவமைப்பாளர்கள் க்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன பொதுவாக பிறகு வெட்டி: புதிய ஒளியியல் ஆனால் சற்று பேட்டை மற்றும் பம்ப்பர்கள் retouched (வேகமாக அதை மென்பொருள் தவிர பயனற்று ஆகிறது). ஆனால் முன்னொட்டு இணைந்து கிராண்ட் ஸ்போர்ட் இரண்டாம் தலைமுறை முற்றிலும் வெளிப்புறம் மீண்டும் வரைய பெற்றிருக்கிறது, மற்றும் எங்களுக்கு முதல் பார்வையில் ஒரு சக நிலத்தடி பார்க்கிங் "முத்திரையில்" சந்தித்தார் மட்டுமே அவரது குரல் இழந்து விட்டது, ஆனால் எச்சில் விழுங்க மறந்துவிட்டேன்.

 

2. உந்துதல் வெக்டாரிங் கொண்டு ஏற்பு சேஸ்

ஏற்கனவே இரண்டாவது முறையாக, நான் நாங்கள் ஒரு மேம்படுத்தப்பட்ட பேரணியில் சிறப்பு கட்டத்தில் ஒரு சக அதை சோதனை போது அவ்வாறு செய்ய மறந்துவிட்டேன். கீழ்படிய கிராண்ட் ஸ்போர்ட் கவனத்திற்குரிய யாருடைய சரிசெய்தல் நிலையான போன்ற டி வர்க்கம் எடுக்கப்பட்ட ஃபோர்டு மோன்டியோவுடன் அணுகினார். நடைபாதை மீது, களிமண் மற்றும் சரளை மீதான ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் அனுமானம் liftbek, அவர் அனைத்து புதிய ஆல் வீல் டிரைவ் ஏற்பு என்றாலும் 4 × 4. முன்னதாக இயக்கி சக்கரங்களை சறுக்குவதைத் ஏற்பட்டால் 80 எம்எஸ் உள்ள ஹால்டெக்ஸ் நான்காம் கிளட்ச் மீண்டும் முறுக்குவிசை வீசி எரிந்தார், மற்றும் விருப்ப "வேறுபாடு» eLSD மேலும் சக்கரங்கள் இடையே அது கையாள்கிறார். இப்போது முதல், இந்த அறுவை சிகிச்சை ஒரு பல்-வட்டு கிளட்ச் கொண்டு GKN Twinster அமைப்பு, இயங்கியது உயிரிகளுக்காக நிர்வகிக்கிறது. என்ன நாம் தொடங்கிய பாதை இன்னும் பனி மூடப்பட்டிருக்கும் இது கார்பதியான் மலைகள், உயர் அல்ல ஒரு பரிதாபம் - பொறியாளர்கள் கதைகள் இருந்து ஆராய, மிகவும் முழுமையான திறமை ஒலிபரப்பு பனியில் மற்றும் வழுக்கும் பரப்புகளில் வெளிப்படுத்தின உள்ளது.

மேலும் படிக்க:   சிட்ரோயன் DS5 - அசாதாரண ஹெட்ச் டி வர்க்க ஆய்வு

மேலும், GKN Twinster திசைமாற்றி அமைப்புகள் மற்றும் "இயந்திரம்" மாற்ற அனுமதிக்கிறது தகவமைப்பு FlexRide சஸ்பென்ஷன் இணைந்து இயங்குகிறது, அமைப்பின் மறுமொழி, நிலையாக அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் முடுக்கி உணர்திறன் விறைப்பு. ஒரு நல்ல போனஸ் - "fleksraydovsky" மென்பொருள் ஓட்டுநர் பாணியில் ஏற்ப பயிற்றுவிக்கப்படுகிறார். மூன்று முறைகள் (தரநிலை, விளையாட்டு மற்றும் சுற்றுப்பயணம்) ஒருவனும் ஏற்றதாக இருக்காது: கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜிய பகுதியில் ஒரு எதிர்வினை நடவடிக்கை போதுமான வெளிப்படையான தோன்றியது மற்ற 1.5 லிட்டர் டீசல் என்ஜின் ஈர்க்கப்பட்டார் ஆரம்ப முடுக்கம் கட்ட அல்ல, மூன்றாவது - வீல் டிரைவ் பதிப்பு மறுசீரமைப்பு நடவடிக்கை. ஆனால் நீங்கள் அடிப்படை செல்ல கூட - பொறியாளர்கள் manageability சமரசம் நிறுத்தி வைத்தல் "மென்மையாக" முடிந்தது என்றும் அரசு கருதுகிறது.

