பிரஸ் "Enter" உள்ளடக்கம் மாற்றுவதிலான

வோக்ஸ்வாகன் Tiguan - தேசிய சோதனை ஓட்டம் சிறந்த க்ராஸ்ஓவர்கள் ஒன்று

0

உக்ரைனியன் பாலைவனத்தில் எதிராக ஜெர்மன் வோக்ஸ்வாகன் Tiguan குறுக்கு. யார் யார் தான்? மக்கள் Oleshkovsky உள்ள ஜெர்மன் வெள்ளை மணல் இயக்கி சோதிக்க.

வோக்ஸ்வாகன் Tiguan முதல் குடும்பம் குறுக்கு வோக்ஸ்வாகன் கிளாஸ் சி / டி, 2007 இல் முதன் முதலாக வெளியானது

எனினும், மதிப்பிற்குரிய போதிலும் நவீன தரநிலைகளால், வாகன சந்தை, வயது, சாலையில், அவர்கள் மிகவும் அடிக்கடி இன்னும் அரிய நிகழாத. ஏன்? வாங்குபவர் கவனத்தை நியாயமற்ற இழந்து, அல்லது சந்தையில் ஒரு முக்கிய காணப்படவில்லை? அவர் ஒரு பெரிய கோல்ஃப் கேட்ச் அனுமதி அல்லது சிறிய Touareg கார் என்ன மாதிரியான அவள் தெரியும் என்று யார் எவ்வளவு என்ன அது நோக்கங்களுக்காக? இந்த கேள்விக்கு பதில், எங்கள் ஆசிரியர் ஊழியர்கள், Tiguan உக்ரைனியன் சாலைகள், நகரங்கள் மற்றும் மாநகரங்களில் இரண்டு ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் கடக்க இது போது ஒரு சிறிய இரண்டு நாள் சோதனை ஓட்டம் நடத்தப்பட்டது ஒரு பழைய கிரானைட் குவாரி மற்றும் எங்கள் உக்ரைனியன் பாலைவனத்தில் விஜயம். சோதனை நாம் மேல் இறுதியில் கட்டமைப்பு வோக்ஸ்வாகன் Tiguan 2.0 (200hp) ஆஃப் சாலை தொகுப்பு, ஒரு அழகான கூரை, தோல் உள்துறை மற்றும் இனிமையான மற்றும் வெளித்தோற்றத்தில் கண்ணுக்கு தெரியாத விவரங்கள் நிறைய மற்றும் அவுட் அமைக்க, ஏடி டிராக் & களம் தேர்வு.

 

தொகுப்பு வோல்க்ஸ்வேகன் Tiguan 2.0, AT டிராக் & களம்


 

சபாஷ்

  • கேபின் அளவு
  • இயக்கவியல்
  • கட்டுப்பாட்டுத்
  • பணிச்சூழலியல்
  • நுகர்வு

தீமைகள்

  • ரஷ்யமயமாக்கத்திற்கு பற்றாக்குறை கப்பலில் கணினி
  • குறைந்த விசையாழி அமைந்துள்ள

மொத்தம்

நான் சிந்திக்காமல் இந்த கார் வாங்கி, ஆனால் ஒரு நெருக்கமான பாருங்கள் தொகுப்பு பிரதிபலித்திருப்போம் என்று. என்னை தனிப்பட்ட முறையில் முற்றிலும் ஒரு மேற்கூரையின் ஒரு அழகான கூரை தேவையில்லை பொறுத்தவரை, அமைப்பின் விலை $ 600 சஸ்பென்சன் அமைப்பு மற்றும் "ஹேண்ட்ஸ்ஃப்ரீயைப்" என்ற விறைப்பு மாற்றுகிறது. ஆனால் இயந்திரம் அளவு மற்றும் அதன் ஓட்டுநர் செயல்திறன், நான் அதன் வர்க்கம் மிக உகந்த நினைக்கிறேன்.

1 : Kolt செர்ஜி என்பதால் எங்களுக்கு BetsuraS 14.03.2006 அனுபவம் 10 letAvtomobil ஓட்டுநர், 33 வயது மிட்சுபிஷி Galant உயரம் 176 செ.மீ.   தோற்றம்  விதிவிலக்கல்ல நான் எப்போதும் வோக்ஸ்வாகன் Tiguan மற்றும் நிறுவனத்தின் தயாரிப்பு வசதியாக உள்ளது. இந்த இயந்திரம் கிட்டத்தட்ட நகரம் போக்குவரத்தில் என் பார்வையில் நிறுத்தி ஒருபோதும், மற்றும் வெளிப்படையாக இருக்க வேண்டும், அவர்கள் பல இல்லை. இப்போது, ஒரு நெருக்கமான அறிமுகம் பிறகு, நான் நம்பிக்கையுடன் இந்த வெளிப்புறமாக எளிமை உள்ள நேர்த்தி மற்றும் பிரபுத்துவத்தின் கூட ஒரு சிறிய பெருமை மறைக்கும் சொல்ல முடியும். முழுக்கிய கீழே முன் பம்பர் மட்டுமே கார் நிழல் மிக வேகமானதாக உள்ளது, ஆனால் நீங்கள் எளிதாக "விளிம்பில்" இந்த பிரபலமான எஸ்யூவி வெறும் இளைய சகோதரர் ஆவார் என்ற உண்மையை துவாரக் வது மறைமுகமாக ஒட்டுமொத்த ஒற்றுமை மீது பூட்ட அனுமதிக்கிறது.
உள்துறை மற்றும் பணிச்சூழலியல்

உள்துறை வியக்கத்தக்க விசாலமான, மற்றும் கார் வெளியே உள்ளே விட குறைவானதாக தெரிகிறது. 2 நாட்கள் 1200 கி.மீ. டிரைவிங் நான் முன் பயணிகள் இருக்கை மற்றும் மீண்டும் அமர்ந்து, மற்றும் அனைத்து நான் மிகவும் வசதியாக இருந்தது. பின்புற பயணிகள் மேலும் போதுமான legroom வழங்கப்படும் வைத்திருப்பவர்கள் இருக்கின்ற போதும் இரண்டு பின்புற இருக்கை armrest, மற்றும் கன்சோல் முன் மற்றும் மடிப்பு அட்டவணைகளில். மட்டுமே கேள்வி நான் அங்கு திரை அதற்கான விட பார்த்துக் கொண்டிருக்கும்போதே, கை குறைகிறது போது சாமான்களை தனியறைக்கு முற்றிலும் இலவச அணுகல் காரணமாகியுள்ளன. இப்போது சக்கர பின்னால் உட்கார்ந்து. அனுசரிப்பு ஸ்டீயரிங் மற்றும் இடங்களை வசதியாக எந்த வளர்ச்சிக்கு இடமளிக்க முடியாது. கருவி குழு பாராட்டு தாண்டி. சாதனங்கள் மிகவும் எளிதாக, சக்கரம் மறைப்பதற்கு இல்லை வெற்றிகரமான முக்கியப்படுத்தி அவர்களுக்கு எந்த, சான்றுகள் இல்லை படித்து அளவுகள் சாதனங்கள் தங்களை நாள் எந்த நேரத்திலும் சங்கடமான உணர வேண்டாம்.

