பிரஸ் "Enter" உள்ளடக்கம் மாற்றுவதிலான

டெஸ்ட் டிரைவ் வோல்வோ V90 கிராஸ் கண்ட்ரி: ஸ்வீடன் அனைத்து உள்ளடக்கிய

0

நாம் புதிய வேகன் சாலை வோல்வோ V90 கிராஸ் கண்ட்ரி முதல் அறிமுகம் மார்ச் பிற்பகுதியில் அவர்கள் சொல்லியிருக்கிறார்கள். ஆனால் சோதனையானது அதை பெட்ரோல் T5 ஒரு மாற்றம் இருந்தது, அவர் ஜெர்மனியில் கண்ணுக்கினிய பாதைகளில் நிறைவேற்றியது. இந்த முறை நாங்கள் டர்போடீசலுக்கான மற்றும் சோதனை ஓட்டம் ஒரு மிகவும் சிக்கனமான பதிப்பு கிடைத்தது உக்ரைனியன் சாலைகளில் ஏற்கனவே நடந்தது.

சோதனை ஓட்டம் மீது முழு கல்வெட்டு வோல்வோ V90 கிராஸ் கண்ட்ரி D5 விஜயம். 76 645 யூரோக்கள் - கூடுதல் விருப்பங்கள் கார் செலவு.

வடிவமைப்பு

Ingenlat தாமஸ், வால்வோ வடிவமைப்பு துணைத் தலைவரான ஒருமுறை கூறியது: «V90 கிராஸ் கண்ட்ரி - ஒரு கார் திறன்களில் வடிவமைப்பு மாற்றங்களை உடற்பயிற்சி, நேர்மையான வேலை". புதிய பல்துறை நிலப்பரப்பு 90 வது குடும்பத்தின் உருவாக்கம் முடித்த, மாடல் XC70 மாற்றப்பட்டது. அவன் நல்ல தேடும் தான்: குறைந்த கூரை, நீண்ட குல்லாய், "சிக்கலான" பின்புற விளக்குகள் மற்றும் சாய்வான தலிகேட் ஒரு மாறும் சுயவிவர வெற்றிகரமாக பெரிய சக்கரங்கள் இணைந்து, பெருநிறுவன பாணியில் கிரில் மற்றும் தலை ஒளியியல் பாரம்பரிய "தோர் சுத்தி".  

இந்த வழக்கில், வோல்வோ V90 சிசி உண்மையில் பெரிய. 4939 மிமீ நீளம் இதன் முந்தைய படங்களைக் காட்டிலும் 101 மிமீ நீண்ட, மற்றும் குறைந்தபட்ச அனுமதிக்க - 1 மிமீ, ஆனால் இன்னும் ஆடி A6 allroad குயட்ரோ மீறுகிறது. மற்றும் ஒட்டுமொத்த வெளிப்புறம் பழமைவாத என்றாலும், ஒரு சில முறை மன தன்னை சரி கூட மீண்டும் மற்றொரு வாகனத்தின் சக்கரம் பின்னால் வால்வோ சோதனை ஓட்டம் பிறகு அலுவலகம் செல்லும் வழியில் மற்றும் கண்ணாடியில் V90 சிசி பார்த்து மீது - இல்லை, அது ஒரு குறுக்கு தான், XC90 அல்ல. எனினும், அதே விளைவை அது பிறர் மீது செயல்படுகிறது, அது சாலை வெவ்வேறு கோணங்களில் இருந்து கருத்தில் கொள்ள புதுமை தயாராக கடத்தப்பட உள்ளது. ஆனால் நீங்கள் பவேரியாவில் முதல் டெஸ்ட் இருந்து கார் மூலம் இருவரும், சக்கரம் வளைவுகள் மீது unpainted மேலடுக்குகளாயுள்ள ஒரு மிருகத்தனமான பதிப்பு தேர்வு செய்யலாம்.

