பிரஸ் "Enter" உள்ளடக்கம் மாற்றுவதிலான

மின்னணு எரிவாயு மிதி, இயக்க கொள்கை

0

பல நவீன கார்கள் மின்னணு எரிவாயு மிதி. ரோப் பொறிமுறைகள் (அதே எரிகலப்பி மற்றும் பற்றவைப்பு முறைமை போன்றவை) கடந்த காலத்தில் இருந்து இப்போது உட்செலுத்துதல் (மின்னணு அமைப்புகள்) பரவுவதை, மேலும் மேலும் உற்பத்தியாளர்கள் முடுக்கு மிதி மின்னனு பதிப்புகளை நிறுவ! உங்களில் எத்தனை தெரியும் - எப்படி இந்த மிதி? எளிய வார்த்தைகளில் கூறுவதானால் - செயல்படும் கொள்கை? இல்லை என்றால், பின்னர் படிக்க ...

மின்னணு எரிவாயு மிதி, இயக்க கொள்கை

மின்னணு எரிவாயு மிதி, இயக்க கொள்கை

எப்படி மின்னணு மிதி, எங்களுக்கு பழைய கார்களை பொதுவான கையேடு எவ்வாறு பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை நினைவில் இருக்கட்டும் புரிந்து பொருட்டு.

நான் ஏன் பழைய எரிவாயு மிதி carburettors முக்கியமாக வேலை என்று வலியுறுத்தினார் இருக்கிறேன்? ஆம், அனைத்து ஏனெனில் எரிகலப்பி தன்னை எந்த மின்னணு விட்ஜெட்டுகளை இல்லாமல், ஒரு இயந்திர எரிபொருள் ஊசி உள்ளது.

நீங்கள் மிதி கேபிள் விரும்பிய கோணத்தில் எரிகலப்பியில் உள்ள திறந்த இயந்திர மூடுவிளிம்பைப் தொடர்புடைய அழுத்தவும் போது, அதன் மூலம் எரிபொருள் கலவை வழங்கலை அதிகரிப்பதற்கு, எனவே இயந்திரம் அதிக வேகத்தில் செயல்பட்டு (நீங்கள் மேலும் திறந்த சிட்டிகை மேலும்) (ஒரு குறிப்பிட்ட ஒலிபரப்பு வேலைக்கு அமர்த்தினர் வாகன வேகத்தில் ). மிகவும் எளிமையாக, இனிமேல்! அங்கு நிச்சயமாக வருகிறது ஒரு அமைப்பின் குறைபாடு, குறிப்பாக குளிர்காலத்தில், ஒழுங்காக இயந்திரம் தொடங்கும் பொருட்டு, நீங்கள் என்று அழைக்கப்படும் "நெரிக்கும்" (மற்றொரு அனுசரிப்பு கழுத்துப்பகுதி நிலையை) என்ற பதவிக்கு "விளையாட" ஒரு தொழில்முறை வேண்டும் உள்ளது. நீங்கள் இந்த நிலையை தவறு இருந்தால், வாகன தொடங்க கடினம் (அல்லது இல்லவே தொடங்க முடியாது), அல்லது, வெறுமனே "நிரப்ப முடியும்" நீங்கள் அதிகமாக ஒரு கசிவு திறந்து இருந்தால் மெழுகுவர்த்தி மற்றும் உங்கள் கார் மீண்டும் தொடங்கும் இல்லை! பொதுவாக, பல நகைச்சுவைகளை இருந்தன! தனிப்பட்ட முறையில், நான் எரிகலப்பி அமைப்பு வருந்தப்படவில்லை - விட்டு விட்டு! எத்தனை அவளை பாதுகாக்க முடியாது! ஒரு சுவாரஸ்யமான கட்டுரை எரிகலப்பி படிக்கலாம் அல்லது கருத்து அங்கு உட்செலுத்தி வெறும் போர் திரும்பி!:)

ஆனால் இப்போது மின்னணு பற்றவைப்பு அமைப்பு, அதே உட்செலுத்தி வருகையுடன், கழுத்துப்பகுதி திறப்பில் சரிசெய்தல் சற்று வித்தியாசமாக நடக்கிறது! மற்றும் உட்செலுத்தி மிகவும் சரியான மாதிரிகள் இருந்த போதும் வழக்கமான ஒயர் எரிவாயு மிதி வேலை இருக்கிறார். பொதுவாக, எரிவாயு மின்னணு மிதி நேரம் ஆணையிடப்படுகிறது.

: மேலும் படிக்க   ஆண்டு எவ்வளவு மலிவான கார்

அதனால் இதன் மூலம் இயங்குகிறது?

எல்லாம் போதுமான எளிது. விரல்களில் பேச்சு, பின்னர் என்றால் - ஒரு இயக்கி முடுக்கு மிதி அழுத்தப்பட்டு, சென்சார்கள் மிதி பார்க்க அடிப்பகுதியில் பதிக்கப்பட்ட யாதேனுமொன்றில் அதிக எரிபொருள் அல்லது குறைவாகவோ வழங்கப்பட்ட, விலகல் கோணம் மற்றும் கம்பி பரிமாற்றும் மிதி நிலையை கழுத்துப்பகுதி, அதை திரும்ப விரும்பிய கோணத்தில் குறியாக உள்ளது.