வேகமானியுடன், சுழற்சி அளவி, இயந்திரம் வெப்பநிலை மற்றும் தொட்டியில் பெட்ரோல் அளவு: குழு தன்னை ம் தேதி மிதமிஞ்சிய எதுவும் இல்லை. அறை மையத்தில் உள் கணினியில் ஒரு திரையில், அது உங்கள் மனதில் ஆசைகள் எல்லாம் காட்ட முடியும்: பாதை, இயந்திரம் வெப்பநிலை, ஒரு வானொலி நிலையம், இப்போது காரில் விளையாடி இது மற்றும் பல்வேறு சிறிய விஷயங்கள் நிறைய முழுமைக்குமான சராசரியை மற்றும் உடனடியாக எரிபொருள் நுகர்வு, உடனடி மற்றும் சராசரி வேகம். சென்ஸார்ஸ் தானியங்கி பாணிகள் மற்றும் மழை சென்சார் நீங்கள் பாணிகள் மற்றும் வைப்பர்கள் இயக்க அதிர்வெண் பற்றி கவலை இல்லை அனுமதிக்கிறது. உண்மையில் செய்ததாகச் கப்பல் கட்டுப்பாடு, உள்ளுணர்வு, அனைத்து பொத்தான்கள் இடது கை சுவிட்ச் என் கருத்து அமைந்துள்ளது அனுபவித்து பயனர் நட்பு ஜப்பனீஸ் கார்களை விட (எங்கே ஸ்டீயரிங் அனைத்து பொத்தான்கள்). தனி காலநிலை கட்டுப்பாடு (இயக்கி மற்றும் முன் பயணி ஒருவருக்கு இடம்) மேலும் முற்றிலும் தெளிவான மற்றும் சூடான இருக்கை ஆற்றல் பொத்தானை மிகவும் வசதியான இருந்தது வெப்பநிலை சரிசெய்தல் குமிழ், சீரமைக்கப்பட்டுள்ளன உள்ளது. உதவ ஆனால் இரட்டை துவாரங்கள் விமான குழாய்கள் கவனத்தில் முடியாது காலநிலை கட்டுப்பாடு பணி விளக்கம் முடிக்க. அவர்கள் இரண்டு அளிக்காதது ஏன், ஆனால் மிக விரைவில் அது கண்ணாடியூதுதல் அமைக்க எவ்வளவு எளிது வரை அவற்றில் ஒன்று, மற்றும் பிற பயணிகள் நேரடியாக தெளிவாகியது முதலில் எனக்கு புரியவில்லை. குறைபாடுகளும் அநேகமாக கப்பலில் கணினியில் உள்ள ரஷியன் மொழி இல்லாமை, வேண்டும், ஆனால் நான் இந்த விரைவில் அவரது "சிகிச்சை" புதிய மென்பொருள் தற்காலிக மற்றும் நினைக்கிறேன்.  

எஞ்சின், கியர்பாக்ஸ், இயக்கி

நான் டிரைவர்கள் மீதமுள்ள இயங்கும் பண்புகள் பல விரிவான விமர்சனங்களை எழுதி நான் நினைக்கிறேன், அதனால் நான் இங்கே சுருக்கமாய்ச் சொல்லிவிடுகிறேன். கார் வெறும் நன்றாக வேகமாக மற்றும் அனுமதிக்கிறது வளர்ச்சிப்பரிணாமம் மற்றும் முந்தி, மோட்டார் எப்போதும் காணவில்லை பற்றி நினைக்க வேண்டாம் ஒரு அற்புதமான 2 லிட்டர் 200 horseness இயந்திரம் இணைந்து "பதிலளிக்க" பெட்டியில் செல்கிறது. Manageability உயரத்தில் உள்ளது, மாறாக ஒரு சிறிய வாகன பரிமாணங்களை நகர்ப்புற ஸ்ட்ரீம் உருவளவைக் கொண்டு பிரச்சினைகளை எதிர்கொண்டால் இல்லை அனுமதிக்கின்றன. ஆனால் ஆஃப் சாலை குணங்கள் ... .. இந்த ஒரு சேடன் நிச்சயம் இல்லை என இது நகரின் பெரிய, அமைதியாக ஒரு அழுக்கு சாலை செயல்பட்டாலோ ஆனால் கன்னி நிலங்களில் அதை ஏற, நான் பரிந்துரைக்க மாட்டேன். நீரில் வழியாக, தாழ்வான மிகவும் neodobrit விசையாழி இந்த செயல், மற்றும் மிக வழிமுறைகளை அதிகபட்ச ஆழம் 20 சென்டிமீட்டர் குறிப்பிடப்படவில்லை.

 

 

 


சபாஷ்

  • இடைநீக்கம்
  • தானியங்கி
  • கூடுதல் தொகுப்பு இனிய சாலை

தீமைகள்

  • பெடல்

மொத்தம்

வோக்ஸ்வாகன் Tiguan - ஒரு இளம் குடும்பத்திற்கு ஒரு சிறந்த தேர்வு. நடைமுறை, விளையாட்களுக்காக மற்றும் கெளரவம் அது இளம், மாறும் மக்கள் சரியான துணை செய்கிறது.

1TuristusPavlyuk Aleksandrs எங்களுக்கு என்பதால்: 25.09.2009 34 வயது, ஓட்டுநர் அனுபவம் 16 letAvtomobil மிட்சுபிஷி Pajero உயரம் 190 செ.மீ. 

தோற்றம்

குறிக்கோளுடன் கூடிய மூக்கு மற்றும் வறுக்கவும் தீவனம், வெள்ளை போர்டு, மற்றும் ஒரு அழகான கூரை - ஏதோ அவர் ஒரு வேகம் படகு தெரிகிறது. விளையாட்களுக்காக மற்றும் சக்தி கருத்துக்கள் பரந்த அமைக்க பெரிய பரிமாணத்தை குறைந்த ரக சக்கரங்கள் சேர்க்க. இந்த அழகான சாலை "படகுகள்" என்ற "தலைமையில் எடுத்து" விரும்புகிறது. அது ஈர்க்கக்கூடிய வெளிப்புறம் வோக்ஸ்வாகன் Tiguan உள்ளது. பொதுவாக, அவர் மிகவும் கண்டிப்பான தெரிகிறது. கொள்ளையிடும் ஓர கண்ணால் அழகான தலை ஆப்டிக்ஸ், சக்திவாய்ந்த தீவனம், ஒரு பாதுகாப்பு கருப்பு பிளாஸ்டிக் சுற்றளவு எல்லையைத் தொட்டது அதன் செறிவு பதிக்கிறது. ஆனால் அவர், கடினமான மிகவும் சக்தி வாய்ந்த மற்றும் நேர்த்தியான தெரியவில்லை. வெளிப்புறம் இந்த பண்புகள் அதிவேக படகுகள் அசோசியன்களில் வருவதற்காக.    

