Matbuot mundarijaga o'tish uchun "Enter"

Test haydash Citroen DS4 Crossback: noma'lum jonzot,?

0

Nodir avtomobil Citroen DS4 Crossback ko'p e'tibor sifatida sinov paytida jalb etdi. Aniqrog'i, bugun u rasman Citroen DS emas, chunki alohida birlik tovar. To'g'ri, bir ajoyib belgisi do'stlarim va qiziquvchan Ko'cha-ko'yda havas o'rniga parishon uyg'otdi. Kabi, bu g'alati avtomobil nima? Ayniqsa, doimiy haydovchilar bu Citroen, lekin hali ham C4 sifatida deyarli bir xil ekanligini tushuntirishga edi. Lekin nima farqi bor?

besh yil oldin tug'ilgan Citroen DS4, eslab? Bu Hatchback Citroen C4, DS4 Crossback bir dilrabo versiyasi bo'lsa - Lekin ayni DS4, faqat, kiyim krossoveri bo'ldi. Aslida, Crossback o'tgan yili ishdan "to'rtinchi de-ESA" o'rnini egalladi. Lekin muqaddas joy u, bo'sh emas hech qachon?

Ha, DS4 Crossback ozod, lekin original Citroen DS4 xetchbek uning tayyorlash "krossoveri" retsepti hozir aralashmasi, coupe va o'zaro faoliyat va chaqirdi bo'lsa aniq oshdi, chunki tomosha, bir oz g'alati. Va bu erda o'ziga xos taom olib, lekin siz tirik jon bilan, bir mashina solishtirish bo'lsa, bu taxminan, bir karkidon bilan bir buldozer qorishmasini gapirish, aniq bir afsonaviy jonzot hisoblanadi. Nima fauna yunon mifologiyasida, boshqacha aytganda, duragaylar butunlay iborat, boshqa hayvonlar va hatto, odamlar bilan bir necha yo'ltanlamasi. Bu faqat minotaur (odam-buqa) yoki Centaur (odam-ot) hisoblanadi. yomon mutant ortiq - inson aqli va bir buqa yoki ot tezlik kuchi?

Yana bir narsa yangi tashkil bo'linish nomi, ehtimol, eng go'zal Andre Citroën avtomobil biridir afsonaviy Citroen DS, berdi, deb. U ikki o'n (1975 1955) ishlab chiqarilgan va (Frantsiya de-as) "ma'buda" norasmiy taxallusni olgan - DS katta edi! yo'qmi DS4 Crossback konveyerdan kamida besh yil ushlab? 

Ajablanarlisi, lekin haqiqiy: uning vaqtida Citroen DS4 oldinda "besh BMW» va Honda CR-Z, 2013 yilda "Xalqaro Motor festivali" eng go'zal avtomobil kabi, shu jumladan, ko'p dizayn mukofotga sazovor bo'ldi. "Frantsuz" batafsil va hatto orqa oyna pasaytir texnologlar bermagan dizaynerlar ravshan ifodalarining katta e'tibor qayd - nima uchun va men taxmin qilish mumkin. Bu orqa yo'lovchi bunday qaror keyin rozi ekanligini dargumon, ammo Chrome no'xat shisha orqa eshik butun qoldi. Va uning o'tkir qirralarning, orqa eshikni, hech bema'ni ochib beixtiyor urish katta bo'lishi mumkin, aslida u emas?

Lekin yangi Citroen DS4 Crossback bo'lsa chiroyli? 

(Tortishish paragraf video oxirida) tortishish joyga yaqin o'ynadi qizlar biri chaqirdi, deb U g'alati. Hatto yana g'ildirak kamar va 30mm oshdi zamin rasmiylashtiruvi bo'yicha qora plastik Ustidan qo'shimcha DS4, ortiq g'alati - va DS4 Crossback o'girdi. Albatta, bu olti burchakli panjara va faralar yirtqich ko'zlari bilan yangi "yuzi" ta'kidlash mumkin. muhtasham - Aytgancha, bi-ksenon faralar bilan nur, yugurib chiroqlar va protivotumanok (standart versiya Sport Chick) LED. Tungi chiroqlar Rulda amal va 15 daraja gacha aylanishi mumkin, va tezlik yoqishdan oldin tushganda avtomatik ravishda burilish yonib, chap yoki o'ng Tumanga qarshi faralar aylanadi. 

Read more:   birinchi sinov KIA Yangi Soul - jon kuylaydi

( "Dokatka" bilan) chuqur va ancha katta qadam, hajmi 359 l bilan peshtoq. O'ng va chap bo'lmasi chap bir ajralmas chiroq bo'ladi, nur. yuk va to'rva ilgaklar ekranga uchun bir 12V chiqish va ilova ham bor. vositasi bilan dokatka - er osti yilda. qopqog'i ikki chuqurchaga tomonidan tanasini yopiladi.

orqa eshiklar yashirin niki oching. Bundan tashqari, dizayn uchun g'oya-ta'til Qo'llari o'tkir oyna teshiklaridan amalga va ulardan urilish uchun emas, balki, shuning uchun siz, ma'lum bir masofani kerak eshikni ochiq. yaqin mashinalar da noqulay bo'lishi mumkin. 

