பிரஸ் "Enter" உள்ளடக்கம் மாற்றுவதிலான

வோக்ஸ்வாகன் Touran - மக்கள் டெஸ்ட் டிரைவ் மக்கள் மினிவேன்

0

மக்கள் "» வோக்ஸ்வாகன் கார் உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து குடும்ப மினிவேன் Touran. பொறுத்த வரையில் அவர் மக்களின் நடைமுறை? இந்த கேள்விக்கு பதில் தேசிய சோதனை ஓட்டம் வழக்கமான ஓட்டுனர்கள் வழங்கப்படுகிறது.

வோக்ஸ்வாகன் Touran - பிப்ரவரி 2003 ல் மேடையில் கோல்ஃப் வி கட்டப்பட்ட முன் வீல் டிரைவ் ஏழு சீட்டர் மினிவேன் வகுப்பு C மாதிரிகள் முதல் கார் முதன் முதலாக கார் நிகழ்ச்சியில் ஆம்ஸ்டர்டாமில் ஆண்டு செய்தார். ஒப்பனையாகவே கொண்ட நாம் புதுப்பிக்கப்பட்ட 2010 மாதிரி என்பது வடிவமைப்பு புதிய வோக்ஸ்வாகன் பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது முன். நாங்கள் முதல் கார் சந்தித்தபோது மிகவும் நடைமுறை தெரிகிறது. கண்டிப்பு வடிவமைப்பு, பெரிய கண்ணாடி பகுதியில் - ஒரு நல்ல விமர்சனம் குறிப்புக்களுடன், ஒரு விசாலமான உள்துறை மற்றும் ஒரு பெரிய உடற்பகுதியில். மேலும் இதுவே குடும்ப மினிவேன் இருக்க வேண்டும். என்பதை எனவே அது வோல்க்ஸ்வேகன் Touran 1.4, AT Comfortline வழக்கில் உள்ளது? பார்ப்போம்.

புகைப்பட கேலரி வோக்ஸ்வாகன் Touran


சபாஷ்

  • உள்துறை பணிச்சூழலியல்
  • தன்மை
  • கட்டுப்பாட்டுத்

தீமைகள்

  • எஞ்சின் வேகத்தடை கிட்டத்தட்ட இல்லாமற் போன (1.4 டர்போ,, DSG-7)
  • ஏழு சீட்டர் சலூன் சரியும்

மொத்தம்

அதன் வகுப்பின் ஒரு நல்ல பிரதிநிதியான நன்கு கிளாசிக் வோல்க்ஸ்வேகனை வெளியே நினைத்தேன். குடும்பத்தில் வாங்க. அறிக்கை இல்லை.

1 Ded_Mazday Gorelov Olegs எங்களுக்கு என்பதால்: 27.05.2002 35 ஆண்டுகள், ஓட்டுநர் அனுபவம் 15 letAvtomobil வோக்ஸ்வாகன் பசாட் உயரம் 192 செ.மீ. 10 ஆண்டுகள் நான் உலகின் சிறந்த கார்கள் ஓட்ட விட - அலுவலகத்தில் (மன்றம் என் கையொப்பம் பார்க்க.). கடின நான் நேரத்தில் தரையில் வழுக்கி மற்றும் கொண்டிருக்க வேண்டும் கார்கள் பெரும்பான்மை வோல்ஸ்வேகன் குரூப் இருந்து வரும் யூகிக்க. வோல்க்ஸ்வேகனை - இது ஓரளவிற்கு பொருள் விளக்கமாக ஜெர்மன் நடைமுறை மற்றும் நம்பகத்தன்மை மாறிவிட்டது என்று ஒரு உன்னதமான உள்ளது; உற்பத்தி மாதிரிகள் ரிங் விளையாட்டில் மற்றும் வனாந்தரத்தில் அனுபவம் என்று சிறந்த இந்த அறிமுகம், இது ஒரு அமைதியான மற்றும் தகுதிவாய்ந்த மார்க்கெட்டிங் மற்றும் வெற்றிகரமான முதலீடு தான். இந்த வாகனங்கள் வலது லேன், நான் என் பசாட் அன்று "உடம்பு" வேண்டும் என் மனநிலை ஒத்திருக்கும், தயவு செய்து; நான் இடது சென்று ZZ டாப் கேட்க வேண்டும் - எந்த பிரச்சினையும் உள்ளன நீங்கள் பாதுகாப்பாக dogonite.Pervy Touran நான் கவனித்தேன் வெளியேறினால் பின்னர் என்னை தடை செய்ய முடியாது, அதை, அதே போல் வாழ்க்கையில் முன்னணிக்கு வழங்கியபோது அவர் நடந்துள்ளனர் போது மெதுவாக குடும்ப மதிப்புகள் விட்டு தொடங்கியது ஒரு வழக்கு வேலை மற்றும் பள்ளி ஒரு குழந்தையை தூக்கி தொடங்கிய போது, மெதுவாக ஓட்ட, அவர் ஒரு பெற்றோர்-ஆசிரியர் கூட்டம் பிடிக்க கூட்டத்தை கலைக்க முடிந்தது. பொதுவாக, வார்த்தை "கச்சிதமான MPV," மெட்டல் மற்றும் பல இடத்திற்கும் மற்றும் உள்துறை பைகளில் தெளிவான திட்டவரைவு பெற்றிருந்தனர். இன்று, நான் எதற்கு இப்படியொரு வாகனம் உருவாக்கிட க்கான கேள்விக்கு பதில் வேண்டும் - என் semi.I மேம்படுத்தப்பட்டது வோல்க்ஸ்வேகனை Touran சோதிக்க வாய்ப்பு காத்திருக்கிறது மற்றும் இந்த வாய்ப்பை சூடான நவம்பர் பிறகு முதல் உறைபனிகளைத் போலவே திடீரென்று வந்தது. தோற்றம்

 

என்ன வோல்ஸ்வாகனிலுள்ள கிலோ மீட்டருக்கு பார்த்திருக்கிறேன். புதுப்பிக்கப்பட்ட Touran அனைத்து புதிய வோக்ஸ்வாகன் மாதிரிகள் குணநலன்களை - கண்ணாடிகளை எல்இடி பின்னொளியுடனான கிரில், மீட்டுரைகளில் விளக்குகளில். இந்த மாதிரி உடல் வெளிப்படையானது, போட்டியில் இருந்து மிகவும் வேறுபட்ட அல்ல, பெரிய கதவுகள் மற்றும் ஒரு துண்டு தலிகேட் ஒரு சிறிய வேன் யோசனை சந்திக்க. வெளிப்புறமாக, Touran அது ஏற்படும் இல்லை (மற்றும் வேண்டும் இல்லை) சில கடுமையான உணர்ச்சிகள், நீங்கள் குடும்பத்திற்கான மகிழுந்து இருந்து எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்ன பார்க்க, எளிய மற்றும் தெளிவாக உள்ளது.