உள்துறை மற்றும் பணிச்சூழலியல்

விலையுயர்ந்த பிளாஸ்டிக், விளையாட்டு இருக்கைகள் மற்றும் ஸ்டீரிங் சக்கர நன்றாக தோல் மூலம் சுறுக்கமான: "பாலம்" கருந்தாய்விலும் பிறகு நீங்கள் என்ன வர்க்கம் இந்த கார் தெரியும். தேர்வி இயந்திரம், காலநிலை கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் (இயல்பாகவே தனி), தொடுதிரை இசை அமைப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அறை - அனைத்து மிகவும் திறமையாக செய்யப்படுகிறது.

உயர்ந்த மட்டத்தில் பணிச்சூழலியல் - உங்கள் விரல், உள்ளுணர்வு வசதியான பணியாற்றி உள்ளார். ஓட்டுநர் இருக்கை மாற்றங்களை நீங்கள் வசதியாக எந்த நிறம் ஒரு "கேப்டன்" செய்ய அனுமதிக்கும். மட்டுமே எதிர்மறை, என் கருத்து, மிதி தொகுப்பாகும். மிதிக்கட்டையின் எனவே முடுக்கு மிதி விட அதிகமாக இருக்கும்பட்சத்தில் அது தரையின் ஹீல் இருந்து கிழித்து எடுப்பதற்கு அவசியம். முதலில், அது சில கோளாறுகளை ஏற்படுத்துவதாக இருந்தாலும் விரைவில் பழகிவிடும். பயணி இருக்கை வரிசையில் கூட ஈர்க்கப்பட்டார். பார்வையாளர்கள் "எண்ணிக்கை கார் வெளிப்படையாய் பெரிய பரிமாணங்களை வசதியாக சராசரி உயரம் (190 செ.மீ) மேலே இரண்டு ஆண்களுக்கு இடமளிக்க 'போது. இந்த முன்னோக்கி அல்லது முற்றிலும் மடிப்பு பின்புற இடங்களை தள்ளி அதிகரித்துள்ளது முடியும் ஒரு பெரிய முண்டம், உள்ளது. பின்னர் எங்கள் "வேகம் படகு" கிட்டத்தட்ட ஒரு தெப்பம் ஆகிறது. சாமான்களை திறன் எதையும் விட்டு எடுக்க அனுமதிக்கிறது. தொகுதி 1510 லிட்டர். - ஒரு நல்ல காட்டி. 2500 கிலோ ஒரு முன்னோட்டம் வரை எடையுள்ள கயிறு திறன் அது ஒரு பெரிய சுற்றுப்பயண காராக ஆக்குகின்றது - ஒரு மனைவி, குழந்தைகள், விஷயங்கள் + ஜெட் ஒரு துப்பாக்கி வண்டி ... மற்றும் கடலில் இருந்து காற்று மீது ஸ்கை! இனிய சாலை தொகுப்பு நீங்கள் எளிதாக வனாந்திரத்தில் கடற்கரை பெற மற்றும் கடல் காற்று அனுபவிக்க அனுமதிக்கும். ஆனால் அது இன்னும் மாறாக ஒரு முழு நீள எஸ்யூவி விட குறுக்கு என்று மறக்க வேண்டாம்.   

எஞ்சின், கியர்பாக்ஸ், இயக்கி

நீண்ட பயணங்களில் ஆறுதல் மற்றும் வழங்குகிறது கலங்களுக்கு செய்தபின் மாறி விறைத்த நிலையும் இடைநீக்கம் மேம்படுத்தி வந்தார். எந்த ஒரு சுமைக்கும் மற்றும் அதிகபட்ச எந்த வேகம் வரை சிறப்பாக இருதிசைப்பட்ட உறுதி. பொறுப்பு இயந்திரம், ஸ்மார்ட் மற்றும் விரைவான "ஆட்டோமேடிக்" நீங்கள் எந்த சோர்வு இல்லாமல் நீண்ட தூரங்களுக்கு கட்டாயம் பேரணிகள் செய்ய அனுமதிக்கும். நகரம் சந்தடி செய் இல், இலக்குகளை தெருக்களில் இந்த "படகு" நெடுஞ்சாலையில் விட மோசமாக உணர்கிறார். அடர்ந்த நகர்ப்புற முற்றங்கள் ஒரு சிறந்த உதவியாளர் - முயற்சிகள், பூங்கா-Tronics மற்றும் rearview கேமரா பண்புகள் மாற்ற உணர்திறன் மற்றும் உள்ளுணர்வு ஸ்டீயரிங். முற்றிலும் இந்த முறைமையால் நீங்கள் சேமிக்க இது ஒரு அமைப்பு - - Tiguan தன்னை parekovochnoe இடத்தில் சென்றுவிடும் ஒரு கூடுதல் விருப்பமாக வோக்ஸ்வாகன் பார்க்-அசிஸ்ட் வழங்குகிறது. துரதிருஷ்டவசமாக, நான் ", ரோபோ பார்க்கிங்" இந்த முயற்சிக்க முடியவில்லை ஆனால் நான் அதை ஒரு புதிய ஓட்டுபவருக்கு மிதமிஞ்சிய முடியாது என்று நான் உறுதியாக இருக்கிறேன், மற்றும் அனுபவம் இயக்கி. இது இரண்டு இருட்டில் ஒரு முறை பார்க்க அனுமதிக்கிறது தலை ஒளியியல் மிகவும் பயனுள்ளதாக செயல்பாடு ஆகும். அடையக்கூடிய அனைத்து பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் இருப்பு (ESP தொடர்புடையதாக, ஏபிஎஸ், ஆர் ஈடிஎஸ் MSR) மற்றும் சோதனை அங்குதான் அவர் 5 நட்சத்திரங்கள் பேசி அதன் வர்க்க கிட்டத்தட்ட பற்றி குறிப்பு பாதுகாப்பு நிலை வழங்கப்பட்டது ஈரோ NCAP.    

வோக்ஸ்வாகன் வழங்குகிறது கூடுதல் உபகரணங்கள் அளவு, கிட்டத்தட்ட எல்லையற்ற. Tiguan கிட்டத்தட்ட அனைத்து நீங்கள் விரும்பும் என்று ஆய்ந்த முடியும். பின்புற பயணிகளுக்கான அட்டவணைகள் இருந்து, அழகான கூரை மற்றும் பார்க்கிங் திறமையான ரோபோ.

          


சபாஷ்

  • கட்டமைப்பு விருப்பங்கள்
  • கட்டுப்பாட்டுத்
  • இயக்கவியல்
  • பணிச்சூழலியல்

தீமைகள்

  • விலை (சோதனை பதிப்பு)

மொத்தம்

நான் நிச்சயமாக Tiguan பிடித்திருந்தது. நான் மனைவி நடத்தும் குடும்பத்தில் இரண்டாவது கார், அவரது கேரேஜ் அதை பார்க்க முடியும்.