3. அளவு மற்றும் E-வகுப்பு விண்வெளி

"உங்கள் பணம் வாகனத்தின் நிறைய" - டீலர்கள் opelevskih முக்கிய வாதம் கூறுகிறார். அது செய்தபின் சந்தையின் முக்கிய போக்கு தொடர்புடையது - கார்கள் ஒவ்வொரு புதிய தலைமுறை மனிதர்கள் விஷயத்தில் அளவை வளரும். எங்கள் ஹீரோ (? கடந்த செவ்ரோலெட் மாலிபு நினைவில்) ஒரு மேடையில் E2XX கட்டப்பட்டுள்ளது - மற்றும் போலவே கணிசமாக இருந்தது: அடிப்படை மிமீ எவ்வளவு 92 என, நீளம் அதிகரித்துள்ளது - 57 மிமீ. Ubyla மட்டுமே உயரம் - 24 மிமீ. எங்கள் விஷயத்தில், நபர் இல்லை விண்வெளி மற்றும் மாறும் நிழல், மில்லிமீட்டர்களில் நோக்கத்தில் இருக்கிறதே தவிர, நேரடியாக மாறும் செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு பாதிக்கிறது இதில் எது சிறந்தது காற்றியக்கவியல் உள்ளது. மொத்த, 0.27 இருந்து 0.26 எனக் குறைந்தது 175 கிலோ குன்றிய கொடியை நிறை எதிர்ப்பு என்ற விகிதத்தில் 3-10 {684967bc7667a37f293ba296a83e013403f533e25760013ba398d8d20fd6a126} எரிபொருள் குறைவாக செலவழிக்கும் போது.

மற்றும் பெரிய liftback சிஸ்டம் மேம்பட்ட பார்க் அசிஸ்ட் கருதப்படுகிறது எங்கே பார்க்கிங் அனைத்து பிரச்சினைகள் - நான்கு கேமராக்கள் இருந்து வட்ட வீடியோ விமர்சனம், குறிப்புகள் போக்கு மற்றும் எச்சரிக்கைகள் ஓட்டுநர் தன்மை வெளியே பொருட்களை 90 டிகிரி கோணத்தில் 20 மீட்டர் தொலைவில் தயாரிக்கிறது படங்களை கூடுதலாக. தற்செயலாக, அதன் நோக்கம் விளையாட்டு டூரர் வேகன் (நீளம் மற்றும் 560/1665 எல் திறன் 4986 மிமீ) மின் பிரிவில் இரண்டு கால்களும்.