 

 

உள்துறை மற்றும் பணிச்சூழலியல்

தெளிவாகச் சொல்வதென்றால் ட்ரங்க் உடல் மறைத்து அல்ல, மற்றும் பரவலாக தெளிவான மற்றும் உள்ளுணர்வுடன் புரிந்து உள்துறை திறக்கிறது - தங்கள் இடங்களில் அனைத்து, நாம் வோக்ஸ்வாகன் பற்றி பேச என்றால் - அதே இடங்களில் என்று. மற்ற வோல்க்ஸ்வேகனை Touran மாதிரிகள் Reseeding மாறாக, கேபினில் ஏதாவது மீண்டும் பார்க்க தேவையில்லை, அது பல்வேறு இடத்திற்கும், பைகளில், பெட்டிகள் திறக்கப்பட்டன போன்ற இயக்கி. மக்கள் glovebox மத்தியில் பெயரிடப்பட்ட அரிதாகத்தான் "கையுறை" பெட்டியில், அழைக்க முடியும் இதில் தவிர பண்பு கொண்ட கையுறை பொருத்தம் இரண்டு எஸ்எல்ஆர் கேமரா லென்ஸ்கள் இருந்து. உச்சவரம்பு பணியகம் - இரண்டு பூட்டப்படக்கூடிய விஷயங்களுக்கும் - ஓட்டுநர் நிலை ஒன்று, மற்றொன்று மேலும் - பின்புற பயணிகளுக்கான.

 

நான் மேல் இருக்கிறேன் முன் அங்கு வைக்க முடியும் என்று யோசிக்க முடியவில்லை - மீண்டும் இருண்ட கண்ணாடி மற்றும் நாப்கின்கள் - ஊடுருவல் மற்றும் ஆச்சாரமான காதலர்கள் முடியும் சில சிறிய குழந்தைகளின் பொம்மைகள் சாலை வரைபடங்கள்? இந்த வழக்கு, இன்னும் மேல்நிலை விஷயங்களுக்கும் உள்ள அறை வேண்டும். சென்டர் armrest கீழ் சூழ்நிலைக்கூறு - சோதனை மாதிரியில் சிடி-சேஞ்சர் இல்லை, எனவே முக்கிய கிடைக்க, அத்துடன் ஒவ்வொரு கொள்கலன் இரண்டு பூட்டப்படக்கூடிய இழுப்பறை மற்றும் முன் இருக்கைகள் இருந்தது. அங்கு எந்த சிறிய விஷயங்களை வைப்பது போது நிச்சயமாக ஒரு பிளஸ் என்று எதிர்ப்பு சீட்டு பொருட்களுடன் மூடப்பட்டிருக்கும் ashtray கீழ் நாணயங்கள் இந்த கொள்கலன்கள். நாணய அருகே (உதாரணமாக, எரிபொருள் அல்லது தள்ளுபடியில்) அட்டைகள் இரண்டு இடங்கள் மெச்சி. மிகவும் வசதியான இல்லை தொட்டி குஞ்சு பொரிக்கின்றன பொத்தானை திறப்பாகும், அறையில் மூலமாக கூடுதல் குறைபாடுகளும் - ஒரு சங்கடமான கன்சோல் மீண்டும் மற்றும் அமுக்கி கவர் மற்றும் பழுது கிட் மீது பாட்டில் வைத்திருப்பவரின் மூடி திறந்து (எந்த உதிரி சக்கரம், பலா மற்றும் உடற்பகுதி ஒரு மேம்போக்கான ஆய்வு இல் அறியப்படாததாய் இருந்தது). என்ன உடனடியாக ஒரு இயக்கம் தொடங்கி கவனத்தை ஈர்த்தது - ஓட்டுநர் இருக்கை ஒரு புதிய பணிச்சூழலியில் - மிகவும் வசதியாக நாற்காலி மற்றும் கதவை அட்டை ஒரு பரந்த மேல் பகுதி - வெறும் என் இடது கையால். 192 செ.மீ. என் உயரம், நான் கூட சிறிது மிகவும் வசதியாக பொருத்தம் க்கான இருக்கை உயர்த்தி முழுமையாக அவரை மீண்டும் ஓட்டி, எனவே நீங்கள் உயரமான டிரைவர்கள் வெளித்தோற்றத்தில் சிறிய கார் நன்றாக உள்ளது என்று உறுதிப்படுத்தி கொள்ள முடியும். "நான் சக்கர பின்னால் வோக்ஸ்வாகன் மட்டுமே தேர்வு செய்வார்கள்" - என் உயரம் மற்றும் சில கார்கள் நீங்கள் பல செயல்பாடு ஸ்டீயரிங் சரிசெய்ய அனுமதிக்க ஒரு லா விளையாட்டு இறங்கும் மற்றும் அவர் வலது இடத்தில் இருந்தது ஈர்த்துக் சரிசெய்தல் மணிக்கு - எந்த குறைவாக விட இனி விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும்.

 

இதேபோல், ஆடியின் - ஆனால் அதே குடும்பத்தில் இருந்து குழந்தை. பட்டன் பட்டி அறுவை சிகிச்சை மற்றும் ஒலி அமைப்புகள் - தெளிவாக மற்றும் வாசிப்பு வழிமுறைகளை (குறைந்தபட்சம் எனக்கு), மீண்டும் வைக்க, முன்னோக்கி மடிந்த நிலையை நிர்ணயிக்க மற்றும் முற்றிலும் திரும்ப தேவையில்லை .Tri தனி பின்புற இடங்களை அவற்றை நகர்த்த அனுமதிக்கும். பின் இருக்கைகளுக்கு மெதுவாக அகற்றுதல் 10 விநாடிகள், அனைத்து மூன்று அரை நிமிடம். இருப்பினும், இது ஒரு சோதனை ஓட்டம் மாதிரிகளை வழங்கப்படும் ஏழு-இருக்கையைக் விருப்பத்தை உள்துறை மாற்றம் வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. யோசனை, நான் சொல்வதைக் கேளுங்கள் அபத்தமான உள்ளது - பறிக்கப்பட்டது கார் உதிரி சக்கரம், உள்துறை கதவுகள் மற்றும் உயரம் இடங்களை மூன்றாவது வரிசையில் ஒரு நபர் கூட சராசரி உயரம் மூன்றாம் வரிசையில் இடங்களை பின்னர் இடத்திற்கு எங்கும் கொண்ட குருட்டு முண்டம், சுட வேண்டும் வெளியிட வேண்டும், ஒழுங்காக உட்கார்ந்து அனுமதிக்காது. எங்கள் நிலையில் இருப்பு இடங்களை மூன்றாவது வரிசையில் மேற்பட்ட புதிய டூரன் அவசியமானது உள்ளன. உள்துறை பொருட்கள் வழக்கமான Folskvagena இல்லை, செயற்கை அணிமணிகளில்லை.

எஞ்சின், கியர்பாக்ஸ், இயக்கி

அதை நீங்கள் இரண்டு உலைகள் சுற்றுப்பயணத்தில் விளையாட்டு கர்ஜனை மற்றும் ரப்பர் கீச்சென்று தீர்க்கமாய் சத்தமிடு காத்திருக்க கூடாது என்று தருக்க உள்ளது. இந்த சிறு குடும்பத்திற்கான மகிழுந்து எனக்கு முற்றிலும் யூகிக்கக்கூடிய நான் தொடக்கத்தில் சற்று ஆவலுடன், DSG பெட்டியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது பெற்ற நிமிடங்கள் ஒரு ஜோடி என்று தவிர, அனைத்து விதத்திலும் இருந்தது. முடுக்கம், நிறுத்த, திசைமாற்றி - அனைத்து மிகவும் தெளிவாக, நீங்கள் எதிர்பார்க்க என்ன கிடைக்கும். கார் பகுதி சுமை மணிக்கு 1.4 இன் டர்போசார்ஜ்ட் பெட்ரோல் எஞ்ஜின் முந்தி போது மக்கள் மற்றும் சாலை சொல்வது கடினமாக இருக்கும் ஒரு முழு அறையில், நான் ஒரு சிறிய விளிம்பு எடுக்கும் செய்யும், மாறும் ஓட்டுநர் போதுமான சக்தி வழங்குகிறது. கைமுறை முறையில் மாற்றம் துரதிருஷ்டவசமாக, கொடுக்கப்பட்ட இல்லை, எஞ்சின் வேகத்தடை எதிர்பார்க்கப்படும் செயல்படத்துவங்கும். இது சம்பந்தமாக ஏதாவது உணர, நீங்கள் எந்த குறைவாக இரண்டு அல்லது மூன்று கியர்கள், கீழே தூக்கி வேண்டும். கையேடு முறையில் முடுக்கம் மீது, DSG இது வேண்டும் என, ஒழுங்காக வேலை. மேம்படுத்தப்பட்டது தேர்வு கைப்பிடி அனுபவித்து "ஆடிக்கு." அறையில், ஒரு பெரிய கண்ணாடி பகுதியில், வசதியாக ஒரு கண்ணாடி, இறந்த வலயம் எந்த பிரச்சினையும் அமைந்துள்ள சிறந்த கண்ணோட்டம், நான் நினைக்கவில்லை.