1panasPanasyuk AlekseyS எங்களுக்கு என்பதால்: 09.03.2006 33 வயதுடையவராக, ஓட்டுநர் அனுபவம் 15 letAvtomobil மிட்சுபிஷி Grandis உயரம் 175 செ.மீ. வெளிப்புற   வெளிப்புறமாக, Tiguan "folksvagenovski உள்ள" தெரிகிறது: நடைமுறை மற்றும் மிதமான. "மூக்கு" பின்னணியாக தெளிவாக அது உண்மையில் ஒரு கப்பல் வில்லை போல், தனித்து நிற்கிறது. restyling இருந்து நான் Tiguan லைட்டிங் உபகரணங்கள் மற்றும் நான் மிகவும் பிடித்த புதிய பிராண்ட் பாணி கிரில் கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் துரதிருஷ்டவசமாக அது நடக்கவில்லை. என் கருத்து முழு கார் சீரான மற்றும் துல்லியமான இருக்கிறது என்று.

உள்துறை மற்றும் பணிச்சூழலியல்

நிலையம் மிகவும் உயர்ந்த தரம் மற்றும் தோற்றம் மற்றும் உணர்வை உள்ளது. பிளாஸ்டிக் softtach செருகும் விரும்பியது. இடங்களை எந்த புகார்கள் தோல் மூலம். நான் ஒரு தோல் உள்துறை உத்தரவிட்டார் என்றால், வெப்பமூட்டும் மற்றும் பின்புற பயணிகள் செய்ய. உள்ளே, பின்புற பயணிகள் இரண்டு சயனித்துக் அட்டவணை உள்ளன. அவர்கள் கூட என்னை வேண்டும். அட்டவணை திறக்க பொருட்டு உண்மை Tiguan'e இல்லையெனில் அவர் என் மடியில் ஓய்வெடுத்து தோரணை இல்லை முற்றிலும் கண்ணியமான எடுக்க வேண்டியிருந்தது. நான் இந்த எளிமையான காரை இருக்கிறேன். நான் "குறைந்த" பொருத்தம் அன்பு மற்றும் Tiguan உட்கார்ந்து வாய்ப்பு கொடுக்கிறது "குறைந்த." அது தெளிவாக உள்ளது காரில் என் உயரம் வசதியாக மற்றும் முன்புற மற்றும் பின்புற அந்த. கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பணிச்சூழலியல் நிறுவனம் - folksvagenovskaya. அதன் இடத்தில் மற்றும் புள்ளி எல்லாம். தனித்தனியாய் நான் ஒரு புதிய லைட்டிங் சாதனங்கள் குறிப்பிட வேண்டும். மிகவும் முரண்பாடான உங்கள் கண்கள் கஷ்டப்படுத்தி இல்லை. அடுத்து, சிவப்பு மற்றும் நீல நன்கு மிகவும் ஒரு அமெச்சூர். இன்னும் நான் ஒரு சிறிய சிறிய பொத்தான்கள் சரியான ஒன்றை கண்டுபிடிக்க என்று, உங்கள் கவனத்தை சாலையில் வைத்து கொண்டிருந்த போதிலும், ஒரு வசதியான ஸ்டீயரிங் குறிப்பிட விரும்புகிறேன். மற்றும் நிச்சயமாக கூடுதல் அம்சங்கள் போன்றவற்றிற்காக: ஒளி சென்சார், மழை சென்சார் எதிர்த்திசையிலமைப்பதன் கேமரா, பார்க்கிங் சென்சார்கள், கதவை கண்ணாடிகளை விளக்குகள், அழகான கூரை, சக்கரங்கள் R18.

எஞ்சின், கியர்பாக்ஸ், இயக்கி

200 ஹெச்பி விசையாழி, நான்கு சக்கர டிரைவ் மற்றும் 6 ஸ்பீடு மேனுவல் - ஒரு வலுவான நடவடிக்கை ஆகும். இதன் விளைவாக, நாம் போதுமான இயக்கவியல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு விட வேண்டும். இயந்திரம் பாதையில் நகரத்தில் இரண்டும் முழு நிறைவான rulitsya உள்ளது. Tiguan நான் எந்த சிறப்பு ஆஃப் சாலை குணங்கள் தனிப்பட்ட முறையில் கேட்க வேண்டாம். நகரத்தில் உள்ள ஏதேனும் ஒரு கட்டுப்படுத்து "" கோயிங், அவர் முடியும், ஆனால் எனக்கு இந்த நிலப்பரப்பு முக்கிய அளவுகோல் உள்ளது. பரிமாணங்களுடன் தனிப்பட்ட முறையில் நான் எந்த பிரச்சினையும் இல்லை. நான் பெரிய பரிமாணங்களை ஒரு தினசரி அடிப்படையில் இயந்திரம் பயன்படுத்த.
நான் அதை பாரபட்சமற்று இயந்திரம் திறன் மதிப்பீடு செய்ய கடினமாக கண்டுபிடிக்க. நான் முக்கிய விஷயம் சொல்ல. உள்ளே மெஷின் அது வெளியில் இருந்து தெரிகிறது விட தெளிவாக அதிகமாகவும் இருக்கும். அது pleasantly மகிழ்ச்சி. உடற்பகுதியில் பொறுத்த மட்டில், தனிப்பட்டமுறையில் எனக்கு, அது தெளிவாக இல்லை. ஆமாம், அது ஒரு மண்வாரி மற்றும் அனைத்து வைக்கப்படுகிறது, ஆனால் நான் நாட்டிற்கு என் குடும்பம் (இரண்டு குழந்தைகள்) பயணம் என்றால், நான் அதை பொருந்தாது.

 

 

 


சபாஷ்

  • கேபின் அளவு
  • இயக்கவியல்
  • நிறுத்த

 தீமைகள்

  • மின்னணு handbrake

 மொத்தம்

சுருக்கமான சுருக்கம்: Tiguane அடிக்கடி பயணம் தேவை ஒரு வணிக நபர், அதே போல் ஒரு முழுமையான குடும்பம் போல பெரிய நினைப்பார்கள் உள்ள, நீண்ட தூரங்களுக்கு பயணம் செய்ய முடிவு.
விலை podemokratichnee வேண்டும், அது ஒரு குடும்பம் கார் மாற்று வடிவமாக அது குறிப்பிட்டுள்ளார் இருந்திருக்கும்.

121.08.200634 ஆண்டுகள் ஓட்டுநர் அனுபவம் 4 godaAvtomobil: உடன் celicaSnitsarenko YuliyaS தொடர்பு ெஜிஜிகாம் உயரம் 165 செ.மீ.  

இளவேனிற் பார்வை 

வெளிப்புறம் வடிவமைப்பு, ஒரு பெரிய கண்ணாடி மேற்கூரையின் மகிழ்ச்சியடைந்த ஓய்வு ஆச்சரியமாக இல்லை மற்றும் ஒரு தீப்பொறி மூட்டவில்லையென்றால் வருகிறது.