உள்துறை

கேபின் கிராஸ் கண்ட்ரி சாதாரண V90 கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக தான் இருக்கும், எங்கள் வழக்கில், முன் குழு கதவு சட்டங்களிலும் மேல் பகுதிகள் தோல் முடிந்துவிட்டது - கூடுதல் விருப்பத்தை. எப்போதும் அது இருந்தால் நான் உணர, அனைத்து தளங்களில் இருக்கை ஒழுங்குபடுத்தவும் மற்றும் தலையணை எடுக்க. வெளிப்புற பரிமாணங்களை மற்றும் 210 மிமீ தரையிளக்கம் போதிலும் செய்தபின் "பயணிகள்" பொருத்தம் மற்றும் தொடு துளையிடப்பட்ட தோல் ஒரு தடித்த மற்றும் இனிமையான, மீடியம் கடினத்தன்மை எண்ணம் நாற்காலியில் வலுப்படுத்தலாம். சாமி இடங்களை இடுப்பு பகுதியில் நல்ல பக்கவாட்டு ஆதரவு மற்றும் உப்பங்கழி வேண்டும். அனைத்து அனுசரிப்புகளுக்குப் நிச்சயமாக உள்ளன சக்தி.

மேலும் படிக்க:   சோதனை முறையில் பயன்படுத்திப் இன்பினிட்டி Q50S: கம்பி மீது காதல்

வடிவமைப்பாளர்கள் நிலையம் உள்ள எல்லா விவரங்களையும் வேலை: கருப்பு புள்ளிகள் கொண்ட பேச்சாளர்கள் மீது "பிசுபிசுப்பு" மெட்டல் நெம்புகோல்களை காற்று குழாய்களில் இயக்கம், மர textural நுழைக்கிறது, உலோக வலை பொத்தான்கள் முடக்கம். எல்லாம் உயர்ந்த தரம் மற்றும் நன்கு பொருத்தப்பட்டு, மற்றும் தொடுதல் பார்க்க நல்ல கொண்டு தயாரிக்கப்படுகிறது. மற்றும் ஒலி ஆறுதல் V90 சிசி மற்றும் மரியாதைகள் மாணவர் செய்தார். கூட "100" வேகத்தில் மட்டுமே ஒளி சலசல டயர்கள், காற்று மற்றும் இயந்திரம் வெளியே கேட்கப்படுகிறது.

மூலம், திட்ட படங்களை multimediyki திரை ஒன்றில் தடித்த கையேட்டில் கொண்டிருந்தால் கலவை செய்தபின் கான்செப்ட் கார் பிரதிபலிக்கும், பின்புலமாக உள்ள உலகைக் விட்டு - பின்புலமாக உள்ள உலகைக் விட்டு பயணம் அனுபவிக்க. ஆனால் சுவாரஸ்யமாக, இயந்திரம் கொண்டு அணைக்கப்பட்டு மற்றும் அலகு, அணைக்கப்பட்ட போதும் கேபினில் அமைதி அவ்வப்போது சில மின்னணு அமைப்புகள் நுட்பமான சிக்னல்களை மீறுகின்றன. நீங்கள் தூக்கத்தில் முறையில் மின்மாற்றி உள்ளே இருப்பது போன்று விளைவுகளைக் கொண்டதாக இருக்கிறது. வேடிக்கை கூட ஒரு சிறிய பயங்கரமான.