Orqaga joy bir oz. Kiritish-chiqarish etarli tor, ayniqsa oralig'i aks inobatga: u orqa eshiklar kengroq amalga oshirilishi mumkin, deb ko'rilmoqda - Bu yerda qariyalar zo'rg'a protisnetsya. Men ko'tardi tizzalari bilan (mening 184 sm ko'payishi) uchun o'zi o'tirib, yostiq bir oz qisqa va asosiy yuki og'ir bo'lishi mumkin uzoq safarga beshinchi nuqtaga tushadi. orqa chap tirsak eshik kartada qo'l ketadi, bir chuqurchaga, tayanadi, deyarli vertikal arziydi. Bu holda, qayta tortilishi mumkin Ag'ri eshik ostida santimetr bir necha joylashgan.

hatto bir yarim litrlik shisha qo'yish bo'lmaydi orqa eshik, faqat bir kichik cho'ntak bor. Siz siz, ayniqsa qora ship bilan mashinada talaffuz qilinadi kichik g'orga, bor kabi ko'rinadi nima bo'lgan, oynasini ochish mumkin emas. Ichki Orqa nuri yoritilgan bo'lishi mumkin, lekin siz o'rta uchinchi yo'lovchi o'tirib bo'lsa, toj u butunlay ushbu xususiyatni bekor. uning boshi uzra kosmik bir oz va ekstremal suvorilar oyoqlari zo'rg'a haydovchi eng past mavqega ega, uning stul pastlatdi, ayniqsa, agar, old qo'ltiq ostida suring mumkin. 

bel qo'llab-quvvatlash, shu jumladan, elektr tuzatish bilan juda qulay Front charm O'rindiqlarni,. bir massaj, zaif bo'lsa-da, ikki-joy o'rindiqning xotira ham mavjud. Birgalikda ko'r zonasi g'ildirak joylashgan joy tuzatish, allaqachon belgilangan frantsuz An'anaga uchun tugmalar bilan "qovurishdan" uch saviyasi bilan joy isitish o'girib. Lateral qo'llab-quvvatlash ham tekislaydigan va myagkovato bo'lsa, juda yaxshi. 

bir katta charm-metall damperli tishli qutisi kabi. Olti-qadam »avtomatik» AISIN bir qo'lda holati va qish sport mavjud. Qishki silliq yo'llarda kam jamoatchilik uchun foydali bo'lishi mumkin bo'lsa-da, bunday kuchli va yuqori moment turbo dizel uchun, sinov avtomobil kabi, bu barcha usullari, zarur emas. 

Read more:   Club kayfiyatni: Test MINI Clubman haydovchi.

 

 eshik cho'ntaklari etarlicha katta, lekin noqulay, shisha ostida turibdi, ham amalga qo'yish kerak, yo'q. stakan boshlab qiyinchilikda DS4. zavod ibodat bitta va ... hamma narsa bor. / Start markazi konsoli haqida ko'p joy egallashi emas tugmasini va elektromexanik qo'l tormozi to'xtating va joy kubogi sohibi edi. Ko'pchilik raqobatchilar yaqinroq boshqarish ustun motorini boshlab tugmasini joylashtirish qilish va rulda chap "Park tormoz" tugmasini bosing va. Bir 12V va USB vilkasini bağlaçların ko'rish mumkin tishli naychaning, bir tokcha bor. bor, har bir ayolning qo'lidan orqali emaklab emas, balki odamlarni zikr qilish, chunki bu yerda faqat ularni foydalanayotgan, juda noqulay hisoblanadi. 

Lekin chetyrehspitsevy katta g'ildirak pastki qismi ham katta ko'rinadi kesib. Uning bir zavq, ularning qo'lida ushlab, lekin tez qiyin bo'ladi favqulodda manevralar paytida Twist. "Rulda" haqida signal tugmasini tashqari bosdi biri sakkiz tugmalari va ikki g'ildirak, joylashgan. miqdori uchun siz ba'zan ko'proq, ko'nikishim mumkin, lekin radio mantiq va ovoz sozlash tanlash hayron edi. Tanlash stantsiyalari bir g'ildirakni oshiriladi, va hajmi nazorat qilish - tugmasini bosing. Menimcha bu teskarisini qilish mantiqiy bo'ladi.

Tufayli aslida ekish ayniqsa yuqori ekanligini, juda past mavqega ega bo'lgan Ko'zgularni ko'rinadi, va siz orqa to'g'ri o'tirishini ishlatiladigan birgamiz, ayniqsa, agar odat doimiy, oldinga ko'rinishi to'sib, uning ko'z oldida yaqinlashayotgan etiladi. bagaj box hosil chunki, ahamiyatsiz qaytib u orqali umumiy fikr, va orqa yo'lovchi bo'ladi, agar, barcha bu haqda bir narsa, siz unutib mumkin.