உள்துறை மற்றும் பணிச்சூழலியல்

ஆனால் உள்துறை மீது விரிவாக வேண்டும்.
விசாலமான அறையில் Tiguan வசதியாக மற்றும் இயக்கி மற்றும் பயணிகள் நினைப்பார்கள். தோல் உள்துறை, வசதியாக, எந்த மனித நிறம் இடங்களை, அனுசரிப்பு திசைமாற்றி கட்டத்திற்கும் அனுசரிப்பு - புதிய அல்ல, ஆனால் ஒரு சில விநாடிகள் நிலையில் இரண்டு விரல்கள் இயக்கமாகும். நான் கர்ப்ப முற்றிய நிலையிலும் கூட ஒரு பெண் சக்கர பரவெளியைப் பற்றாக்குறை இருந்து கோளாறுகளை அனுபவிக்க மாட்டேன் நினைக்கிறேன். இருக்கை வெப்பமூட்டும் துரதிருஷ்டவசமாக, பின்னோக்கி பயணிகள் மகிழ்ச்சி இழந்து தற்போது, ஆனால். ஆனால் பின்புற கூடுதல் காற்றுக் குழாய் துவாரங்கள் நிறுவுவதன் மூலம் அவற்றை பார்த்துக்கொள்ள. மற்றும் முடிந்தவரை வசதியாக போன்ற காற்றோட்ட தனிப்பயனாக்கலாம் திறனை கொடுக்கிறது என்று அனைத்து விமானங்களும் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன என்றாலும் கோடு அவர்களை (துவாரங்கள்) எட்டு என பல கொண்டிருந்தது. கையுறை அளவு, அதே போல் பைகளில், கப் வைத்திருப்பவர்கள், உள்ளிழுக்கும் விஷயங்களுக்கும் பல்வேறு ஊக்குவிக்கும் - சிறிய விஷயங்களை, ஆனால் அவர்கள் வசதியான செய்கிறது. த்ரீ "சிகரெட் இலகுவான", கப்பலில் கணினி, கப்பலிருந்து காற்றின் வெப்பநிலை, எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் நான் இன்னும் பழகுவதற்கு நேரம் கொண்டிருந்ததற்கு மைலேஜ், கப்பல் கட்டுப்பாடு மற்றும் மிகவும் ஒரு தோராயமான கணக்கீடு, அதன் சமநிலை தெரிவிக்காமல். மீண்டும் இருக்கை பாதுகாப்பாக மற்றொரு பயணிகள் மெலிந்த இடையே இரண்டு குழந்தைகள் கார் இடங்கள் மற்றும் இருக்கை நிறுவ முடியும் - அவர்கள் ஒவ்வொரு ஒரு இருக்கை பெல்ட் இல்லை. பின்புற பயணிகள் மட்டுமே இரண்டு என்றால், அவர்கள் மையத்தில் armrest கூறியபோது முடியும், மற்றும் நீங்கள் முதல் நிமிடத்தில் விசித்திரமான தோன்றலாம் இது சாமான்களை தனியறைகள், தொடக்க மூலம் ஒரு முடிவடையும். ஆனால் நீங்கள் போது நீண்ட பயணங்கள் அதை காலியாக பாட்டில்கள், இனிப்புப் பண்டங்கள் சுற்றப்பட்டிருப்பவை மற்றும் எஞ்சியிருக்கும் உணவு, மணிக்கட்டு படம் உடற்பகுதியில் நேராக அது அனைத்து அனுப்புவதோடு உள்துறை வரை எந்த இடையூறையும் முடியும் எப்படி கைக்குள் உணர. 

எஞ்சின், கியர்பாக்ஸ், இயக்கி 

உண்மையில் முதல் கிலோமீட்டர் உடைத்து, நான் எந்த ஒரு மன அழுத்தமும் மற்றும் "ஏலியன் ஒரு உணர்கிறார்கள் நான் வேண்டாம் என்று உணர்ந்தேன். நாம் பழகி கொள்ள வேண்டும். " பரிமாணங்களை, இருக்கும் இடத்தில் இருந்து சுறுசுறுப்பான, முன்னூகிக்கக்கூடியவற்றிற்கான, சிறந்த முடுக்கம் நல்ல உணர்வு என்று அசாதாரண ஆச்சரியம், பிரேக் கட்டளை உடனடி, ஒரு உடனடி எதிர்வினை. நான் கூட அவள் என் இயந்திரங்கள் விட நிச்சயமாக குறுகிய நிறுத்த தூரத்தில் இருப்பதாக கருதினார். நண்பர்கள் பேசினேன், அவர்கள் உணர இந்த நிறுத்த மிகவும் தற்செயலான, அதாவது அடிக்கடி "அடைவதாக" என்றார். ஒத்துக்கொள்ளவில்லை.
ஜன்னல் வழியாக நல்ல தன்மை, நேரடியாகவும் மற்றும் ஒரு கண்ணாடி வழியாக. ஆனால் இடைநீக்கம், கடினமான இது, எனினும், குறுக்கு சராசரி குணமாகும்.
தனித்தனியாய் மின்னணு பார்க்கிங் பிரேக் கொண்டு. இங்கே இரட்டை அணுகுமுறை. ஒரு புறம் அது சில நேரங்களில் பார்க்கிங் பிரேக் விலகுவதாக செய்ய மறந்துவிடுவது மற்றும் அரிதாக அறை பார்த்து, சிதறிய மிகவும் வசதியாக உள்ளது. மறுபுறம், handbrake, நீண்ட நகங்கள் ஒரு பெண் இழுத்து, சுண்டு விரலை நெம்புகோல் இழுக்க நான் சந்தேகப்படுகிறேன் மிகவும் கடினமாக இருக்கும். பொதுவாக, என்னை தனிப்பட்ட முறையில் இனிமையான எழுச்சியூட்டும் பிடியில் நெம்புகோல், ஒரு களமிறங்கினார் அதனை இறுக்கவும் மற்றும் அது நிறுத்த உணர்கிறேன். எப்படியோ உளவியல் ரீதியாக பொறுமையாக, ஒரு சாய் மீது காரை விட்டு. இன்னும் ஒரு செயல்பாடு «கார் பிடியை» காணப்படுகிறது. இயக்கி, தானியங்கி ஒலிபரப்பு மிதிக்கட்டையின் இருந்து கால் நீக்கி பிறகு இடத்திலிருந்து கார் தொடும் என்று பழக்கமில்லை, அசாதாரண முதல் எரிவாயு சேர்க்கும். ஆனால், அது செயல்பாடு இன்னும் அவசியம், எனக்குத் தோன்றுகிறது. கால் போக்குவரத்து நீடித்த மிதி tormoza.Otsenila இடமும் உடற்பகுதியில் வைக்க சோர்வாக நீண்ட நேரம் கிடைக்கும் தொடங்குகிறது குறிப்பாக போது. நான் அதை நீங்கள் முன்னோக்கி சிறிது பின்புற பயணிகள் இருக்கை நகர்த்த குறிப்பாக, போதுமானதாக இருந்தது நினைத்தேன்.