இரண்டாவது வரிசையில் இடங்களை ஒழுங்குமுறைப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் தவிர உயர் மத்திய சுரங்கம் இருந்து, வழி அங்கு மற்றும் மிகவும் வசதியாக செல்ல. ஆனால் மடங்கு, மற்றும் "சிறப்பு நிலைகளில்" பட்டியலில் தலை ஓய்வு வசதி இரு குழந்தை இடங்களை மற்றும் தொடு கட்டுப்பாடுகள் தனி காலநிலை கட்டுப்பாடுகள் ஏற்றங்கள் உள்ளன. மூலம், கட்டணம் செலுத்தி நீங்கள் உத்தரவிடும் மற்றும் உடற்பகுதி மடிப்பு பின்தாங்கிக்கும் கட்டுப்படுத்த முடியும். மடிந்த backrests நீங்கள் அழகான கூரை மூலம் விண்மீன்கள் வானத்தில் பார்த்து ஓய்வெடுக்க முடியும் மீது வழவழப்பான மேற்பரப்பு மாறிவிடும். என்றாலும் டிரைவ் மற்றும் மடிப்பு தடுக்க முடியாது - மீண்டும் கனரக.

மின்சார தலிகேட் கதவுகள், மற்றும் சிறந்த போக்கு மற்றும் பிற முயன்று இல்லாமல் பம்பர் கீழ் ஒரு எளிய "கிக்" செயலாக்க முடியும் "தம்புரு வாசித்து நடனம்." எனவே, கார் அமைப்பு அறிமுகம் போது ஒரு முறை கூட தவறுவதில்லை. அதன் ஆரம்ப நிலையில் திரும்புகிறார் மூடுவது போது தடையாக மீது தடுமாறின, - ஸ்வேடஸ் மற்றும் மோட்டார் மூடி பாதுகாப்பு கவனித்துக் கொண்டார்.

உபகரணம் மற்றும் மின்னணு கருவிகள்

பலகையில் V90 கிராஸ் கண்ட்ரி கிட்டத்தட்ட அனைத்து "ஆட்டோபைலட்» வால்வோ அமைப்புகள் மற்றும் ஓட்டுநர் பல்வேறு உதவியாளர்களாக அமைக்கப்படுகிறது. அவர் ஏற்கனவே சுயாதீனமாக குழுவை சேர்ந்தவர் முன் மற்றும் podrulivaya வாகனத்தை தொலைவை வைத்து, போக்குவரத்து மற்றும் கப்பல் கட்டுப்பாட்டில் அதிக வேகத்தில் செல்ல எப்படி தெரியும். மீண்டும் போக்குவரத்து பற்றிய எச்சரிக்கை செயல்கள் மாற்றுகிறார் போது பார்க் ஸ்டீயரிங் தொடாமல், அசிஸ்ட் அமைப்பு அது சாத்தியம் இணையான அல்லது செங்குத்தாக நிறுத்த செய்கிறது, கண்ணாடிகள் குருட்டு இடத்தில் பொருட்களை அறிகுறிகளாக உள்ளன. மற்ற டிரைவர்கள் குழப்பு இல்லை அதனால் தகவமைப்பு LED பாணிகள் கூடுதலாக, திசைமாற்றி அல்லது "ஊமையாக," தொலைதூர ஒளி பின்பற்ற, மற்றும் நான்கு கேமராக்கள் வட்ட ஸ்கேன் முறையில் மாற்ற முடியும்.

மேலும் படிக்க:   டெஸ்ட் ஓட்ட ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்: superobnovlenie?

தவிர குருட்டு மண்டலங்களை இருந்து மின்னணு மேலே வாகனத்திற்கு தூரம் கண்காணித்து ஏற. ஆபத்தான அருகாமையில் அட்டைகள் திட்ட காட்சியிலிருப்பதிலிருந்து, ஆனால் இயக்கி ஆதாரத்திலிருந்து எதிர்வினை இல்லாத நிலையில் விமர்சன நிகழ்வு பிரேக்குகள் சுதந்திரமாக ஆட்டோமேஷன் பொருந்தும். நகரும் போது, எடுத்துக்காட்டாக, நிறுத்துமிடத்தில் அல்லது வீடுகள் கணினிக்கு இடையே ஒரு குறுகிய பகுதியில் உள்ள தடையின் அந்தந்த பக்கங்களிலும் கொண்டு எச்சரிக்கைகள் பீப்ஸ்.