4. உள்துறை மாற்றும்

நான் புதிய தயாரிப்புகள் டி வர்க்கத்தின் செய்தி வெளியீடுகள் படிக்க ஒவ்வொரு முறையும், நான் அவர்கள் எழுதிய நினைத்து பிடிக்க என்று ஒன்று அதே நபர் அல்லது ரோபோ என்றால். யார் ஒரு கடந்த வாழ்க்கையில் என்னுடைய கிளாட் மோனட்டின் மற்றும் பிரத்தியேகமாக கார்ட்டூன்கள் மற்றும் அல்லிகள் வரையப்பட்ட இருந்தது. எதையும் ஒரு மிகுதியாக பேசுவதைப் தலைகளின் "மிகவும் வசதியாக லவுஞ்ச்", "மிகவும் மேம்பட்ட ஒளியியல்," "உள்ளுணர்வு இடைமுகம்", "சரிபார்க்கப்பட்டது பணிச்சூழலியல் இல்லை" பற்கள் குறைக்கிறது. உண்மையில், ஒரு நீண்ட நேரம் முன்பு இந்த பிரிவில் வீரர்கள் ஒவ்வொரு அதன் சொந்த வடிவமைப்பு பள்ளி வளர்ச்சியடைந்தது மற்றும் கருத்து தத்துவம் உள்ளது. எனவே கரடுமுரடான துளைத்து அதன் சொந்த பணிச்சூழலியல், வசதியாக மற்றும் நட்பு ஒவ்வொரு நிலையம் நடக்காது. இது பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, தொடாதே "mersedesovsky" திரைகள், வழக்கில் போன்ற - மற்றும் "கட்சி அரசியலின்" நுணுக்கங்களை விளக்குகிறது.

அதனால் சாத்தான் விவரங்கள் உள்ளது. உதாரணமாக, அறைக்கு அதிகரித்த அளவு இருந்தபோதும் (தோள்பட்டை பகுதியில் 25 மிமீ தங்கள் தலைக்கு மேல்: +31 மிமீ, மற்றும்) இறங்கும், கட்டுரை, நீட்டப்பட்டுள்ளன கால்கள் இன்னும் தடகள, என்னும் தலைப்பின் கீழ் இருந்தது. ஒரு மையத்தின் பெயர் இணங்க கன்சோல் தெளிவாக கேபினில் முன்னுரிமைகள் designating இயக்கி திரும்பினர். எல்லாம் முன், சுருக்கமாகவும் அளவுத்திருத்தம் போன்ற சென்டர் கன்சோல் மற்றும் சுரங்கப்பாதை போது இசைக்கருவிகளை போலல்லாமல், மீண்டும் வரையப்பட்டிருந்தது. மற்றும் தகவல், பொழுதுபோக்கு மற்றும் காலநிலை மண்டலம் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றொரு தன்னை அறை மறுசீரமைக்க இருக்கும் ...

மேலும் படிக்க:   டெஸ்ட் ஓட்ட ரெனால்ட் Dokker: குடும்ப அல்லது வணிக?

பாத்திரம் அங்கீகாரம் அமைப்பு, பாதை மற்றும் ஊடுருவல் தூண்டிகளைப் இருந்து - அதிகரித்துள்ளது மூலைவிட்ட இரண்டு காட்சிகள் நீங்கள் அதிக தகவல்களை காட்ட அனுமதிக்க. அது ஜெர்மானியர்கள் விமர்சனத்தை கேட்டு முழு குமிழ் காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் restyling போது ஃபேஷன் பொருட்டு கொந்தளிப்பான மறுத்ததோ அவற்றால் சூடான இருக்கை பொத்தான்கள் திரும்பினார் என்று நன்றாக இருக்கிறது.

5. பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

பல செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மதிப்புள்ள சிறப்பு குறிப்பும் உள்ளன. ஒரு புறம், ஓபல் ஒருபோதும் முன்னணியில் இது சம்பந்தமாக, ஏற்கனவே சோதனை, நிரூபிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்த விரும்பப்பட்டு இருந்தது. எனினும், அது பிரீமியம் மற்றும் முதன் முதலில் பெருமளவில் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மட்டுமே வாடிக்கையாளர்கள் 'டாய்ச்செ வீடா "முன் கிடைக்க அறிமுகம் வழக்கமான பிராண்டுகள் இடையே துல்லியமாக அந்த வகையான போப்பாண்டவராவார். இன்று முத்திரையில் உதவி பல்வேறு வழங்குகிறது. இங்கே பாதசாரி அங்கீகாரம் அமைப்பு மற்றும், மற்றும் தடுப்பு செயல்பாடு தகவமைப்பு கப்பல் கட்டுப்பாடு, மற்றும் கணினி லேன் கார் நடத்தவுள்ளன. அவள் வெட்டும் குறிக்கும் 60-180 கி.மீ / ம வரம்பில் வேகத்தில் வேலை மற்றும் அங்கீகரிக்கப்படாத (இல்லை நியமிக்கப்பட்ட முறை சிக்னல்களை) விஷயத்தில், மெதுவாக அவரது இசைக்குழுவில் "முத்திரை" திரும்பிய, டாக்ஸிகள். ஒரு மோதல் தவிர்க்கப்பட எனில், ஒரு பிளவை அலுமினிய பேட்டை இரண்டாவது 90 மிமீ, வாகனத்தின் திடமான பாகங்கள் தொலைவை அதிகரித்து எழுப்பினார். 

6. மேட்ரிக்ஸ் விளக்குகள்

அவர்கள் உண்மையில் பார்க்க நிறுத்துவது என்று கண்கவர் பாருங்கள். உண்மையில் சமீபத்தில் ஒளியியல் மட்டுமே ஒரு முக்கியமான முக்கிய வடிவமைப்பு மாறிவிட்டது, ஆனால் ஒரு பிராண்ட் கண்டுபிடிப்பு நிலை காட்சியை முன்வைக்க. இரண்டாவது தலைமுறை தகவமைப்பு ஹெட்லைட்கள் LED IntelliLux விதவை பெரிய (32 பதிலாக 16) வெவ்வேறு ஒளி குணவியல்புகளுக்கும் துல்லியமாக மாற்றிக் கொள்கின்றனர் என்பதை தனிப்பட்ட LED பகுதிகள் மற்றும் முறைகள் மற்றும் ஓட்டுநர் விளக்குகள் இடையே மாற்றங்கள் (வந்துகொண்டிருந்த மற்றும் தேர்ச்சி பெறுவதற்கான டிரைவர்கள் குழப்பு இல்லை என்று) விரைவான மற்றும் மென்மையான உள்ளது. பிளஸ் செயலில் பதுக்கல் விளக்குகள் மற்றும் சாலையோர சேர்க்கப்பட்ட அம்சம் அதன் வரை 400 மீட்டர் "வரம்பில்" அதிகரிக்கிறது இது தொகுதி கற்றை, உள்ளே தனிக்கவனம் LED.

7. இயந்திரங்கள் குறைந்த கட்டண

என்றாலும் சொற்றொடர் "இயந்திரங்களுடன் கூடிய புதிய வரி" எங்கள் 2 லிட்டர் டர்போடீசலுக்கான செய்தபின் படித்தார் opelevskie மீது அக்கறையுள்ளவர்கள் அந்த - ஃபியட் இந்த திருமணம் பழம் 2008 இன் முற்பகுதியில் வழங்கினாலும். அவரது புதிய "முத்திரை", ஒரு கையில், 10 லிட்டர் மீது ஆரவாரம். ஒரு. மற்றும், சூழல்-சூழல் அடிப்படையில் ஏற்றப்பட்ட third-- பல்வேறு துவக்கம் / நிறுத்தத்தில் அமைப்பு உணர்வும் 50 என்எம். பசியின்மை 15 {684967bc7667a37f293ba296a83e013403f533e25760013ba398d8d20fd6a126} உடனடியாக குறைந்து, ஆனால் டீசல் narrowish க்கான உந்துதல் வரம்பில். எனினும், 8-வேக தானியங்கு ஒலிபரப்பு இயந்திர உலகில் சில சிக்கன நீக்குகிறது புதுப்பித்தார். மற்றும் போதுமான பெறமுடியாத அந்த, ஜெர்மானியர்கள் பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் (140-260 ஹெச்பி) ஒரு கிளட்ச் உண்மையில் அனைத்து சந்தர்ப்பங்களில் வழங்குகின்றன.

