பிரஸ் "Enter" உள்ளடக்கம் மாற்றுவதிலான

டெஸ்ட் டிரைவ் ரெனால்ட் லோகன் 2018 பெட்ரோல் மூன்று கலன் மற்றும் "இயக்கவியல்"

0

பெரும்பாலான மக்களின் ரெனால்ட், டாக்சி டிரைவர்கள், பெருநிறுவன கடற்படைகள் பிடித்த, மற்றும் உங்கள் அல்லது குறைந்தது ஒரு அருகிலுள்ள முற்றத்தில் கண்டுபிடிக்க மிகவும் வாய்ப்பு உள்ளது என்று ஒரு கார். நாம் மிகவும் எளிய பெட்ரோல் இயந்திரம் இல்லை மிகவும் விலையுயர்ந்த கட்டமைப்பு சோதனைக்கு இயக்கி சேடன் ரெனால்ட் லோகன் வேண்டும்.

ரெனால்ட் லோகன் மற்றும் அவரது சகோதரர்கள் லோகன் எம்சிவி, Sandero மற்றும் Sandero Stepway 2017 தொடக்கத்தில் இருந்து உக்ரைன் விற்கப்படும் புதுப்பிக்கப்பட்ட. நாம் இன்னும் dorestaylingovoy "லோகன்" பரந்த கிடைமட்ட ஸ்லேட்டுகள் இரண்டாவது தலைமுறை தவறான ரேடியேட்டர் கிரில் இருந்து மாறுபட்ட கிடைக்க கார்கள் ரோமேனியன் சட்டசபை இருந்தன, ஒரு பகட்டான எழுத்துடன் புதிய பாணிகள் "சி" பிரகாசமான எல்இடி-கூறுகளில் பகல் நேரத்திலும் எரியும் விளக்குகள், சற்று மாற்றம் பம்ப்பர்கள் மற்றும் மற்ற ஆக்கங்கள் "முறை."

உரிமம் தட்டு கீழ் பின்னோக்கி மேடையில் பதிலாக பூட்டு உருளையின் ஒரு அலங்கார க்ரோம் ஸ்ட்ரிப் கிடைத்தது, உடற்பகுதி மூடி, எந்த பம்பர் நீண்ட, மற்றும் நேரடியாக உள்ளது. இவ்வாறு, ரெனால்ட் / தாசியாவில் வாழ்க்கை சுழற்சி மாதிரி மத்தியில் ஒரு சுமாரான மேம்படுத்தல் செலவாகும் - அடிப்படையில் எதுவும் மாறிவிட்டது மற்றும் சாலை கச்சிதமான சேடன் வெற்றிகரமாக மற்ற வாகனங்கள் மத்தியில் இழந்தது. மறுபுறம், அவரிடமிருந்து மேலும் எதிர்பார்க்க என்ன? அந்த "லோகன்" முயற்சித்து அது உள்ளது மற்றும் நேர்மையாக பணிகளை செய்ய முயற்சி விட அதிக விலை பார்க்க முயற்சி இல்லை என்று ஒரு கார்.