 

 

 

 


சபாஷ்

  • தானியங்கி பொறி +
  • இயக்கவியல்
  • எரிபொருள் நுகர்வு
  • உள்துறை பயணப்பெட்டிகள் பெட்டியில் அளவு

 தீமைகள்

  • சத்தம் பின்பகுதி சஸ்பென்சன்

 மொத்தம்

கார் மட்டுமே இனிமையான பதிவுகள் விட்டு. நான் அதை மிகவும், இந்த, குடும்ப ஒரு சிறந்த விருப்பத்தை இருக்கிறது அதில் இளைஞர்களுக்கு பிடித்திருந்தது. அது பொழுதுபோக்கிற்காக ஒவ்வொரு நாள் மற்றும் வாகன பல்பணி க்கான கார் நடைமுறையில் மிகவும் நல்ல கலவையாக உள்ளது.

 தனிப்பட்ட, எனக்காக, நான் விருப்பங்களை கிடைக்காத காரணத்தால் சிலர் அவர்களுக்கு மிகவும் வலுவான தேவை மற்றவர்களுக்காக தியாகம், மற்றும் செலவைக் குறைப்பதற்கான திசையில், இந்த கார் வாங்கி இருந்திருக்கும்.

1உடன் UstiMUstimenko Aleksandrs தொடர்பு: 07.08.200631 ஆண்டு ஓட்டும் அனுபவத்தை 5 letAvtomobil: ஹூண்டாய் Elantra உயரம் 183 செ.மீ.   தோற்றம்    அவரை தேடுவது, நான் சொல்ல வேண்டும் - ஒரு உன்னதமான. இன்னும் எதுவும், எந்த பகட்டான கோடுகள் மற்றும் மர்மமான வடிவங்கள். கவனமாக மற்றும் சுவைமிக்கதாக. வட்டுகள் 18 வது ஆரம், விதிவிலக்காக நன்கு கார். இந்த வடிவமைப்பு சமமாக சுமுகமாக நகரம் வாழ்க்கை மற்றும் கிராமப்புறங்களில் திறந்த இடங்களில் பொருந்தும் உள்ளது. வெளிப்புறமாக, நான் என்றால் கார்.

உள்துறை   மற்றும் பணிச்சூழலியல்

அதன் அளவு கார் தோற்றத்தை பொருந்தவில்லை. பார்வை, கார் கோல்ஃப் ஆனால் அது மிகவும் விசாலமான, நான்கு பேர் அறை, முற்றிலும் மெல்லிய இல்லை ஆண்கள் உள்ளே, விட ஒரு போதுமான விட சற்று அதிகமாக தெரிகிறது. இது ஒரு அண்டை கை பிரித்து நீங்கள் அதை இயக்கும் போதுகாப்புப்பிரதி உட்கார்ந்து அடுத்த முழங்கால் பற்றிக்கொள்கிறது வேண்டாம் அவசியமில்லை. அனைத்து ஆறுதல் முன் இருக்கையில் அமர்ந்திருப்பது, அவளை மீண்டும் அமர்ந்துள்ள ஒரு இருப்பு உடைய, எளிதாக ஒரு மாற்றம் legroom, 190 செ.மீ. மேலே மக்களுக்கு ஒரே விஷயம் தலைக்கு மேலே உயர்த்தி போதுமான இடம் இருக்கும். உட்பகுதியை பிற செய்திகள் புகார்கள். உள்துறை பொருட்கள், தரமான உள்ளன எந்த squeaks அனைத்து ஏற்றப்பட்ட. டச் அனைத்து இனிமையான மாறுகிறது. ஒரு மென்மையான இரப்பராலான பிளாஸ்டிக் ashtray கீழ் ஒரு சிறிய முக்கிய, அதுவாகவே விட்டு, அங்கு தொலைபேசி பொய், குழிகள் மீது, ஒரு சிறு போல, முனைகளில் செல்லவில்லை குதிக்க இல்லை, ஆனால் சில நேரங்களில் அது மிகவும் இல்லை. அனுசரிப்பு சாய் மற்றும் சென்றடையும் சரிசெய்தல், மிகவும் வசதியான மற்றும் நடைமுறை. பின்புற இருக்கை மகிழ்ச்சி பெரிய armrest, அதற்கு மாறாக மிகவும் வசதியாக உள்ளது முண்டம், ஏறக்குறைய தடையின்றி பிரவேசிப்பதற்கு பெறுகிறது என எறிவதுதை, இது நடைமுறையில் எங்களுக்கு குறிக்கப்பட்டிருக்கும். அறையில் எல்லாம் உடற்பகுதியில் இருந்தது, சோதனையின் போது கூடுதல் எதையும் இருக்கவில்லை, ஆனால் தேவைப்பட்டால், விரைவாகவும் இயற்கையாகவே காரை விட்டு இல்லாமல் அது பிரித்தெடுக்கப்படும்சூரியகாந்தி அது தண்ணீர் அல்லது ஒரு கேமரா ஒரு பாட்டில் தான் என்பதை.

என் 183 சென்டிமீட்டர் இல்லை முற்றிலும் சக்கர ஏற்படும் சிரமங்களை நிலையத்தில் இறங்குவதற்கு, நான் பிரச்சனையும் இல்லாமல் சக்கர பின்னால் கிடைத்தது. சக்தி ஓட்டுநர் இருக்கைக்கு சரிசெய்தல், மிகவும், பின்னர் அவற்றின் வாழ் எல்லையின் மிகவும் பரந்த, இது அனுசரிப்பு சக்கர நிரலை hight மற்றும் சாய் இணைந்து, எந்த நிறம் மனிதன் சக்கர பின்னால் வசதியாக பெற அனுமதிக்கும். உங்கள் விரல், உள்ளுணர்வு, போதுமான எங்காவது நினைவில் வைக்க வேண்டும் என்று நிமிடங்கள் கட்டுப்படுத்துகிறது. தன்னை இரண்டு குறைபாடுகளை குறிப்பிட்டார் தட்ப கட்டுப்பாடு, அதாவது மண்டலங்களை காற்றோட்ட, கவனம் தேவைப்படுகிறது, பொத்தான்கள், அளவு சிறிய மற்றும் ஒரு வரிசையில் ஏற்பாடு மற்றும் நீங்கள் இந்த செயல்முறை பற்றிய உங்கள் கவனத்தை பரிமாற்ற வழிவகுக்கும் அழுத்தி நலனுக்காக, அவர்களுக்கு நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும் பொத்தான்கள் திரை ஊடக கணினியில் நகல், மற்றும் அது மூலம் கட்டுப்படுத்த முடியும். ஒரு பிரச்சனை, நிலையான முறையில் அல்ல, ஆனால் நகர்வில் அது ஒரு கழித்தல் உள்ளது. இரண்டாவது, மிதி தொகுப்பாகும். மிதிக்கட்டையின் முடுக்கு மிதி, நிச்சயமாக முக்கியமாக தேவைப்படாது ஒரு உயரமான உறவினர், ஆனால் கால் தரையில் குதிக்கால், ஆனால் முற்றிலும் மாற்றியமைக்கப்பட்டிருக்கிறது துவங்கும் பொழுது சில நேரங்களில் வெறுமனே மாற்றப்படாது கால் என நான், அது ஒரு சிறிய குறைந்த விரும்புகிறேன். உள்துறை மாற்றுவதற்கு எந்த வருத்தமும் இல்லை. அனைத்து நடைமுறைகள் எளிய மற்றும் தெளிவான, எல்லாம் உண்மையில் ஒரு இயக்கத்தில், நான் அதை பிடித்திருக்கிறது.அது. உடற்பகுதியில் அதை காரில் என்று சொல்லப்படலாம். அதன் அளவு ஒரு பயணம் பதிவிறக்க அன்றாட நோக்கங்களுக்காக போதுமானதாகவும், மற்றும். விஷயங்களை மூன்று தினசரி பையுடனும் வைக்கப்பட்டன பிரச்சனையும் இல்லாமல் சோதனை அது, ஒரு வீடியோ கேமரா மூலம் வழக்கு நடத்தி நேரத்தில், ஒரு கேமரா, ஒரு முக்காலி, ஒரு மாறும் கவண் (இன்னும் மணலில் சவாரி), "பூஸ்டர்" க்கான கம்பிகள், ஒரு மண்வெட்டியுடன் வழக்கு எடுத்து (!!!), சில பாட்டில்கள் தண்ணீர், மற்றும் அனைத்து இந்த, அவர் பாதிக்கு சற்று அதிகமான நிறைந்தது.