வோல்வோ பைலட் அசிஸ்ட் இல்லை எப்படி சிஸ்டம்

இயக்கி

டர்போடீசலுக்கான D5 (2.0 லி, 235 ஹெச்பி, 480 என்எம்) - ஆரம்ப சக்தி பெட்ரோல் இல் "tyazhelotoplivnyh" குழுக்களாக மூத்த ஆனால் தாழ்வான வரிசை "நான்கு» T5 (254 ஹெச்பி, 350 என்எம்). "குதிரைகள்" எண்ணிக்கை ஒரு சிறிய பின்னடைவு 4,000 ஆர் / நிமிடம் மணிக்கு அதிக முறுக்கு கிடைக்க ஆப்செட். "Turbochetverka" எட்டு வேக தானியங்கு ஒலிபரப்பு நிறுவனம் Aisin மூன்று லிட்டர் மீது தள்ளுகின்றது எளிதாக ஜோடியாக இன் 1.85 டன் கட்டுப்படுத்து எடை மணிக்கு போக்குவரத்து விளக்குகள் முதல் V90 சிசி செய்கிறது, மற்றும் விகிதம் கடுமையாக கீழிருந்து போது ஏற்கனவே அதிவேக உந்துதல் விளிம்பு போதுமான உள்ள வேகமாக முந்திச் உயர்கிறது காரணம் உள்ள. 6.5 எல் / 100 கிமீ, நாட்டின்-முறைமை இதைவிடக் குறைவாகவே - எரிபொருள் நுகர்வு இதனால் உள்ள 5.5 ஆகும். ஜப்பனீஸ் "இயந்திரம்" நன்கு மற்றும் சுமூகமாக வேலை.

இரட்டை wishbones மற்றும் குறுக்கு கலப்பு இலை நீரூற்றுகள் ரியர் mnogoryichazhka கொண்டு வோல்வோ V90 சிசி முன் சஸ்பென்ஷன் மணிக்கு. கூடுதல் கட்டணம் பின்புற சுமை பொறுத்து கார் வரிசையாக என்று துருத்தி ஏற்றப்பட்ட. நல்ல கவரேஜ் மற்றும் ஆறுதல் மற்றும் கையாளுதல் இடையே வோல்வோ சிறந்த சமநிலை விரிசல்களை மற்றும் மூட்டுகளில் போன்ற சிறிய குறைபாடுகளே சாலைகளில் கோடுகள், மற்றும் பிரேக்குகள் கிட்டத்தட்ட dvuhtonnika இருந்து எதிர்பார்த்ததை விட இன்னும் பெரிய ஆர்வத்துடன் கார் மெதுவாக. ஆனால் சக்கரங்கள் சீரற்ற பூச்சு முழுவதும் வரும் போது, பதுக்கல், உடலின் பாகங்களில் மிகவும் விரும்பத்தகாத ஸ்விங்கிங் உள்ளது. அனைத்து கிராஸ் கண்ட்ரி எனவே முதல், இன்னும் குடும்ப கார் வணிகத்தில், மற்றும் ஒரு விளையாட்டாக. இருப்பினும், மற்ற, அவர் பாசாங்கு இல்லை.

மேலும் படிக்க:   டெஸ்ட் ஓட்ட பியூஜியோட் 308 - முன்னும் பின்னுமாக!

எனினும், இந்த "அனைத்து நிலப்பரப்பு" கூறு அழிக்க முடியாது - புதிய V90 கிராஸ் கண்ட்ரி 210 மிமீ சுத்தம் செய்வதன் மூலம் நிலக்கீல் சாலைகளில் அதிக அளவில் பயணிகளுக்கான இருக்கும் என்று உண்மையில் போதிலும், வகுப்புத் தோழர்கள் ஆனால் சில க்ராஸ்ஓவர்கள் மட்டுமே போட்டியிடும். அமைப்புகளில் கடினமான நிலப்பகுதி ஓட்டுநர் மேலும் துல்லியமான வீரியத்தை இழுவை அனுமதிக்கிறது மற்றும் 40 விட வேகமாக கிமீ / மணி முடுக்கி இல்லை இனிய சாலை ஒரு தனி முறையில் உள்ளது.