2018 இல் ரெனால்ட் லோகன்

1

2

3

நாம் ஒரு சோதனை ஓட்டம் ரெனால்ட் லோகன் ஒரு 1.0-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் 5 ஸ்டெப் "இயக்கவியல்" உடன் பார்வையிட்டவர்களை. foglights, பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், கண்ணாடி மற்றும் சூடான electroresettings, ஸ்போர்ட்ஸ் முன் இருக்கைகள் சூடுபடுத்துவதில் மற்றும் முன் பக்க ஏர்பேக்குகள் உட்பட ஆயுள் + C கூடுதல் விருப்பங்கள் - அதிகபட்ச மோட்டார் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் போன்ற கலவையை கூறுகள். இந்த வழக்கில், கார் ரேடியோ தளம் ஒன்றையும் அமைத்தது (நிறம் காட்சி இல்லாமல், ஆனால் USB, ப்ளூடூத் மற்றும் துடுப்புகளை) மற்றும் முழு சக்கர கவர்கள் நிலையான எஃகு சக்கரங்கள், எனினும், விரும்பினால், கேட்டுப் பெறலாம் multimediyku ஊடகம் நாவ் 2.0 டச் 7 அங்குல காட்சி மற்றும் அலாய் சக்கரங்கள். "விலை பட்டியலில்" பொருளால் செய்யப்பட்ட கூடுதல் இல்லாமல் தயாரிப்பு நேரத்தில் சோதனை வாகனத்தின் விலை. விருப்பங்கள் - 327 700 UAH ($ 11.6 மில்லியன்). இந்த வழக்கில், மேற்கூறிய "பன்" மற்றொரு 15 ஆயிரம் இறுதி விலை டேக் சேர்க்கப்படும். UAH, மொத்த பற்றி 343 ஆயிரம். UAH, அல்லது $ 12.1 ஆயிரம் இருக்கும்.

"லோகன்" உபகரணங்கள் தரங்கள் மூலம் நல்ல இருந்தபோதும், உள்துறை கூறுகள் எல்லா இடங்களிலும் தொப்பிகள் அலங்கரிக்கப்பட்ட, மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அறை வலது ஜன்னலில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டுள்ள எரிபொருள் நுகர்வு பற்றிய தகவல்களை வழங்காது. சூரிய ஒளி தெளிவாக என்றாலும் ஒரு பணக்கார சாதனம் மற்றும் அதன் செயல்பாடு மற்ற ரெனால்ட் லோகன் உள்ள அதே காட்சி வாய்ப்பு மென்பொருள் சுறுக்கமான என்று. மிகவும் தகவல் மற்றும் எளிதாக மிகவும் நேர்த்தியாகவும் பொருட்படுத்தாமல் வெளிப்புற விளக்குகளைப் படிக்க. ஸ்டீயரிங் இடது கண்ணாடியில் சரிசெய்தல் நெம்புகோல் வைக்கப்படும் மற்றும் ஸ்டியரிங் நிரலை பாரம்பரிய renoshny மினி தொலை வானொலி கட்டுப்பாடு வலது இயல்பாகவே இருக்கிறது.

மேலும் படிக்க:   ஹோண்டா சிவிக் 5 டி - தேசிய சோதனை ஓட்டம் "ஸ்பேஸ்" ஹாட்ச்பேக்

ஸ்டீயரிங் சராசரி தடிமன் மற்றும் அவற்றில் மேல்பகுதியில் கட்டமைப்பு ஜென் ஒரு இனிமையான பூச்சு «மென்மையான ஃபீல்» பதிலாக ஒரு மிதமான திடமான பொருள், செய்யப்பட்டது. நிரலை ஸ்டீரிங், துரதிருஷ்டவசமாக, மட்டுமே உயரம் சரிப்படுத்திக், ஆனால் நான் இல்லை என்று இருந்து சக்கரம் மற்றும் நீண்ட போக்கர் கியர்பாக்ஸ் பண ஏதேனும் சிக்கல் தொடர்பு இருந்ததனால் "லடா" ஏற்படுத்தின. இத்தகைய அமைப்பில் இடத்தை ஒரு அம்ச மையம் கன்சோல் கீழ் போதுமான அளவு குறைவாக இடம் cupholders மாறிவிட்டது. ஆனால் அவர்கள் எப்போதும் முன் குழு ஒரு கூடுதல் பின்னிடக் வசம் மீது இழுத்து சோம்பலாக இருந்தால்.

கடின பிளாஸ்டிக் சுத்தம் எளிதானது மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது மிதமிஞ்சிய ஒலிகள் இல்லை என்பதை கவனிக்கவும். 

அடிக்கடி நிகழ்வினால், அலங்கார பொருட்களை - unpleasantly crunched - ஸ்டீயரிங் ஆரங்கள் மற்றும் கதவை பிளாஸ்டிக் புறணி முன் கையாளுகிறது.