எஞ்சின், கியர்பாக்ஸ், இயக்கி

தன்மை நல்லது, கிட்டத்தட்ட வழியில் நிற்கிறது. முன்னோக்கி மற்றும் பக்க தன்மை சால சிறந்தது, ஒரு நல்ல மீண்டும் வேண்டும். கண்ணாடிகள் இன்னும் கொஞ்சம் உயரம் பெற்றுக்கொள்ள விரும்புவதாக, ஆனால் அந்த, அது மிகவும் போதும். பரிமாணங்கள் உடனடியாக போதுமான அளவு, கார் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை பெறவில்லை அவசியம் உணர்ந்தேன்.

பாதையில் வாகன பெரிய, நல்ல இருதிசைப்பட்ட உறுதி செயல்படும், ஒரு உயர் கிடைத்ததாலும் பக்கவாட்டு windage காரணமாக அனுமதி, உணரவில்லை, மற்றும் உயர் நடுவதற்கு சாலை மிகவும் நல்ல தன்மை உள்ளது. அது கப்பல் கட்டுப்பாடு "தொட" ஒரு எளிதான மற்றும் வசதியான கட்டுப்பாடு பயனற்றது, அனைத்து கையாளுதல் தேடும் இல்லாமல் அவருடன் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. ஒரு கார் எந்த பிரச்சனையும் நகர்ப்புற போக்குவரத்து, எந்த மாற்றம் நகரம் போக்குவரத்தில் எளிதாக செய்யப்படுகிறது இயந்திரம் நன்றாக. Manageability, உயர்ந்த தரை இடைவெளி மற்றும் உடல், நல்ல போதிலும். அது விமர்சன வங்கிகள் காணப்பட்டார். ஸ்டீயரிங் மீது ஸ்டீயரிங் மீது எதிர்வினை மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது பின்னூட்டங்கள் நேரத்திற்கு உள்ளது. தொங்கு கடினமான, ஆனால் அது விரும்பத்தகாத விறைப்பு இல்லாமல், ஒரு குறுக்கு வேலை elastically இன்னும் என்று மறக்க வேண்டாம். பின்புற தொங்கல் வேலை சில சத்தம். முறையில், ஒரு இன்பம் சவாரி நல்ல இடைநீக்கம் டிராம் தண்டவாளங்கள் போன்ற முறைகேடுகள், அத்தகைய விஷயங்களை நிறைவேற்றுவார், காட்சி மற்றும் சஸ்பென்ஷன் ஒலி, ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு முறை குறிக்க comforf. விளையாட்டு முறையில், சஸ்பென்ஷன் சேகரிக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் விறைப்பான ஸ்டீயரிங் "கடினமாக" எவ்வளவு மற்றும் மிகவும் தீவிரமான, கார் ஸ்டீயரிங் இன்னும் பதிலளிக்க போகும், செயலில் வாகனம் ஓட்டிச் செல்கின்றனர் இந்த முறையில் ஆகிறது. பாராட்டு அப்பால் எரிவாயு பதில், 200 குதிரைத்திறன் இயந்திரம் மற்றும் ஒரு 6 வேகம், DSG சிறந்த இணைந்து டர்போ. பெட்டி உடனடியாக செயல்படுகிறது. "ஹிட் - இருந்தது" போ ஒரு இன்பம், அங்கு பெட்டியில் காலதாமதங்கள். பெட்டியில் மிகவும் சந்தோஷமாக முறையில் அமைதியான செயல்படும், கியர் மாற்றத்தை உள் கணினி திரையில் fiksiruesh மட்டுமே பார்வை அவர்களை கவனிக்க வில்லை. பிரேக்கிங் நல்ல, அது மிகவும் நம்பிக்கை மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குறைத்து உள்ளது.

 

 

 

 


வோல்க்ஸ்வேகனை Tiguan. பார்க்-அசிஸ்ட் சிஸ்டம்

 

வோல்க்ஸ்வேகனை Tiguan. விவரங்கள் டெவில் 


  வோல்க்ஸ்வேகனை Tiguan. Oleshkovsky மணல் 
  

 
   


 

சோதனை ஓட்டம் வாகன மாதம் 2 ம் தேதி லிட்டர், 200 ஹெச்பி, மற்றும் ஒரு 6 வேக தானியங்கு ஒலிபரப்பு, DSG ஒரு தொகுதி, AT டிராக் & களம் டர்போசார்ஜ்ட் இயந்திரம் வோக்ஸ்வாகன் Tiguan 2.0 (200hp) வழங்கப்பட்டது. ஒரு அடிப்படை வாகன செலவு 36637 டாலர் ஆகும் அட்டவணையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள விருப்ப உபகரணங்கள் பட்டியலில் பரிசோதனைக் கார் அமைக்கப்படுகிறது. 