சக்கரத் வோல்வோ V90 கிராஸ் கண்ட்ரி - 2941 மிமீ, அத்துடன் பெரும்பாலான சூழ்நிலைகளில் இந்த இழுவை முன் அச்சு வழங்கப்படுகிறது. நிச்சயமாக இல்லை மலைகள், ஆனால் உடன் மூலைவிட்ட காட்சி மின்னணு சமாளிக்க. உண்மையில், மலைகள் பொதுவியலாளர்களாக நிலப்பரப்பு இல்லை உள்ளது.

முடிவுக்கு

புதிய வோல்வோ V90 கிராஸ் கண்ட்ரி இருவருடைய வடிவமைப்பை ஐந்து ஆண்டுகளில் உயிருடன் இருக்கும் என்று நம்பிக்கை, அழகாக இருக்கிறது. வசதியாக இயக்கி மற்றும் பயணிகள் உள்ளேயும், உள்துறை முடித்த பொருட்கள் மட்டுமே நேர்மறை உணர்ச்சிகள் ஏற்படும். இதே அனுபவங்கள் மற்றும் பல மின்னணு அமைப்புகள் மற்றும் உதவியாளர்கள் ஒருங்கிணைப்பு. நிச்சயமாக, க்கும் மேற்பட்ட 70 ஆயிரம் யூரோக்கள் என்ற விலையில் கணக்கில் அனைத்து சிறப்பு நிலைகளில் எடுத்து நீங்கள் அதை நடவடிக்கை பார்க்கலாம் வரை முக்காடிட்டு ஏதாவது அதிக பயனை "turbochetverki", ஆனால் இத்தகைய நேரம் வரை இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எனினும், இந்த வரம்பை அல்ல - வோல்வோ துருவ நட்சத்திரம் (240 ஹெச்பி, 500 என்எம்), அதே போன்று விருப்ப உபகரணங்கள் கால்சட்டையில் தேர்விலிருந்து ஒரு டர்போடீசலுக்கான Perfomance-தொகுப்பு பதிவு செய்ய வழங்குகிறது. 

பண்புகள் வோல்வோ V90 கிராஸ் கண்ட்ரி D5

இயந்திரம் டர்போசார்ஜ்ட் டீசல் D5
கன அளவு. பார்க்க 1969
சிலிண்டர்கள் / அடைப்பிதழ்கள் 4/16
அதிகபட்ச ஆற்றல், ஹெச்பி / ஆர்பிஎம் 235/4000
முறுக்கு, என்எம் / ஆர்பிஎம் 480/4000
ஒலிபரப்பு 8 ஸ்டெப் "ஆட்டோமேடிக்"
இயக்கி வகை மற
அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 230
முடுக்கம் 0-100 கிமீ / மணி 7.5
பிரேக்குகள் / முன் பின்புற காற்றோட்டமான டிஸ்க்குகளை
100 0 கிமீ / ம, மீ பிரேக்கிங் தூரம் 35
எரிபொருள் நுகர்வு  
நகரிய / புறநகர் / கலப்பு சுழற்சி எல் / 100 கிமீ 6.1 / 4.9 / 5.3
எரிபொருள் தொட்டி, எல் 60
எடை கர்ப், கிலோ 1848
மொத்த வாகன எடை, கிலோ 1993
சரக்கு தொகுதி, எல் 560
மடிந்த பின்புற இருக்கை முதுகில், எல் கொண்டு சாமான்களை பெட்டியா தொகுதி 913

 

சோதனை ஓட்டம் வோல்வோ V90 கிராஸ் கண்ட்ரி அனைத்து புகைப்படங்களும்

கருத்தைச் சேர்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டன *