டேஷ்போர்டில் குறைந்தபட்ச வடிவமைப்பு அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் எந்த வானிலை படிக்க எளிதாக உள்ளது. ஆனால் நன்கு வலது வெட்டி உள்ள infodispleya செயல்பாடு - எரிபொருளோ மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது இருப்பு. 

மைய காற்று துவாரங்கள் நிலையான கிடைமட்ட ஸ்லேட்டுகள் கொண்டு செங்குத்தாக அனைத்துப் பிரிவுகளையும் கட்டுப்படுத்தப்படும் வீசுகிறது, மற்றும் போதுமான கீழ்நோக்கி சாய்வு என்றால், டியூனிங் வரம்பில் வரை சில நேரங்களில் இல்லாத. பக்க எளிதாக உள்ளது மீது - அவர்கள் சுழற்ற மற்றும் மிகவும் வசதியான மாற்றிக்கொள்ளவும்.

அடிப்படை வானொலி USB மற்றும் AUX, அத்துடன் Bluetooth மூலம் "நண்பர்கள்" பெற்றிருக்கும். 

செயற்கை அணிமணிகளில்லை வடிவமைப்பு அற்ற அடுப்பு மற்றும் kondtsionerom கட்டுப்பாட்டு அலகு, ஆனால் அது பிரச்சனையும் இல்லாமல் வேலை.

"பாக்ஸ்" பயன்படுத்தப்படும் பெறுவதற்குக் காரணம் தேவையில்லை. சராசரி நெம்புகோல் நிச்சயமாக, ஒலிபரப்பு இல்லை குழப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது. 

அனைத்து கடின பிளாஸ்டிக் வெளிப்படையாகச் எளிய கேபினில் மற்றும். எனினும் இவை அனைத்தும் துல்லியமாக சேகரிக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் அறுவை சிகிச்சையின் போது தேவையற்ற ஒலிகள் இல்லை என்பதை கவனிக்கவும். நீங்கள் வானொலி யுஎஸ்பியுடன்-துறைமுகத்தில் அடைப்பை ஏற்படுத்த முடியும் செல்போன் முன் மற்றும் இரண்டாவது வரிசைகள், மற்றும் கட்டண விதிப்புக்கு - கதவை பேனல்கள், கொள்கலன் செங்குத்து நிறுவல் க்கான விவரக்குறிப்பு இல்லை நேரத்தில் பாக்கெட் தங்களை மிக, இடமும் இரண்டு துளைகளுக்கு உள்ளன. கலையுணர்வுடனும், மகிழ்வளிக்கும், ஆனால் நடைமுறை சார்ஜ் கேபிள் குறுகிய என்றால்.

அம்சங்கள் முழுமையான தொகுப்பு மேலும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் இருந்து ஒன்றாக ஓட்டுநர் இருக்கை ஒரு ஒத்த சரிசெய்தல் மட்டுமே மேல் இறுதியில் கார்கள் ஜென் மரணதண்டனை இல் நிறுவப்பட்டது இருப்பதை அழிப்பதற்கு அல்லாத ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு பெல்ட்கள் உயரத்தில். முன் இருக்கைகள் உடன் நிலுவையில் எதுவும் பக்கவாட்டு ஆதரவு மற்றும் இனிமையான செயல் இடுப்பு பகுதியில் நல்ல குறிப்பை அர்த்தம். மற்றும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் மீண்டும் இருக்கை மூன்று பயணிகள் வைக்கப்படுகின்றன, மற்றும் போதுமான இடத்தில் இயன்றது தலைக்கு மேல் ஆகிய இரண்டும், மற்றும் கால்களில்

ஓட்டுநர் இருக்கை மற்றும் முன் இருக்கை பெல்ட்கள் மட்டுமே மேல் இறுதியில் கட்டமைப்பு ஜென் சரிப்படுத்திக் உயரம் உள்ளன.

அல்லது சூடான, அல்லது - ஒரு ஒற்றை-நிலை சூடாக்கப்பட்ட இருக்கைகள். பொத்தான்கள் உடனடியாக மற்றும் ஒருவேளை ஒரு புதிய சோதனை காரில் இன்னும் எளிமையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்றாலும், கடின அழுத்தும் வேண்டாம்.