 

 


சபாஷ்

  • வடிவமைப்பு
  • துவக்க அளவு
  • மோட்டார் மற்றும் கியர்பாக்ஸ், DSG
  • தன்மை
  • இடைநீக்கம் வேலை

தீமைகள்

  • காலநிலை கட்டுப்பாடு

மொத்தம்

கார் ஒரு நேர்மறையான தாக்கத்தை ஓட்டத் தரம், மற்றும் நல்ல சிறிய விஷயங்கள் நிறைய உள்துறை போல, மிகவும் அதிகம்.

தற்போதைய பதிலாக ஒரு கார் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, Touran வேட்பாளர்களில் ஒருவராக காணப்பட வேண்டும் அடிப்படையிலேயே அமைந்துள்ளது, இல்லை ஏனெனில் சிறந்த செயல்திறன், ஆனால் அவர்கள் அதை விரும்பவில்லை வெறுமனே ஏனெனில்.

1octobLitvin Jurijs எங்களுக்கு என்பதால்: 14.04.2003 28 ஆண்டுகள், ஓட்டுநர் அனுபவம் 10 letAvtomobil சியாட் Altea எக்ஸ்எல் உயரம் 186 செ.மீ.

தோற்றம்

நான் Touran ஏனெனில், அதன் முதல் மாடல் என்பதால், தேர்வு காரில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது வருகிறது நான் சிடி-நரம்புகள் மற்றும் எதுவும் அதை பற்றி செய்ய முடியும் விரும்பும், தற்சார்புடைய தீர்ப்பு முடியாது. புதுப்பிக்கப்பட்ட Touran மேலும் இதுவரை மட்டுமே உடல் வகை சுற்றிப்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் வி என்பதால் பெருமை என்று ஒரு அழகான நல்ல வடிவமைப்பு - அது வெறும் தேசிய, பயனை கார், மற்றும் ஸ்ட்ரீம் கவனம் ஈர்க்கிறது கொண்டிருந்த காருக்கு அல்ல.
 

உள்துறை மற்றும் பணிச்சூழலியல்

நிலையம் உச்சவரம்பு மீது வரைபடத்திற்கு, மிகவும் எடுத்துக்காட்டாக, வசதியாக சிறிய பொருட்கள் இழுப்பறை அனைத்து வகையான பெரிய அளவில், மற்றும் மட்டும் வசதியான இடங்களில் அல்ல. வைத்திருப்போர் வசதியாக அமைந்துள்ள, முக்கியமாக, ஒரு சிறிய, அல்லது விசைகளை வைக்க போது rattling தவிர்க்க ரப்பரின், மூடப்பட்டிருக்கும் உள்ளன. தொடுவதற்கு பிளாஸ்டிக், மிகவும் நன்றாக உள்ளது ஒரு கார் தேர்ந்தெடுக்கும் போது அவர்கள் கூறும் "மலிவான இல்லை" என்ற உணர்வை, கொடுக்கிறது. வெறும் நாம் என்ன தேவை, மற்றும் நல்ல டிரிம், மெல்லிய மற்றும் தடித்த இல்லை - மிகவும் எளிதாக சக்கர பயன்படுத்த. இருக்கைகள், துணி, பக்கவாட்டு ஆதரவு pleasantly மகிழ்ச்சி தோற்றத்தை மற்றும் தொடு மிகவும் இனிமையான உணர்வை உருவாக்குகிறது என்ற போதிலும். அறையில் வசதியாக, ஐந்து பயணிகள் இடமளிக்க முடியும் மீண்டும் இருக்கை மிகவும் நன்கு ஊட்டி இல்லை நல்லது இல் சராசரிக்கும் அதிகமான வளர்ச்சியுடன் மட்டுமே ஒரு பயணிகள் அர்த்தம். இரண்டு சிகரெட் அறையில் நீண்ட சாலை உதவும் பளுவற்ற - அது ஏனெனில், எனக்கு முக்கியமாக உள்ளது autotravel வாழ்க்கையின் ஒரு பெரும் பகுதி மற்றும் லேப்டாப் ரிச்சார்க் இன்வெர்டர் ஒரே நேரத்தில் அறுவை சிகிச்சையின் போது மாலுமி அதிகாரம் இணைப்பு ஓரளவு அடிக்கடி நிகழும் விஷயத்தில் ஆக்கிரமிக்க. சிறந்த glovebox - ஈர்க்கக்கூடிய அளவு, குளிர்ச்சி மற்றும், சியேட் ஒரு போலல்லாமல், ஒரு பின்னொளியுடனான.

 

முன்பு கூறியது போல், ஸ்போர்ட்ஸ் முன் இருக்கைகள் மிகவும் வசதியாக பக்கவாட்டு ஆதரவு, குறைவாக வசதியாக தலையை தாங்கும் சாதனம் உள்ளன. 186 செ.மீ. வளர்ச்சி, காரில் நடுவதற்கு மற்றும் வாய்ப்பு அதில் எந்தவித கோளாறுகளை அனுபவம் கொண்டு, அதிக கூரை விசாலமாக உணர்வை. ஏனெனில் நேரத்தில் நான் என்னை விதிவிலக்கு அவரது இடத்தில் ஓட்ட "VAGomobil" அறையில் அனைத்து கட்டுப்பாடுகள் ஏற்பாடு. ஸ்டீயரிங் மீது வசதியான கப்பலில் கணினி கட்டுப்பாடு, மைல் டிஜிட்டல் காட்சி வேகம் வெளிப்படையாக கேபினில் தயாரிப்பு இறுதி வரை மேற்கொள்ளப்படுகிறது ஏன் ஈடுபடவில்லை என்பதை தெளிவாக இல்லை என்றாலும், அங்கு ஜெர்மன் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் இருந்து எடுக்கப்பட்ட தகவல்களின் உண்மை எடையைக் கொண்டிருந்தது. , வோக்ஸ்வாகன் கைப்பிடிகள் தனி காலநிலை கட்டுப்பாடு கட்டுப்படுத்தப்படும் நிலையான உள்ளது எனக்கு போல் வசதியான அல்ல காட்சி காட்சி ஒரு பொத்தானை, அவர்கள் சென்டர் பணியகத்தில் அமைந்துள்ளது எந்த முன் அத்துடன் பின்புற இருக்கை இருவரும் அனைத்து தளங்களில் அனுசரிப்பு நீர்த் போன்ற.