 

 Agar yaqin bir sevgilisi bor svetoforlar haydovchi, ayniqsa, agar, juda qulay - Biz, shuningdek, frantsuz suzuvchi visor uchun qolgan tufayli uchun foydalanishga qaror qildik katta oynasini, zikr kerak. Umuman olganda, oldinga katta ortadi ko'rish. Kechirib noqulay vaziyatda qolganini ayollar tez-tez haydab bir avtomobil uchun - Bu Güneşliğe bir oyna yorug'liksiz aylanganini g'alati. 

Men (ular tashqariga haqida unutish bo'lsa) DS4 Crossback va shafqatsiz odam haydash kabi aminman. Ayniqsa, turbo 2,0 BlueHDi bilan (siz DS4 odamni sotish bo'lsangiz, yana, u, Blue so'zning o'ylash kerak emas). birligi qalpoq 180 HP, olti beradi va 400 Nm, va oxirgi raqam ustida ta'kidlab lozim! moment milya qilib, 2000 aylanish / min dan allaqachon mavjud har bir quvib kuchli va tez. 

noldan 100 km tezlashtirish raqamlar / h, juda ta'sirli bo'lmasa-da oralig'ida eng tez test DS4 Crossback 2.0 BlueHDi - 100 km / soat uchun qanchalik 8,6. mos ravishda 11,4 va 9,3 soniya uchun «yuz» tezlashadi Jr. dizel 1,6 BlueHDi (120 HP, 300 Nm) va benzin turbo 1,6 THP (160 HP, 240 Nm), bor. Afsuski, DS4 Crossback biz faqat "mexanikasi" taqdir faol haydovchilar nozik bir qatlam off qo'rqitish mumkin olti tezlikda "avtomatik" va old-çekişli, va hamma g'ildiraklarning diskda muxlislari bir o'sayotgan jamoa bor sotiladi. 

Read more:   Nissan X-Trail 1,6 dCi 2WD: yashirin iste'dod

Aslida, faqat old g'ildiraklari haydash aniq dinamik imkoniyatlarning og'ir ish asfalt g'ildiraklar isrof qilmaslik uchun, birinchi tishli tezlik va moment kamaytirish majbur bo'ladi DS4 Crossback, cheklaydi. Va bu asfalt ko'cha issiq va quyoshli, qurigan, plastik hali ham qish bo'lib, juda to'g'ri, deb qaramasdan - Goodyear UltraGrip Ice-2 215/55 R17 98T. Bizning sharoitda, men qonunbuzarliklar ishonchli kovaklariga va kovaklariga bajarish bilan juda yaxshi, g'ildirak osonroq R16 215/60 o'lchov, balki variantni tavsiya qilamiz. Asosan ishlab chiqarish, zirillab ketdi, lekin ishlamay, musluklar orqasidagi narsadan ko'proq erishilgan emas, lekin u chiqdi, deb bagaj Rafiq ham kovaklariga ustiga jim bo'lmasa-da, u, kamera mening tripod. 

xetchbekni drayverskogo tomonidan ham u tez va ishonchli ketayotganini qaramay, men o'z ichiga emas, (qarama-qarshi tomondan DS4 Crossback Men uni chaqirish uchun jur'at yo'q). Orqa nur tirsaklar avtomobil understeer qo'shib, old aks og'ir motorini osilib ustidan uni ochish uchun ruxsat bermaydi. Ha, va katta eğimli pastki rul aniq zavod uchuvchilar maslahatlariga e'tibor emas, dizaynerlar chizilgan. U noqulay edi, lekin tez aylanish uchun aniq mos emas, balki, deb. foydalanish bilan bog'liq yana pastga holatda ham hodisa, avtomobil, bu sinf uchun, ayniqsa, yuqori ta'sir qiladi. 

Balki meni va barcha bu juda amaliy avtomobil bilan singdirilgan frantsuz ta'siri, umumiy kayfiyat. DS4 Crossback kuni uzoq, butiklar birga kechirishni xohlagan Windows aks, va, odatda, menga To'yimizda olib olov yoki ko'l tomonidan o'tirib ko'ra Ko'cha-ko'yda ko'zlari. U, ayniqsa, 848 800 AQSh dollari uchun sport chick yuqori-end versiyada, (635 900 AQSh dollariga 458 400 AQSh dollari) Shu C4 dan beqiyos ko'proq qimmat, bir moda va qimmat aksessuarlari bo'lib turibdi, va variantlari bilan test avtomobil qariyb 900 ming. UAH tortdi. pul uchun siz Mini, kuchli Seat Leon X-Perience yoki boshqa bir qancha avtomobil kam bo'lmagan zamonaviy o'zaro faoliyat sotib olish mumkin - tanlov bu narxlari oralig'ida allaqachon katta, va shuning uchun murakkab. faqat savol siz boshqa narsa, shuning uchun aniq olomon orasidan qutulish mumkin bo'ladi yo'qmi? 

Citroen DS4 Crossback

sinov Citroen DS4 Crossback Barcha fotosuratlar

a Izoh qo'shish

Sizning e-mail chop qilinmaydi. Kerakli joylar belgilangan *