 

 

எப்படி இபி செய்கிறது

மின்னணு மிதி

 

 

 

 

இப்போது இன்னும் கொஞ்சம் ...

மின் மிதி வழக்கமான "கேபிள் வெளியீடு" இது அமைந்தது ஒரு எளிய "இரும்பு துண்டு" அல்ல. உண்மையில், இந்த முழு மின்னணு தொகுதி. சிக்கலாக தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஒரு அனைத்து மொழி போகிறது, மற்றும் சொல்ல இன்னும் புரிந்து இல்லாமல், சில மின்னணு மிதி மின்தடை மாற்றி ஒப்பிட்டு நோக்க வேண்டும். மிதி உள்ள தொடர்புகளுக்கான ஒரு குழு செல்கிறது இது ஒரு சிறப்பு பாடல், மற்றும் அந்த தொடர்புகளை துல்லியமான வாசிப்புகளுக்காக நகல் உள்ளன. இந்தத் தொடர்புகள் அதன் மூலம் சென்சாரை சுமை மாறும், பாதையில் சென்றார், இந்த சென்சார்கள் கழுத்துப்பகுதி உடல் தகவல் அனுப்ப கொண்டவர்களாக இருக்கின்றனர்.

டிரைவிங் மிதி தொகுதி (மின்தடை மாற்றி)

டிரைவிங் மிதி தொகுதி (மின்தடை மாற்றி)

அதாவது, இங்கே கயிறுகள், தூய Electrics உள்ளன! அறுவை சிகிச்சை சுற்று பார்க்க.

வேலை திட்டம்

வேலை திட்டம்

பல கேபிள், மேலும் மின்வல்லுநர்கள் ஏனெனில், மேலும் விபத்துக்கள் மிகவும் நம்பகமான என்று சொல்லலாம்! ஒருவேளை அவர்கள் விட சொல்வது சரிதான்! எனினும், புள்ளியியல் மாறாக காட்ட, மின்னணு மிதி மிகவும் நீடித்த உருப்படியை! இல்லை, நிச்சயமாக அவை உடைந்துவிட்டால், ஆனால் அது மிகவும் அரிதாக நடக்கும்! ஆனால் trossikovye விழுந்து எரிவாயு அடிக்கடி உடைத்து! இல்லை மற்றும் அனைத்து திறந்த, நாம் மிதி "வாயு" அழுத்தம் உள்ளது - மற்றும் மிதி உடைத்து, மற்றும் கழுத்துப்பகுதி இணைக்கப்பட்டுள்ளது எந்த ஒரு கயிறு அணிந்து இருந்தது! மேலும், கேபிள் உடைப்பு மின்னணு எரிவாயு மிதிப்படியிலும் வைக்கப்பட்டன முறிவு விட அடிக்கடி ஏற்படுகிறது.

மற்றொரு பிளஸ் அமைப்பின் "automaticity" ஆகும். மின்னணு மிதி கார் இசியு அலகு கட்டுப்படுத்தப்படும். நீங்கள் ஒரு குளிர் தொடக்கத்தில் போது "தடைப்பட்டு" எந்த தேவை இல்லை, மேலும் "பம்ப்" மிதி கார் தொடங்க தேவையில்லை, அனைத்து உட்செலுத்தி செய்யும், இது தானாக ஷட்டர் (ஒரு புத்திசாலி தானியங்கி அடைப்பை) தொடங்கி போது சரிசெய்கிறது - செயல்படாமல் தொடக்க மிகவும் மதிப்புமிக்க! உட்செலுத்தியுடன் மெழுகுவர்த்தி கார் ஊற்ற மிகவும் கடினம்!

: மேலும் படிக்க   தன் கைகளால் எஞ்சின் டியூனிங்

வேகத்தில் கணினி அலகு கப்பல் கட்டுப்பாடு அமைப்பின் ஒரு தெளிவான உதாரணமாக - தன்னை தடையை நிலையை உகந்த செயல்திறன், நீங்கள் அதே நிலையில் மிதி நடத்த கூட சரிசெய்ய முடியும்! அவரது வேலை பற்றி இந்த வீடியோவில் நீங்கள் பார்க்க முடியும்.

இ-முடுக்கி சுருக்கமாக, நாம் அது மிகவும் ஆறுதல் கொடுக்கிறது மற்றும் பழைய கேபிள் வெளியீடு செயல்முறையின் பாதுகாப்பை விட மின்னணு அமைப்புகளின் உபயோகம் கொண்டுள்ளது முற்படுத்தப்பட்ட ஒரு நவீன படி, என்று புரிந்து கொள்ள முடியும்.

கருத்தைச் சேர்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டன *