 

ட்ரங்க் அதன் அளவு, என்பதால், இயந்திரத்தின் இந்த வர்க்கம், ஆச்சரியம் இல்லை எந்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கிறது அணியப்படுத்தக் கட்டுப்பாடு மீது அதிக எண்ணிக்கையில் பயணிகள் பயணிக்கிறார்கள் நடுவதற்கு சாத்தியம் உள்ளது. வெளிப்படையாக, அது Touran பரிசோதனையில் பங்கேற்க அழைக்கப்பட்டார் போது, நான் நினைத்தேன், மற்றும் இரண்டாவது - குளிர்காலத்தில் விடுமுறைக்கு, நான் அது போன்றதொரு காரை உபகரணங்கள் 5 மக்கள் நிறுவனத்தின் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டார், நான் சாமான்களை பெட்டியா உண்மையான அளவு பற்றி மிகவும் கவலை இருந்தது. எனவே, உடற்பகுதியில், நான் உடனடியாக பிறகு கார், தொடங்கியது நடக்கப்போகும் உலர்ந்த கண்ணாடிகள், மற்றும் முற்றிலும் தளர்வான போது - தலை போதுமான உள்ளது கூட இடங்களை பின்புற வரிசையை நகர்த்த இல்லை, இந்த அனைத்து கற்பனை அளவுகள் அதிக க்கு சாமான்களை தனியறைகள் அதிகரிக்க திறன் கொண்டவை, இதனால் கிடைக்கும். நான்கு பயணம் செய்யும் போது, மீண்டும் நடுத்தர இருக்கை, திரும்ப வசதியான அட்டவணை மற்றும் உடற்பகுதி அணுகலில், மேலும் நீண்ட நீள, எ.கா., பனியின் இடையே பனிக்கட்டைகள் அழைத்துச் செல்வது சாத்தியமில்லை இந்த வடிவமாகும் இல் மூடப்பட்டது முடியும். 

  

எஞ்சின், கியர்பாக்ஸ், இயக்கி

 

VAG இறுதியாக ஆவலுடன் பலராலும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட இது உக்ரைனில் டர்போசார்ஜ்ட் இயந்திரங்கள், அதன் வரம்பை வழங்க தொடங்கியது. 7 வேக கியர்பாக்ஸ், DSG, இது தள்ளுவண்டியில் க்கான முடுக்கம் ஒரு உணர்வு உள்ளது - சோதனை இயந்திரத்தில் நிச்சயமாக ஜெர்மன் வழிகாட்டிகள் இருந்து மற்றொரு உருவாக்கம் அளித்த ஒரு மாறி விகிதம் இயக்கத்தை ஒரு ஸ்தம்பித்த மற்றும் நல்ல நெகிழ்ச்சி இருந்து முடுக்கத்தின்போது நல்ல இயக்கவியல் காட்டியது ஒரு மோட்டார் 1.4 டி.எஸ்.ஐ இருந்தது - எந்த தரையில் விழுகின்றது அல்லது குலுக்குதல், கூட விளையாட்டு முறையில்.

 

கண்ணாடியில் மற்றும் rearview கண்ணாடியில் சூப்பர் தன்மை, முன், ஒரு பெரிய வரவேற்பு மண்டலம் சாலை இந்த பகுதியில் கண்காணிக்க நிறுவப்பட்ட முக்கோண கண்ணாடி சம. சோதனை ஓட்டம் 15 நிமிடங்கள் கழித்து அது ஏற்கனவே எளிதாக குறுகிய இடைவெளி மற்றும் இயந்திரங்களுக்கு இடையேயான நடைபாதையில் தலைகீழ் இணையாக நிறுத்தப்பட்டுள்ள முற்றிலும் எந்த பிரச்சினையும் புனர் நிர்மாணம் உள்ளது - கார் கணிசமான அளவு கார் இருந்தபோதும் சூழ்ச்சி ஒரு நேர்மறையான விளைவை கொண்டிருக்கும் ஸ்டீயரிங், மறுதாக்கம்புரிகின்ற, நீங்கள் உடனடியாக அளவு பழகிவிடும். அவர் தவிர்க்க முயன்ற போதிலும், ஒரு இடத்தில் இருந்து முடுக்கி போது, ஒரு இனிமையான மோட்டார் rumbling கொண்டு, கிழித்துக் சிறிய சக்கர சீட்டு, வலது கோபத்தை ஒளிரும் விளக்கு மின்னணு நிலைப்படுத்துதல், 100 கி.மீ / ம குறிப்பிட்ட முடுக்கி விடுதல். நம்பிக்கை தலைப்பு எடுப்பதற்கு பயனளிக்காத இல்லாமல் "விழுங்கிவிடும்" புடைப்புகள் அழைக்கப்படுகிறது என்று ஒரு கார் - உண்மையில் வேலை இடைநீக்கம் பிடித்திருந்தது.

 


சபாஷ்

  • நல்ல அமைதியான செயல்படும் இடைநீக்கம்
  • உடற்பகுதி மற்றும் உள்துறை மாற்றம்
  • அலமாரிகள், yaschychky மற்றும் ஒட்டுமொத்த தரத்தை பொருட்கள்

தீமைகள்

  • முடுக்கு மிதி பதில் தாமதங்கள்
  • Stoica என்று ஆய்வு நிறைவடைகிறது விட்டு
  • முன் பயணிகள் இருக்கை ஒரு கிடைமட்ட அட்டவணையில் ஒரு நடவடிக்கை செய்யப்படவில்லை
  • எந்த உதிரி சக்கர (காரணம் புரிகிறது, ஆனால் பிடிக்கவில்லை)
  • முன் மற்றும் எல்இடி வடிவில் தொகுதி எல்லையைச் சுற்றி பிரகாசிக்கிறது

மொத்தம்

வாவ் காரணி இங்கே, இந்த வாகனத்தில் காதலில் விழ முடியாது, அது பெண் "கடிக்க" மாட்டேன், அவர் "ஹட்ச் விதிக்கப்படும்" ... ஆனால் ஏன் போக்குவரத்து விளக்குகள் போட்டியிட மாட்டேன்? வோக்ஸ்வாகன் Touran மற்றொரு நோக்கமாக. போதுமான அனைத்து இடைவெளி - இந்த கார், இதயம் இல்லை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இவர், மற்றும் குளிர் கணக்கீடு, அது எளிதாக விடுமுறை நாட்களில் தன்னுடைய குடும்பத்துடன் நாட்டிற்குக் மேலும் மேலும் நண்பர்கள் எடுத்து செல்ல முடியும். ஒரு எரிபொருள் குடும்பத்தை அழிக்க முடியாது 🙂

நான் ஒரு கார் வாங்க வேண்டாம்? நேரத்தில், இல்லை. எனினும், நான் அதை நினைவில் காரணம், எப்போது என் குடும்பம் அதிகரிக்கும், மற்றும் இதய மற்றொரு மாதிரி மூழ்க இல்லை, நான் அதை பற்றி யோசிக்க வேண்டும்.

1: AjinNovostavsky என்பதால் எங்களுக்கு YurіyS 02.12.2010 அனுபவம் 9 letAvtomobil ஓட்டுநர் ரெனால்ட் எழில்மிகு இரண்டாம்

 

வெளிப்புற 

கோல்ஃப் எம்கே 5 கோல்ஃப் MK6 சிறிய இருந்து மூவிங் "» Touran osuchasnylo, ஆனால் அவர்
பின்னர் zalyyvsya "போரிங்". ஒரு வோல்க்ஸ்வேகன் சலித்து - முதல் பார்வையில்
ஓய்வூதியம் ஹவுஸ்வைஃபாகவும் மற்றும் குடும்பம் "மக்கள் கார்"
, புத்திசாலித்தனமாக ஒரு கார் தேர்வு இதயத்தில் அனைவருக்கும். அது இல்லை பாருங்கள்
அது 'பற்றிக்கொள்ள' ஆனால் இனிய போடுவதற்கு இல்லை அல்ல, தாமதமானது. ஆனால் உளிச்சாயுமோரம்
வாகன எல்லையைச் சுற்றி LED க்கள் என் சுவை போன்ற பொருந்துவதில்லை.