மேலும் படிக்க:   டெஸ்ட் ஓட்ட புதிய பியூஜியோட் 308: டீசல் அல்லது பெட்ரோல்?

இரண்டாவது வரிசையின் பின்தாங்கிக்கும் மடிந்த, ஆனால் ஒரு நிலை தரையில் எண்ண முடியாது.

2013 ல் சோதனை ஓட்டம் "லோகன்" மாதிரி உடற்பகுதியில் பகுதியில் சில குறைபாடுகள் இருந்தன, மற்றும் அதிருஷ்டவசமாக, ரெனால்ட் மணிக்கு பிழைகள் சில வேலை நடைபெற்றது. ஆமாம், ஒரு மலிவான அமை, வேடிக்கையான வசந்த கீல்கள் மற்றும் மடிந்த இரண்டாவது வரிசையில் மீண்டும் ஒரு குறுகிய திறப்பு இருந்தது. ஆனால் உடற்பகுதியில் பூட்டு பொத்தானை இப்போது தர்க்கரீதியாக விடுதி க்கான இடைவேளை விளிம்பில் கீழ் அமைந்துள்ளது, இதனால் ஒரு இயக்கத்தில் மூடி திறக்க முடியும். மற்றும் மேலட்டையினுள் வைக்கப்பட்டு ஒரு பிளாஸ்டிக் பேனா இருந்தது. கடைசி நிமிடம் வரை இழுத்தன என்றால் அது தெரிகிறது, ஆனால் நன்றி இது குறித்து ஒரு வெற்று உலோக பறித்தார் குறைந்தது இல்லை.

ட்ரங்க் தொகுதி 510 எல். ஒப்பீட்டுக்கு, சிட்ரோயன் சி எலிசே மற்றும் பியூஜியோட் 301 - 506 எல் மற்றும் Ravon R4 மணிக்கு - 563 எல். 

உள் அட்டையிலும் காணலாம் தலிகேட் கலந்து கொள்ள இடமளித்தது மற்றும் தன்னை கீல்கள் ஒரு பிளாஸ்டிக் பேனா ஒரு வெற்று உலோக உள்ளது.

கூடுதல் தடம் புரளும் விளைவை வழங்கவில்லை. ஆனால் கருவிகள் omyvayki மற்றும் பிற தாய்மார்களே செட்டுகளில், நீங்கள் முழு அளவு உதிரி வீல் ஒரு பெரிய நிலத்தடி ஒரு நகர்த்த முடியும்.

தற்போது, மூன்று இயக்கப்பொறியுடன் உக்ரைன் ரெனால்ட் லோகன். மிகவும் "தீவிரமான" இந்த வார்த்தை இல்லை வருகிறது குணாதிசயங்கள் கொண்ட அதற்கான இருந்தால், அது பெட்ரோல் 0.9 லிட்டர் டர்போ, 90 ஹெச்பி பத்திரத்தை வழங்குகிறார் மற்றும் 140 என்எம். செடன் turbotroykoy 11.1 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கி.மீ / ம துரிதப்படுத்துகிறது சுமார் 5 லிட்டர் / 100 கி.மீ கூட்டு சுழற்சி நுகர்வின் உறுதி. மேலும் நடைமுறை, ஆனால் அதே நேரத்தில் மேலும் செலவுள்ள - 1.5 லிட்டர் டர்போ, அதே 90 குதிரைத்திறன் வழங்கும், ஆனால் 220 எல்பி-அடி. இந்த எஞ்சின் "லோகன் 'பூஜ்ஜியத்தில் இருந்து துரிதப்படுத்துகிறது என்றாலும் மெதுவாக ஒரு இரண்டாவது" நூறு "ஆக, இது சுழற்சியில் 3.9 லிட்டர் கூறியிருந்தன மதிப்பிடவும், மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு ஏற்கனவே கிடைக்க 1750 வருவாய் மணிக்கு / நிமிடம் 2250 வருவாய் / நிமிடம் எதிராக 0.9 உள்ளது TCE. இறுதியாக, எங்கள் ஹீரோ - 73 ஹெச்பி அளவிற்கான ஈட்டினைப் ஒரு 1.0-லிட்டர் "மூச்சுடை" மற்றும் 97 என்எம் அதிகபட்ச முறுக்கு - ஒரே நேரத்தில் பலவீனமான மற்றும் பெருவேட்கையுள்ள (5.5 எல் / 100 கிமீ) மூன்று. வரவிருக்கும் சோதனை ஓட்டம் பற்றி, ஆனால் நான் மன துன்பம் மற்றும் அவமானம் தயாராக செய்தியாளர் கப்பற்படை உள்ள வருவதற்கு முன் தனிப்பட்ட முறையில் இந்த இயந்திரம் அறிமுகமானார் இல்லாமல் முன்கூட்டியே அறிந்து. அச்சத்தை நியாயப்படுத்தினார் இருக்கிறீர்களா? அப்படியில்லை, மற்றும் இங்கே ஏன் தான்.