 

8. சுறுசுறுப்பான கியர்பாக்ஸ்

முறுக்குத்திறன் மாற்று, அவருடைய காலத்தில் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் உடன் இணைந்து என, முற்றிலும் proaprgeytili. எடை சேமிப்புகள் மற்றும் எரிபொருள்: மற்றும் "korobochniki" இரண்டு முக்கிய திசைகளில் பணியாற்றினார். உடலின் மேற்கட்டுமானம் நிகழ்வினால், இலகுவான பொருட்கள் பயன்படுத்தி கூடுதல் எடை விட்டு. இந்த 8-வேக தானியங்கு கடத்துவதே முத்திரையில் «shestistupki" பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது என்று மிகவும் கச்சிதமான உள்ளது. இப்போது, அடிப்படை அமைப்பை சீர்தர பரிமாற்ற எளிமையாக வழுவழுப்பாகவும் மெதுவாக, சிறந்த விளைவு இயந்திரத்தின் பசியின்மை மீது மாற முடியாது. இவ்வாறு, 3,5 {684967bc7667a37f293ba296a83e013403f533e25760013ba398d8d20fd6a126} மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன 6 கட்ட முன்னோடி 2 லிட்டர் முத்திரையில் திறன் ஒப்பிடுகையில். மூலம், ஓபல் - வெற்றிகரமாக கைமுறை கொண்டு துவக்கம் / நிறுத்தத்தில் தொழில்நுட்பம் கடக்க நிர்வகிக்கப்படும் யார் சிலரில் ஒருவர். நீங்கள் ஒரு போக்குவரத்து நெரிசல் போக்குவரத்து சுட்டுக்குறிக்கு அல்லது நிறுத்த போது மின்னணு இயந்திரம் ஆஃப் மாறுகிறது மற்றும் இயக்கி கிளட்ச் மிதி அழுத்தப்பட்டு போது அது மீண்டும் துவக்குகிறது.

மேலும் படிக்க:   டெஸ்ட் ஓட்ட பியூஜியோட் 3008: அந்தோ, ஆனால் மார்ச் விட முந்தைய இல்லை

9. தொழிற்சாலை தனிப்பயனாக்குதலுக்காக திட்டம்

அனைத்து முயற்சிகளுக்குப் பின்னரும், "ஓபல்" கடந்த இருபது ஆண்டுகளுக்கு மாறாக வாங்குபவர்களின் நடைமுறைக்கேற்ற தேர்வு தொடர்புள்ளது. ஆனால் திரு ஆடம்ஸ் படைப்பு, அன்பான வெளிப்பாடு வகையான காரில் "முத்திரை" திரும்ப முயற்சிகள் தருவதில்லை. இவ்வாறு, புதுமை நிறங்கள் மற்றும் டிரிம் விருப்பங்களை ஒரு பரந்த தேர்வுடன் ஓபல் Ehclusive திட்டம் நன்றி உதவியுடன் தனிப்பயனாக்க எளிதானது. இங்கே மற்றும் அலங்கார பேனல்கள், மற்றும் நிறம் மற்றும் அதன் தையல், புறணி மற்றும் ஸ்டைலான தேர்வு, மற்றும் வடிவ முறைகளில் பல்வேறு 18-20 அங்குல அலாய் சக்கரங்கள். கருப்பு கிரில், உடல் பக்க கண்ணாடிகள், ஜன்னல் பிரேம்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் வரையப்பட்ட: toning மற்றும் கருப்பாதல் ரசிகர்கள் பிளாக் பேக் தொகுப்பு உரையாற்றினார்.  