உள்துறை பணிச்சூழலியல் மற்றும்  சக்கர பின்னால் கிடைத்தது - ஒரு வோக்ஸ்வாகன் - முதல் பார்வையில். அனைத்து போரிங் மற்றும் செயல்பாட்டு, ஆனால் என்ன prydertys - materaily, நல்ல அனைத்து வசதியாக மற்றும் செயல்பாட்டு. பல பைகளில் yaschychkiv, befits என ஒரு குடும்பம் மினிவேன், அவர்கள் "prorezynenym" சீட்டு materalom மூடப்பட்டிருக்கும், அவனுக்கு பிடிக்காது. ஒரு பெரிய ஜன்னல் பகுதியில், ஒரு விளைவாக - ஒரு ஒளி ஸ்டலோன், ஆனால் என் கருத்து - பின்பகுதி ஜன்னல்களில் பயனுள்ளதாக தொழிற்சாலை திரைகளாகவும், அல்லது (இன்னும் சிறப்பாக) ப்ளைண்ட்ஸ் இருந்திருக்கும். நான் பாதுகாப்பு பெல்ட்கள் பின்புற பயணிகளுக்கான "பாக்கெட்" பிடித்திருந்தது - அவர்களுக்கு நன்றி அவர்கள் இடத்தில் இருக்கும், மற்றும் தட்டுங்கள் மாட்டேன்.  அறையில் அமைதியாக மற்றும் வசதியாக உள்ள சவாரி போது - சத்தம் சோதனைக்காக. கட்டுப்பாடு (v.t.ch உயரம்) சக்கர பின்னால் வசதியாக உட்கார அனுமதிக்க, ஓட்டுநர் இருக்கை பரிசோதனை ஒரு முக்கோண கண்ணாடி கொண்டு "இரட்டை" ரேக் தவிர, நல்லது. வலது பக்கத்தில், அது (நான் ஒரு முக்கோண கண்ணாடி மூலம் பார்க்க ஏனெனில்) என்னை தடுப்பதில்லை, ஆனால் நான் சாத்தியமுள்ள ஒரு வசதியாக தொலைவில் vmostyvsya போது, பார்வையில் நான் நிலைப்பாட்டை நிறைவடைகிறது விட்டு - ஒரு பாதசாரி கடக்கும் மீது. ஒருவேளை நான் prydyrayus, ஆனால் அது பிடிக்காது.   "ஒரு" இல்லை நானே மட்டுமே, ஆனால் என்னை மேலே மக்கள் இடமளிக்க முடியும் பின்னால். வியக்கத்தக்க ஒலிக்கும் CD இன் ஒரு குடும்பம் இன்னும் எதிர்பார்க்க நரம்பு இருந்தன 🙂 நான் இடங்களை மூன்றாவது வரிசையில், கிட்டத்தட்ட எவ்வளவு பி-பிரிவு ஹேட்ச்பேக்குகளை, நான் எதிர்பார்த்த விட இடங்களை உட்கார்ந்து முயன்றார். ஆனால் குறைந்த நடுவதற்கு - கிட்டத்தட்ட ஏனெனில் மீண்டும் இருக்கை மட்டும் தாய்-தாய் 🙂 தெளிவாக பியூஜியோட் RCZ விட வசதியாக இல்லாத நிலையில், மற்றும் வழி அதை வைத்திருப்பவர்கள் வழங்கிய பானங்கள், அனுபவிக்க முடியும் நீண்ட சாலை தரையில் அமர வேண்டும். ட்ரங்க். Bahazhnysche !!! சற்று அதிகரிக்க முடியும் முன்னோக்கி பின்புற இடங்களை மாற்றுவதால் பெரிய, வசதியாக துவக்க, (வகுப்பு inthis எதிர்பார்க்கப்படுகிறது போல மற்றும் உள்ளன, - மூன்று சுயாதீனமான) மற்றும் நீங்கள் பின்புற இருக்கை மடிய என்றால் - மீண்டும் பொருத்தம் குளிர்சாதன பெட்டியில் 🙂 முன் இருக்கைகள் இருவரும் அப்புறப்படுத்தும் - Touran-imozhna சுமந்துக்கொண்டு மரச்சாமான்களை 🙂 எனினும், பின்புற இடங்களை சுயாதீன இருப்பதால், அவற்றில் ஒன்று மனைவி அமர வேண்டும், யாருடன் நீங்கள் மரச்சாமான்களை தேர்ந்தெடுத்த விட்டுவிட முடியும். எனினும் அங்கு நீங்கள் இடங்களில் மூன்றில் ஒரு பகுதியை வரிசையில் பயன்படுத்தினால், உடற்பகுதி சிறிய zovism மற்றும் "கடல் மணிக்கு usimoh" விருப்ப கூரை ரேக் கொண்டு செல்ல வேண்டும் உள்ளது, எந்த அற்புதங்கள் உள்ளன. இல்லை என்னை முன் பேரவை தொகுதிகளையும் கார் விளக்கம் வேண்டுமென வலியுறுத்துகிறது ஈர்க்கப்பட்டார். என் குறுவட்டு நாளத்தில் உள்ள அது ஒரு அட்டவணை போல பெற குஷன்களுடைய உயரம் மற்றும் சாய்வு தேர்ந்தெடுக்க வேண்டியிருந்தது, மிகவும் எளிதானது மற்றும் அதிக செயல்பாட்டு உள்ளது.    எஞ்சின், கியர்பாக்ஸ், இயக்கி 

தெரிவுநிலையும் மாற்றம் விரைவாகவும் சுமூகமாக, DSG ஒலிபரப்பு மாறுவதற்கு 7-விலகினார், நல்லது. ஆனால் அது கார் "குடும்பம்" "ஓய்" சவாரி பொருத்தமாக இருக்கும் என்று புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது. இடைநீக்கம் போதுமான மென்மையாகவும் அமைதியாகவும் உள்ளது, எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டியரிங் மாற்றம் ஒரு விரல் அனுமதிக்கிறது - ஒரு சிறிய இறுக்கமான மற்றும் எளிதாக திசைமாற்றி இருக்கும் "இயக்கி" என்று மாறியது. லிட்டில் முறையில் எஸ் பெட்டிகள் ஓட்ட வேண்டும் - இயந்திரம் முந்தி உதவ மிகவும் உயிருடன் ஆகிறது. மற்றும் சரிவுகளில், நீங்கள் கையேடு முறையில் பயன்படுத்த முடியும். நாம் டி மீது நெம்புகோல் மாற ஏனெனில், படிப்படியாக பிரயாணம் குடும்பத்திற்கான மகிழுந்து என்றாலும் கூட, அவை வசதியாக ஓட்டுநர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இங்கு முதல் ஆச்சரியம் - முடுக்கு மிதி கார் தாமதமாக செயல்படுகிறது. ஒரு கூர்மையான பிரேக் அங்கு அழைக்க முடியாது. ஆனால் ஒரு சில நிமிடங்கள் மற்றும் விளக்குகள் பிறகு அதை பயன்படுத்தி கொள்ள அது தலையிட வெளியேறுகிறது. நகருக்கான - நல்ல மற்றும் 1.4TSI இயந்திரம் நான் மற்ற சக புறநகர் க்கான கார் வசதியாக ஓட்டுநர் என்று நினைக்கிறேன், போதும்.