'த்ரீ சிலிண்டர்' இயந்திரம் SCE 75 கிட்டத்தட்ட "டீசல்" ஒலி மற்றும் கட்டுப்பாடுகளை விவேகமான அதிர்வுகளை கொள்கிறது. எனினும், இந்த விளைவுகள் செயல்பாட்டு வெப்பநிலைக்கு அணுகல் மறைந்துவிடும், மற்றும் ஒரு மோட்டார் கவசம் தேவையற்ற சத்தங்களை கேபினில் அரிதாகத்தான் ஊடுருவுகின்றன. சுழற்சி அளவி ஊசி மதிப்பெண்கள் 3.5 அடையும் போது உண்மையில் அது சத்தம் ஆகிறது - 4 ஆயிரம் புரட்சிகள் .. அதே நேரத்தில், அவர் நன்றாக கீழிருந்து, அதனால் நீங்கள் சிறிய அல்லது podgazovki தொடங்க முடியும், மேலும், "பேஸ்" மிக அதிக அளவில் அதிகரித்து தொடக்க அமைக்க என்று உதவி அமைப்பு நீக்கியுள்ளது.

மேலும் படிக்க:   டெஸ்ட் ஓட்ட ஹூண்டாய் Elantra: ஆறாவது ஐந்தாண்டுத் திட்டம்

2018 இல் ரெனால்ட் லோகன்

1

2

3

சாத்தியமான என்பதை மாறும் சவாரி? அந்தோ, மேலும் எந்த ஆம் விட. பவர் கார் இரண்டுக்கும் அதிகமான நபர்களுக்கு குறிப்பாக, போதுமான உள்ளது. ஆனால் முழுமையான "காய்கறி" சொல்ல முடியாது, மற்றும் ஐந்து-வேக "லோகன்" டிரான்ஸ்மிஷன் சமீபத்தில் எங்கள் சோதனை ஓட்டம் வருகிறது எந்த shestistupkoy ரெனால்ட் டஸ்ட்டர் விட வசதியான நிரூபித்தது வேலை. முதல் மற்றும் இரண்டாவது கியர் குறுகிய செய்யப்படுகின்றன, மற்றும் மூன்றாவது ஒரு "நீட்டி", போதுமான நகரம் ஓட்டுநர் முறையில் வசதியாக என்று. நெடுஞ்சாலையில் வேகம் Cruising - 110-120 கி.மீ. / ம. விரைவில், ஆனால் கடினமான, கச்சிதமான மோட்டார் ரொம்ப பிடிக்கும் இல்லாததால் அவை மற்றும் முந்தி நீங்கள் மாற்றம் ஒரு நல்ல சாலை விளிம்பு செய்ய வேண்டும்.