10. கவர்ச்சிகரமான விலை

விலை மற்றும் "முத்திரை" விற்பனை ஈடுபட்டு AVT "பவேரியா" என்றால், டி வகுப்பில் வாய்ப்புகளை கூட ெஜிஜிகாம் இல்லை என்று. எங்கள் சந்தை வெளிப்படையாகச் பலவீனமான அந்த விலை அதிகரித்த மற்றும் உள்ளார்ந்த எரிப்பு என்ஜின் / PPC பொருத்தமற்ற சேர்க்கையை குடும்பத்தின் விற்பனை செய்தார். ஐரோப்பா முத்திரையில் இருந்தபோது அதன் வர்க்க இரண்டாவது இடத்தில் மட்டும் வோல்க்ஸ்வேகனை பசாட் இரண்டாவது இன்னமும் நடைமுறையில் இருக்கிறது. இப்போது டீலர்கள் இரண்டாவது வாய்ப்பு. மற்றும் ஒரு வாய்ப்பு சிக் வேண்டும். , ஏற்கிறேன் அது இந்த விவரக்குறிப்பு ஒரு கார் (4x4, 2 லிட்டர் டர்போ டீசல் இயந்திரம், 8-வேக தானியங்கு ஒலிபரப்பு) ஒரு மில்லியன் குறைவாக ஹரைவ்னியா செலவாகும் முடியும் என்று கற்பனை செய்வது கடினம். . ஆயிரம் UAH "குறைந்த சம்பளம்" இருந்து 847,013 க்கான: ஆனால் இவ்வாறு உள்ளது. 949,007 க்கு ஆயிரம். UAH. ஒரு "முழு தரையில் இறைச்சி" பாடல். ஒரு பொதுவான விலை பட்டியலில் 507,060 ஆயிரம். UAH மட்டத்தில் தொடங்குகிறது. சிறிய வழக்கு எனவே. ஆனால் "மோச்சா" இரண்டாம் தலைமுறை முடிவில் உள்ள தாமதம் ஐரோப்பா பிரபலமடையத் நிர்வகிக்கப்படும், எல்லாம் சாத்தியம் என்று சொல்கின்றன.

தொழில்நுட்ப பண்புகள் ஓபல் முத்திரையில் கிராண்ட் ஸ்போர்ட் 2.0 டீசல் டர்போ

இடமாற்ற, அளவிலிருக்கும். பார்க்க

1956

அதிகபட்ச திறன் என். ஒரு. / தொகுதி. நிமிடம்

170/2500

முறுக்கு என்எம் / தொகுதி. நிமிடம்

400 / 1750-2500

ஒலிபரப்பு

8-வேக தானியங்கு

நீளம் / அகலம் / உயரம், மிமீ

4897/1863/1455

எடை கர்ப், கிலோ

1258

டயர்கள் / முன் பின்புற

225 / 55R17

பிரேக்குகள் / முன் பின்புற

காற்றோட்டமான வட்டு

அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி

226

முடுக்கம் 0-100 கிமீ / மணி

8.7

எரிபொருள் நுகர்வு, எஃப் / டி / சி, எல் / 100 கிமீ

6.7 / 4.3 / 5.2

சரக்கு தொகுதி, எல்

490/1450 *

விலை அடிப்படை / சோதனை கார், வது. டாலர்

507.060 / 949.007

போட்டியாளர்கள்

 

ஃபோர்டு மோன்டியோவுடன் 2.0 TDCi மதிப்பு AT6 (1,110825 மில்லியன். UAH), மெர்சிடஸ் C250d 4Matic (1,116693 மில்லியன். UAH), ஸ்கோடா சுபர்ப் 2.0 டிடிஐ, DSG (1,199515 மில்லியன். UAH), வோக்ஸ்வாகன் பசாட் 2.0 டிடிஐ, DSG (1,106744 மில்லியன் . அமெரிக்க டாலர்)

* மடிந்த பின்புற இருக்கை முதுகில் கொண்டு

கருத்தைச் சேர்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டன *