 


சபாஷ்

  • கேபின் அளவு
  • தன்மை
  • இடைநீக்கம் வேலை
  • பிரேக்குகள்

தீமைகள்

  • "வருத்தமான" வாயு மிதி

மொத்தம்

ஒரு விளம்பரதாரர் என, நான் ஒரே சொல்லில் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளை குணாதிசயம் விரும்புகிறேன். இது பெரும்பாலும் மற்றும் அவரை சுற்றி எந்த விளம்பர பரிவாரங்களுடன் கண்டுபிடித்ததாக நேரத்தில் அமைப்பு மற்றும் விளம்பரங்களில் காலத்தையும் இடத்தையும் குறைக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அது சாத்தியமான எதிர்கால பெற்று பயனர் அல்லது நுகர்வோர் தயாரிப்பு தனித்துவத்தை வலியுறுத்த என்று ஒரு பெயர்ச்சொல் தேர்வு மட்டுமே அவசியம்.

எனவே, ஒரு வார்த்தையில் சொல் வோக்ஸ்வாகன் Touran விவரிக்க - கவனித்து. டிரைவர், அவரது பயணிகள் மற்றும் அவர்களது பைகளை கவனித்து. இந்த இயந்திரம் ஓட்டுநர் எப்போதும் மென்மையான இருக்க வேண்டும் என்னவோ, ஆனால் அவர் அதன் அம்சங்கள் மற்றும் கேட்கும் விருப்பங்களை அனைத்து இருந்தது "நீங்கள் விரும்பும் ஆபத்து இருக்கிறதா? ஒருவேளை நல்ல அமைதியாக செல்ல? ". அனைத்து பக்கங்களிலும் மற்றும் கண்ணாடிகள் இருந்து எரிவாயு மிதி மற்றும் superobzornost வேலை மட்டுமே என் வார்த்தைகள் உறுதிப்படுத்துகின்றன. வார்த்தைகள் "வேகம் மற்றும் இடர், குடும்பம் மற்றும் குழந்தைகள்" ஒரு ஜோடி பிறகு - அது அதே தருக்க வரிசையில் இல் இல்லை.

வோக்ஸ்வாகன் Touran - அது ஒரு குடும்ப கார் மற்றும் இயற்கைக்கு தேவை ஏதாவது அவனிடமிருந்து அவசியம், ஆனால் குடும்பத்தில் அதன் அனைத்து complaisance மற்றும் ஜெர்மன் நகரத்தார்கள் ஆனால் உதவியாளர், அது குறிப்பாக பயணிகள் நெரிசலில், வியாபாரத்தில் நல்ல உதவி இருக்க முடியும். பெரிய முண்டம், உயர் கூரை, மென்மையான சஸ்பென்ஷன் பொருளாதார டீசல் இயந்திரம், தினசரி இடமாற்றங்கள் பணம் சம்பாதித்து, மீண்டும் விமான நிலையத்திற்கு நகரத்தில் இருந்து பயணிகளைக் உரிமையாளர் மற்றும் உதவும் ஒரு கார் சிறப்பாக இருக்க முடியாது என்று மூன்றாம் வரிசையில் இடங்களை நிறுவ திறன். அவ்வளவுதான்.

நான் அதை வாங்க வேண்டும்? எனக்கு தெரியாது. நான் பதில் தயாராக இல்லை. ஆனால் என்ன ஒரு விருப்பத்தை கருதப்படுகிறது இப்போது நண்பர்கள் அறிவுறுத்தப்படுகிறது - நிச்சயமாக, ஆமாம்.

1: RosteroAganin என்பதால் எங்களுக்கு BogdanS 01.12.2008 ஓட்டுநர் அனுபவம் 19 letAvtomobil, 37 ஆண்டுகள் 308 பியூஜியோட் உயரம் 178 செ.மீ

 

தோற்றம்

நிச்சயமாக, கார் தங்கள் தோற்றத்தை மூலம் ஆராய, அதற்காக காத்திருக்கிறேன், நீங்கள் 10 நிமிடங்கள் மழையில், உங்கள் தலைக்கு மேல் எந்த கூரை ஏற்கனவே விரும்புகிறேன் இருந்து கழித்த ஒரு குடை இல்லாமல் நான் குறைந்தது, பொருந்தா வாதம். (- மத்தியில் சரியாக திறக்க - மூடப்பட்டுள்ளது முற்றிலும் திறக்கப்படவுள்ளது) உறுதி செய்யப்படுகிறது எனவே, இயந்திர சென்று அலாரம் இருந்து அகற்றி, நான் கோல்ப் இணக்கம் மறைக்க இதில் வெளி பரிமாணங்களை மட்டுமே மதிப்பீடு, மற்றும் கன்வேயர் தோற்றம் உணர்வை, மற்றும் அவர்களின் மூன்று புள்ளி நிலையில் கதவுகள் கொடுக்க முடிந்தது.

எஞ்சின், கியர்பாக்ஸ், இயக்கி

ஓட்டுநர் இருக்கை இழுத்து (வோல்க்ஸ்வேகனை வணிக மட்டத்தில் வழக்கம் போல் மதிப்பிட என்றாலும் அங்கு என்று), விரைவில் உள்துறை தரத்தை மதிப்பிடும், தொடங்கியது. தரமான அதன் உள்துறை இரண்டாவது தெரியும் அடையாளம் முடித்தவுடன் தவிர விசாலமாக உள்ளது. கால்பந்தில், நிச்சயமாக, விளையாட மாட்டேன், ஆனால் கிட்டத்தட்ட மூன்று தனித்தனி பின்புற இடங்களை மூலம் ஆராய, பயணிகள் நெருக்கமாக இருக்காது. மிகவும் குறைந்தது, குழந்தைகளுக்கான இருக்கைக் அமைக்க மற்றொரு அடுத்த நிறுவப்பட்ட முடியும், அவர்கள் இருவருக்கும் இடையே சிறிய துண்டு ஓடிச் சென்று இல்லை, அல்லது முன் தொகுதியில் இருந்து இழுத்து, மற்றும் நெருங்கிய மூலம் உட்கார்ந்து.

 

விட்டு நான் உணர்வை ஒரு சோதனை ஓட்டம் போது முதல் மீட்டர் இருந்து, பின்னர் மீண்டும் மீண்டும் வெளிப்பட்டது. நான் மீன் போகிறேன். பரந்த தன்மை மற்றும் பெரிய பக்க ஜன்னல்கள், பேட்டை ஒரு குறிப்பிட்ட சிறு பகுதியை, நீங்கள் எல்லாம் பார்க்க முடியும் மற்றும் அநேகமாக அனைவரும் உங்களை காண முடியும் அதோடு கண்ணாடியில். பொதுவாக, மிகவும் பொருத்தம் மற்றும் ஆறுதல் இடங்களை எவ்வித எதிர்ப்பையும் எழுப்புவதில்லை. அனைத்து மேற்கொள்வது அவசியமாகிறது சாதாரண கிடைப்பது, பொத்தானை குறியீடுகளுக்கும் நெம்புகோல்களை முற்றிலும் தெளிவாக உள்ளது, ஓட்டுநரின் இருக்கை மீண்டும் வசதியாக பக்கவாட்டு ஆதரவு, நீண்ட தூரங்களுக்கு பயணம் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

 