விலை மற்றும் வர்க்கத்திற்கு எதிர்பார்த்தபடி "லோகன்" ஆல் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. "ஒளி" அளவுக்கு ஸ்டீயரிங் இடத்தில், மற்றும் மாறாக, அதிகரித்து வேகம் அங்கு ஒரு தேவையான சக்தி. ஆனால் கருத்துடன் இன்னும் மோசமாக - ஓங்கியிருக்கும் மேலும் தெளிவாக இல்லை "பூஜ்யம்." ஆனால், ஒரு பலவீனமான மோட்டாருக்கு சேடன் பாவங்களை மன்னித்து பெரும்பாலான ஒத்திசைவான நடையோட்டம் பொறாமையூட்டும் ஆற்றல் உள்ளடக்கத்தை நேரம் நிரூபிக்கப்பட்ட இடைநீக்கம் அனுமதிக்கிறது. நிச்சயமாக, எதையும் "போலித்தனம்" இன்னும் சிறிய குழிகளை மற்றும் புடைப்புகள் ஒரு சோதனை ஓட்டம் க்கான இல்லை, மற்றும், நான் பொதுவாக கவனம் செலுத்தும் நிறுத்தி, மற்றும் வழக்கத்தைவிட முக்கிய முன் மெதுவாக ஆனார். மூலம், வேலை தணிக்கைகளையும் பிரேக்குகள், இந்த பிரச்சினைகளை இல்லாமல் ஏற்படும் சோதனை செய்துள்ளது.

அதன் விளைவு என்ன? எல்லா இடங்களிலும் விவரங்கள் சேமிக்க, ஆனால் சிந்தனை பொருளாதாரம் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாடு விளிம்பு கொண்டு - ரெனால்ட் லோகன் மணிக்கு தொட எந்த மாட்டோம். ஆரம்ப பெட்ரோல் இயந்திரம் மாறாக பலவீனமாக உள்ளது, ஆனால் இன்னும் அவருடன், நீங்கள் பாதுகாப்பாக ஒரு குறிப்பிட்ட பட்ஜெட்டில் வாழ அல்லது ஒரு மாறும் ஓட்டுநர் தேவையில்லை கடைபிடிக்கவும். "ரெனோ" அத்தகைய ஒரு விவரக்குறிப்பு முக்கிய அச்சுறுத்தல்கள் இல்லை இவ்வளவு மாதிரி, மற்ற கட்டமைப்பு மற்றும் பதிப்பு எவ்வளவு பியூஜியோட் மற்றும் சிட்ரோயன், யாருடைய அடிப்படை பதிப்புகள் அதே விலையில் வரம்பில் உள்ளீர்கள் மற்றும் இது போன்ற உபகரணங்கள் வேண்டும் இருந்து பல போட்டியாளர்கள்.

விவரக்குறிப்புகள் ரெனால்ட் லோகன் 1.0 எம்டி ஆயுள் +

இயந்திரம் பெட்ரோல் 1.0 SCE 75, பல புள்ளி தொடர்ச்சியான ஊசி, இயல்பான காற்றிழுப்பு
கன அளவு. பார்க்க 999
சிலிண்டர்கள் / அடைப்பிதழ்கள் 3/12
அதிகபட்ச ஆற்றல், ஹெச்பி / ஆர்பிஎம் 73/6300
அதிகபட்ச முறுக்கு, என்எம் / ஆர்பிஎம் 97/3500
ஒலிபரப்பு கையேடு, 5-வேக
இயக்கி முன்
அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி * 161
முடுக்கம் 0-100 கிமீ / மணி, உடன் * 14.5
பிரேக்குகள் / முன் பின்புற காற்றோட்டமான வட்டு / டிரம்
பஸ் 185/65 R15
எரிபொருள் நுகர்வு  
நகரம் / நெடுஞ்சாலை / இணைந்து, எல் / 100 கிமீ * 6.7 / 4.8 / 5.5
எரிபொருள் தொட்டி, எல் 50
சரக்கு தொகுதி, எல் 510/1257
கட்டுப்படுத்து எடை 1093
இசைவு, மிமீ 145

* தரவு தயாரிப்பாளர்

மேலும் படங்கள் ரெனால்ட் லோகன்

கருத்தைச் சேர்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டன *