கார் கூடுதல் சோதனை உபகரணங்கள் பட்டியல்:

 விளக்கம் விலை, u.e.
Tiguan டிராக் & களம் 2.0 T6 4MOTION IS  36637
வெள்ளை «கேண்டி-வெயிஸ்»  0
உள்துறை கலர் ஸ்க்வார்ஸ்

 0

ஃபேப்ரிக் பாய்கள் முன்புற மற்றும் பின்புற  33
சைட் ஜன்னல்கள், க்கு 65 இடங்களை இரண்டாவது வரிசை மற்றும் நிறமேற்றிய பின்புற ஜன்னல், ஒளி உறிஞ்சுதல் தொடங்கி {d6111581d65b872564a041fa5b45a095fd395e41120f2e0a5ad049d27a5fdf24}  275
பார்க்கிங் அமைப்பு உள்ளிட்ட «பார்க் அசிஸ்ட்». பார்க் பைலட் பிளஸ் rearview கேமரா «பின்புற அசிஸ்ட்»  1222
குரூஸ் கட்டுப்பாடு  213
மூடுபனி விளக்குகள்  178
ஏர் கண்டிஷனிங் «Climatronic»: காலநிலைக் கட்டுப்பாட்டு  174
இணைக்க ப்ளூடூத் தொலை SIM அணுகல் பதிவு செய்தது திறன் (rSAP), ஒருங்கிணைந்த ஒலிவாங்கி speakerphones, குரல் கட்டுப்பாடு «பிரீமியம்» மொபைல் தொலைபேசி நிறுவல் தயாரிப்பு  600
தொகுப்பு "ஆதரவு (Ambiente)»: உள்ளூர் லைட்டிங்; ஒப்பனை இடது மற்றும் சூரியன் முகமூடியாக வலது மீது விளக்குகளுடன் கண்ணாடி; குரோம் உளிச்சாயுமோரம் விளக்குகளில் படித்து  47
Chrome தொகுப்பு: பக்க ஜன்னல்கள் உள்ள chrome டிரிம், சுவிட்ச் கட்டமைப்பு கண்ணாடிகள் மற்றும் ஜன்னல்கள் உள்ள chrome டிரிம்  224
4 அலாய் வட்டு «நியூயார்க்»: 7 ஜே x டயர் 18 டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு காட்டி R 235/50 18,  1282
மல்டிபங்சன் தோல் வானொலி கட்டுப்பாடு, தொலைபேசி மற்றும் பல செயல்பாட்டு சாதனம் சாத்தியம் 3-ஸ்போக், அலங்காரத்தின் "அலுமினியம்" உடன் ஸ்டீயரிங்; தோலில் கியர் தேர்வுக்குழு  331
அகலமுள்ள மேற்கூரையின்  1346
இரு செனான் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் தானாக சமநிலை கொண்டு குறைந்தது கற்றை, ஹெட்லைட்கள் வெளிச்சத்தில் நிலை மாறும் சரிசெய்தல், ஹெட்லைட் வாஷர்  1256
வானொலித் «ஆர்சிடி 510" விளையாட எம்பி 3-வடிவம் திறனை: 4 x 20 வாட் திறன், 8 பேச்சாளர்கள் சிடி-சேஞ்சர் 6 டிஸ்க்குகளை, Aux-இல் மல்டிமீடியா இணைப்புக் கருவி ஒரு நிறம் டிஎஃப்டி காட்சி kartopriomnik எஸ்டி (ஆடியோ மீண்டும் இயக்குவதற்கான), தொடுதிரை கட்டுப்பாடு, போக்குவரத்து தகவல் நினைவகம்  366
வெளிப்புற மல்டிமீடியா சாக்கெட் செய்தி ஊடகத்தின் இணைப்பு - யுஎஸ்பி, USB ஐபாட் மூலம் எம்பி 3 பிளேயர்; ரேடியோ அல்லது ஊடுருவல் முறை வழியாக கட்டுப்பாடு; ஆதரவு ஒலி வடிவமைப்புகள் MP3, WMA, ஒஜிஜி வோர்பிஸ், ஏசிசி  198
அலார «பிளஸ்» கேட்ச் immobilizers, உட்புற இடத்தை பாதுகாப்பு, தன்னாட்சி சைரன் மற்றும் பாதுகாப்பு தோண்டும் சென்சார்கள்  292
டி.சீ.சீ தகவமைப்பு இடைநீக்கம்  1772
சரிப்படுத்தும் நிலையை - உள்ளார்ந்த லைட்டிங், வலது கண்ணாடியுடன் P15 அதே, பிளஸ் மின் மடிப்பு வெளிப்புறம் கண்ணாடிகள்: தொகுப்பு "மிரர்ஸ்"  400
முன் இருக்கைகள் பின் பகுதியிலும் தோல் "வியன்னா", அலங்காரத்தின் "அலுமினியம்" 3-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் தடித்த தோல் முதலுதவி கைப்பிடி, சூடான முன் இருக்கைகள், பைகளில் மற்றும் மடிப்பு அட்டவணைகள் - மத்திய பகுதியாக மற்றும் பக்க இடங்களை பேட்டிங்: முன் விளையாட்டு இருக்கைகளையும் தோல் உள்துறை "வியன்னா" , வலது, முன் இருக்கை பெட்டியின் கீழ் முழுமையாக பயணிகள் இருக்கை, மின்சார ஜன்னல்கள் ஓட்டுநர் இருக்கை, இயக்கப்படுகிறது ஓட்டுநர் இருக்கை நிலையை இடுப்பு ஆதரவு மடிப்பு  2826
குளிர்கால தொகுப்பு: வெப்பம் முன் இருக்கைகள், சூடான கண்ணாடியில் சலவை முனைகள்  320
   49392
கி.மீ. PERIODICITY செய்ய எம்ஓடி செலவு, UAH *
 
15000  1417,78
30000  1479,18
45000  1417,78
60000  2183,9
75000  1417,78
90 000  2600,66
105000 1417,78

* செலவு மட்டும் குறிப்பதாக உள்ளது, அருகில் உள்ள அங்கீகாரம் வோக்ஸ்வாகன் வியாபாரி மூலம் துல்லியமான நிலைப்பாட்டை காசோலை.

வேட் உள்ளிட்ட விலை UAH உள்ளன.

AvtoMarket போட்டியிடத் தேர்வு தானியங்கி அமைப்பு போன்ற விருப்பங்களைக் வழங்குகிறது:

 

ரெனால்ட் Koleos 2.5 CVT சிறப்புரிமை

மிட்சுபிஷி வெளி நாட்டவர் எக்ஸ்எல் அல்டிமேட் 2.4 CVT

ஹோண்டா சிஆர்-வி 2.4, AT நிறைவேற்று

 டொயோட்டா RAV4 2.0 CVT பிரீமியம்

புதிய வாகனங்கள் ஒப்பிடுஒப்பீட்டு அட்டவணை போட்டியாளர்கள் வோக்ஸ்வாகன் Tiguan

 

மன்றம் Autoua.net கேள்விகளைக் கேட்கலாம் மற்றும் சோதனை வாகனத்தின் கலந்துரையாடலில் பங்கேற்க முடியும்

தேசிய சோதனை மன்றம் Autoua பங்கெடுத்திருக்கும் கலந்து கொண்டனர். நீங்கள் இதை எப்படி செய்ய தேசிய பரிசோதனையில் பங்கேற்க விரும்புகிறேன், மற்றும் தேசிய சோதனை இருந்தால், Autoua மன்றம் படிக்க. 

 
    

 வழங்கப்படும் சோதனை வோக்ஸ்வாகன் Tiguan க்கான போர்ஸ் உக்ரைன் சிறப்பு நன்றி.

 

மேலும் படிக்க:   போது நாம் சியரா லியோன் வாயு: டெஸ்ட் இருக்கை லியோன் TGI ஓட்ட!

கருத்தைச் சேர்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டன *