கருவி குழு முற்றிலும் தெளிவான, எந்த zakovyrok முறை சிக்னல்களை ஒரு சுவாரஸ்யமான முறையில் தவிர காணப்படவில்லை. கூட தான் தன்னை நியமிக்கவும் அவரை தொடும் அளவிற்கு ஏற்கனவே நடுநிலை நிலையில் இருக்கும் போது ஒரு உடனடியாக, மூன்று கண் மறைக்கும் தோல் வார் சமிக்ஞை மாற்றம் பூர்த்தி என. நான் தானாகவே அவர் இந்த விருப்பத்தை ஒரு விளக்கத்தை பெற்றார் வரை வலது, எனவே பல முறை திரும்ப "ஆஃப்" நிலையில் இருந்து திருப்பு, ஆஃப் இடது கை முறை திரும்ப முயற்சி, ஒரே நேரத்தில் இந்த கிடைத்தது. என்னை கூடுதலாக, நான் நினைக்கிறேன், நான் காரின் ஓட்டுநர் மீண்டும் நான் சில வினாடிகள் சரியான, பின்னர் ஒரு இடது முறை சிக்னல்களை poperemenno.Na எரிவாயு மிதி அழுத்தி எந்த கூர்மையான, கார் சிறிது நீங்கள் கேள்விகளைக் கேட்பதே, இருந்தது, பிரதிபலிக்கிறது உள்ளது சேர்க்கப்பட்டுள்ளது போது, ஆச்சரியமாக இருந்தது "நீங்கள் அவரை வேண்டும் இந்த முட்டாள்? ன் அமைதியாக மெதுவாக மீது போகலாம். " முதலில், நான் தானியங்கி மெதுவாக சுட்டி ஏமாற்றினேன், ஆனால் பின்னர் நான் ஏன் உணர்ந்தேன். ஆனால் கீழே இன்னும் அந்த.

மிதிக்கட்டையின் என் பயணிகள் சலிப்பான சவாரி இருந்து தளர்த்துகின்ற அதனால் ஒருமுறை பெல்ட் ஒரு சிறிய செயலிழக்கும், மற்றும் திடீரென்று முன் கார் மீண்டும் குறுகலாக ஏனெனில் நான் பிரேக் வேண்டியிருந்தது இவ்வளவு மிகவும் தூண்டக்கூடியதாக உள்ளது.

துரதிருஷ்டவசமாக, மீண்டும் மழை, அது இயந்திரம் அனைத்து ஓட்டுநர் செயல்திறன் மற்றும் வெவ்வேறு வேகத்தில் அதன் மாற்றம் சரிபார்க்க சாத்தியமற்றது இருந்தது, ஆனால் இன்னும் ஒரு சில தந்திரங்கள் Touran இன்னும் எந்த திடீர் இயக்கங்கள் விட சமாதான ஒரு பெரிய ஆதரவாளர் ஆவார் என்று காட்டியது.

ஒருவேளை அவரது வார்த்தையை வானிலை இருக்க சீராக இது அவமானப்படுத்தியதால் மற்றும் தொந்தரவுகள் அனைத்து குழிகளை கருதப்படுகிறது இல்லாமல் அடுப்பு அல்லது சஸ்பென்ஷன், (அவர்களில் சிலர் மிகவும் ஆழமான, நான் குறிப்பாக தேடும்) வேலை செய்ய முடியும் நீண்ட பாதிக்கப்பட்ட கீவ், ஆனால் என் முழு பயணம் எதிரான போராட்டத்தில் அவர்கள் தெரிவித்தனர் படுக்கை. முறை ஒரு ஜோடி கூட நானே நீங்கள் ஸ்டீயரிங் வெளியிட என்றால், இயந்திர வந்தடையும் என்று நினைத்து பிடித்து. வழி ஆண்டிற்குள், வோல்ஸ்வேகன் Tiguan போன்ற Touran, மேலும் முடியும் சுய பூங்கா வரை, பார்க்-அசிஸ்ட் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, ஆனால் இந்த விருப்பமானது. 

 


சபாஷ்

  • மோட்டார் மற்றும் கியர்பாக்ஸ், DSG
  • உள்துறை மாற்றம்
  • கட்டுப்பாட்டுத்

தீமைகள்

  • ஒரு உதிரி சக்கர பற்றாக்குறை

மொத்தம்

வோக்ஸ்வாகன் Touran ஒரு புதிய வடிவம் எங்களுக்கு முன் தோன்றினார் - ஒரு மதிப்புமிக்க மற்றும் மதிப்புமிக்க. அது mikrovenov மத்தியில் கிட்டத்தட்ட நிலையான கருதலாம். தரம் மற்றும் உபகரணங்கள் நிலை அதன் முன்னோடியாக அமைந்தது விட உச்சநிலை அதிக அவருக்கு. அவர் ஒரு பெரிய குடும்பத்தில் விருந்து அளித்தார், அதே நேரம் ஒரு பெரிய கம்பெனி ஒன்றில் பயணம் கார் பொருத்தமற்றதாக இருக்கலாம் என்று மணிக்கு இருக்கிறது. சங்கடப்படுத்துகையில் ஒரே விஷயம் கவலை வோக்ஸ்வாகன் கட்டண கொள்கைக்கு உள்ளது. கார் மிகவும் விலையுயர்ந்த மாறியது. போட்டியாளர்கள் குறைந்த விலையில் எந்த குறைவாக சுவாரஸ்யமான மாதிரிகள் வழங்குகின்றன. ஆனால் ஒருவேளை வோக்ஸ்வாகன் முதன்மை பிரிவு இலக்காக உள்ளது.

1TuristusPavlyuk Aleksandrs எங்களுக்கு என்பதால்: 25.09.2009 34 வயது, ஓட்டுநர் அனுபவம் 16 letAvtomobil மிட்சுபிஷி Pajero உயரம் 190 செ.மீ. 

இளவேனிற் பார்வை

கார்கள் இந்த பிராண்டின் ஒருபோதும் என்னை எந்த உணர்வுகளை கொடுக்கிறது. அவர்கள் அனைவரும் நன்கு, ஆனால் அமைதியாக. வடிவமைப்புகள் சிலநேரங்கள் என்று எளிதாக, மற்றும் எளிய எந்த அல்ல. நான் உணர்ச்சி இல்லை, அர்த்தம். அத்தகைய பீட்டில் போன்ற சின்னமான மாதிரிகள் நிச்சயமாக உள்ளன. அவர்கள் நேரம் மற்றும் ஃபேஷன் உட்பட்டு இல்லை. அவர்கள் இருந்தன மற்றும் இருக்கும். ஆனால் சமீப ஆண்டுகளில் நிலைமை தீவிரமாக மாறிவிட்டது. இல்லை அவரது சிறந்த குணங்கள் இழந்துவிட்டதால், அவர்கள் பாத்திரம் மற்றும் பாணி பெற்றுவிடுகின்றன. ஸ்டைலிஷ் haraAkternaya தரம் மற்றும் நடைமுறை - இந்த இந்த பிராண்ட் கார்கள் பண்பியல்புகள் உள்ளன. 

உள்துறை மற்றும் பணிச்சூழலியல்

சமீபத்தில், நான் பல புதிய வோக்ஸ்வாகன் மாடல்களில் சவாரி செய்ய வாய்ப்பு கிடைத்தது. அவற்றில் ஒன்று Touran புதுப்பிக்கப்பட்டது. இந்த mikrovena முதல் தலைமுறை வெளிப்படையாகச் முகமற்ற இருந்தது. அது ஒரு குடும்பக் காராக கற்பனை செய்வது கடினம். மாறாக, அது ஒரு வணிக வேன். வசதியான மற்றும் மிகவும் வெற்றிகரமான வான். Restyling மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க செய்துள்ளது, புதிய வோக்ஸ்வாகன் முழு வரி உள்ளார்ந்த ஒரு பாணி இருந்தது. டையோடு பக்க விளக்குகள், kordinalno அதன் தோற்றம் மாற்றம் ஒருங்கிணைந்த மூடுபனி விளக்குகள் ஒரு புதிய பம்பர் புதிய தலை ஒளியியல். அவர் ஒரு பந்து வேன் கவர நிறுத்திக்கொண்டது. போதிய அளவு பெரிதாகவும் அளவு மற்றும் அவரது தோற்றம் குறித்த உயர் கூரை அவர் சில எளிதாக கூட கெளரவம் கண்டறியப்பட்டது. அதன் நடைமுறை மற்றும் வசதிக்காக இழக்காமல் அதே நேரத்தில்.

உள்துறை அலங்காரம் தீவிரமாக மாறிவிட்டது. முழுமையாக உள்துறை புதுப்பித்தார். ஒரு உயர் மட்டத்தில் பொருட்கள் தரம். அனைத்து கிட்டத்தட்ட செய்தபின் ஏற்ப. கடினமான எதையும் மீது குற்றம் கண்டுபிடிக்க. பணிச்சூழலியல் "சிறந்த" - எல்லாம் தெளிவான மற்றும் வசதியாக உள்ளது. ஆனால் அது தெரியவில்லை, அங்கு அது சில அனுபவம் உள்ளது. அனைத்து நடைமுறை மற்றும் வசதிக்காக இலக்காக. அலமாரிகளில் எண்ணிக்கை மற்றும் கற்பனை இடத்திற்கும் அனைத்து வகையான. அவர்கள் அறையில் முழுவதும் விரவிக் கிடக்கின்றன. நேராக கள்ளக்கடத்தல்காரருமான கனவு, ஒரு இயந்திரம்.

 

ஹர்ஷ் நாற்காலி, ஆனால் வசதியாக. சிறந்த வளர்ந்த பக்கவாட்டு ஆதரவு. சரிசெய்தல் வரம்பில் எந்த ஓட்டுநர் உடலமைப்பு பூர்த்தி செய்யும். இரண்டாவது வரிசையில் மூன்று வேறுபட்ட அமர்ந்துள்ள பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு அதன் சொந்த சரிசெய்தல் உள்ளது. மற்றும் வைப்பது, அனைத்து இந்த பொருளாதாரத்தில் மிகவும் எளிய நிர்வகிக்கப்படும். இடங்களை மூன்றாவது வரிசையில் அரிதாகத்தான் முழு, ஆனால் ஒரு குறுகிய பயணம் மற்றும் பெரியவர்களுக்கு பொருந்திப் போகும். மடிப்பு பொறிமுறையை ஆய்வு வழிகாட்டி தேவையில்லை. கருவி குழு மற்றும் ஒரு முழு அறை அனைத்து புதிய வோக்ஸ்வாகன் வரிசை அதே உள்ளன. மிதமிஞ்சிய எதுவும், எல்லாம் வசதியான மற்றும் புரிகிறது. அதை குறிப்பிட்டு மதிப்பு கடந்த சாதனங்கள் எதுவுமில்லை "சாதாரண" தீப மணிக்கு - ஒரு மென்மையான வெள்ளை ஒளி.

எஞ்சின், கியர்பாக்ஸ், இயக்கி

பயணத்தில் Touran மேலும் ஒரு சிறிய ஹாட்ச்பேக் போன்றது. நாக் மற்றும் மிதமான கடினமான இடைநீக்கம். அசத்தும் இருதிசைப்பட்ட உறுதி. லவ்லி இணைந்து 1.4 லிட்டர் டர்போ இயந்திரத்தின் மற்றும் 7-வேகம், DSG robotised பெட்டியில் நீங்கள் விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் அனுமதிக்கின்றது. ஜோடி சாத்தியமான பெரிய உள்ளது. Touran ஓட்டுநர் முதல் ஒரு சில கிலோமீட்டர்கள் பிறகு தெரிகிறது என்று குறைந்தது ஒரு இரண்டு லிட்டர் அலகு முக்காடிட்டு. அது அதன் வேலையை செய்கிறது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. தாமதங்கள் மற்றும் அதிர்வை இல்லாமல், நிலைமாற்றம் உடனடியாக ஏற்பட்டு - ஒரு ரோபோ பெட்டியில் கிட்டத்தட்ட முழுமையான கருதப்படும் முடியும். இந்த மாடல் வோக்ஸ்வாகன் வழங்குகிறது என்று விருப்பங்கள் ஒரு தொகுப்பு பெரியது. எளிய PDC இருந்து சுய பூங்கா கார் வழிவகுக்கக் கூடியதொரு ரோபோ, ஓரமாக முன். நம்பமுடியாத பெரிய பட்டியலிடுங்கள். அனைவரும் அவர் தேவை சரியாக என்ன ஒரு கார் சித்தப்படுத்து முடியும்.  

 

 

 


 சோதனை ஓட்டம் 140 ஹெச்பி 1.4 லிட்டர் திறன் ஒரு இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி, AT Comfortline வாகன வோக்ஸ்வாகன் Touran 1.4 வழங்கப்பட்டது மற்றும் 7-கலை. , DSG.

 

கி.மீ. PERIODICITY செய்ய எம்ஓடி செலவு, UAH *
 
15000 752
30000 1556
45000 752
60000 2048
75000 752
90 000 1173
105000 752

* செலவு மட்டும், உங்கள் அருகில் உள்ள அங்கீகாரம் வோக்ஸ்வாகன் வியாபாரி மணிக்கு சரியான கட்டண குறிப்பிட குறிப்பதாக உள்ளது.

வேட் உள்ளிட்ட விலை UAH உள்ளன.

AvtoMarket போட்டியிடத் தேர்வு தானியங்கி அமைப்பு போன்ற விருப்பங்களைக் வழங்குகிறது

வோக்ஸ்வாகன் Touran 1.4, AT Comfortline

ஃபோர்டு சி மேக்ஸ் 2.0, AT கியா

ரெனால்ட் எழில்மிகு மூன்றாம் 2.0 CVT Dynamique

Mazda5 2.0, AT 2008 + + +

ஓபல் Zafira பி 1.8, AT மகிழுங்கள் +

புதிய வாகனங்கள் ஒப்பிடுஒப்பீட்டு அட்டவணை போட்டியாளர்கள் வோக்ஸ்வாகன் Touran

மன்றம் Autoua.net கேள்விகளைக் கேட்கலாம் மற்றும் சோதனை வாகனத்தின் கலந்துரையாடலில் பங்கேற்க முடியும்

தேசிய சோதனை மன்றம் Autoua பங்கெடுத்திருக்கும் கலந்து கொண்டனர். நீங்கள் இதை எப்படி செய்ய தேசிய பரிசோதனையில் பங்கேற்க விரும்புகிறேன், மற்றும் தேசிய சோதனை இருந்தால், Autoua மன்றம் படிக்க.

   

 வழங்கப்படும் சோதனை வோக்ஸ்வாகன் Touran க்கான போர்ஸ் உக்ரைன் சிறப்பு நன்றி.

 

மேலும் படிக்க:   டெஸ்ட் ஓட்ட பிஎம்டிபிள்யூ i8: எம் மற்றும் எம்

கருத்தைச் சேர்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டன *