Nhấn "Enter" để bỏ qua nội dung

Ngăn ngừa điều hòa không khí

0

Câu hỏi từ một độc giả:

" Xin chào! Hãy cho chúng tôi biết làm thế nào để phù hợp với các yêu cầu về việc sử dụng điều hòa không khí ít nhất mỗi tháng một lần (đối với hoạt động lâu dài và rắc rối-miễn phí của mình), với điều kiện là nó là sương trên những chiếc xe không được bao gồm? "

Thú vị câu hỏi, bài viết hôm nay sẽ đặt tên - phòng điều hòa ...

Ngăn ngừa điều hòa không khí

Ngăn ngừa điều hòa không khí

điều hòa nhiệt độ trong điều xe như họ nói thất thường, cô giữ một mắt. Nếu xe bạn có một dịch vụ mới sẽ được thực hiện bởi các trạm dịch vụ chính thức. Xem kiểm tra hệ thống, vv Nói chung, hệ thống điều hòa không khí xe nhất thiết phải chăm sóc mỗi mùa đông. Mùa đông trôi qua, lái xe đến các đại lý hoặc trạm của bên thứ ba (không có bảo đảm) đã thử nghiệm hệ thống trước khi mùa hè và lái xe một cách an toàn.

Tại sao sau khi mùa đông để gọi trong chẩn đoán điều hòa không khí?

Đây sẽ là công tác phòng chống các điều hòa không khí. Như đã nói ở trên thiết bị này là rất buồn rầu, hệ thống có một loạt các đường ống, các vòng kết nối điều hòa tản nhiệt và động cơ (máy nén) vào đó dầu được thêm vào. Có điều là, rằng áp xe thậm chí mới trong hệ thống điều hòa không khí có thể được giảm nhẹ trong thời gian mùa đông.

lỗ hổng

lỗ hổng

Lỗ hổng, ảnh 2

Lỗ hổng, ảnh 2

Nếu bạn lái xe một chiếc xe với điều hòa không khí năm đầu tiên, sau đó có thể giúp bạn thậm chí không để ý, nó sẽ hơi tồi tệ hơn sương. Nhưng nếu bạn đã không dừng lại để ngăn chặn 2 hoặc 3 mùa, áp lực có thể giảm đáng kể, ngay cả trong hệ thống còn nguyên vẹn. Và nó có thể rơi để điều hòa không khí trong xe sẽ không bật. không thể được bao gồm vì hệ thống bảo vệ của nó, hệ thống thấy rằng áp suất hệ thống là không đủ và do đó không bao gồm. Mọi thứ đều đơn giản, nó là cần thiết để mang lại áp lực hệ thống đến mức mong muốn, và sau đó là điều hòa không khí sẽ được bật. Đúng vậy, tôi đã có trên FORD FUSION tôi.

Đọc thêm:   lốp xe khác nhau trên trục cùng

Tại sao C áp lực rơi vào mùa đông?

Từ chênh lệch nhiệt độ. Thực tế là hệ thống có không hoàn toàn ống kim loại, nơi họ có con dấu cao su, những nơi này một chút, nhưng họ dễ bị tổn thương nhất. Từ cao su ở nhiệt độ thấp không thể được nén đáng kể, vì vậy trong chất lỏng hệ thống (Freon làm lạnh), mà đang chịu áp lực hơi có thể thoát qua miếng đệm như vậy. Đây là điều bình thường, như họ nói các nhà sản xuất bản thân, mức cho phép của sụt áp trong hệ thống luôn luôn hiện diện. Bất kỳ trạm chuyên ngành bạn sẽ khôi phục lại các áp lực cho một vài phút, và họ có số liệu về điều hòa không khí và vật liệu cho hệ thống của bạn. Hãy nhớ rằng áp lực trong các hệ thống khác nhau, vì vậy cách tốt nhất là gọi tại một trạm chuyên ngành (đối với thương hiệu của bạn).

bước quan trọng tiếp theo trong việc phòng ngừa về vấn đề này - là độ tinh khiết của bộ tản nhiệt. điều tản nhiệt thường nằm gần một tản nhiệt xe, và rõ ràng là theo thời gian nó trở nên cồng kềnh với bụi bẩn, bụi, khuẩn (ví dụ - vào tháng Bảy năm dương), vv, nó nên được làm sạch.

Hai gần tản nhiệt

Hai gần tản nhiệt

nhìn từ trên xuống

nhìn từ trên xuống

Nếu không, điều hòa không khí của bạn sẽ không được cũng đủ để làm mát các khoang hành khách, và bạn sẽ rack não của bạn. Chỉ cần đi đến rửa xe, nếu cần thiết, loại bỏ các lưới tản nhiệt phía trước và sạch rửa điều tản nhiệt. Chúng tôi thấy rất nhiều :)Khi tôi rửa sạch trên FORD FUSION ông không nghĩ rằng có rất nhiều bụi bẩn.

Ngoài ra phòng điều hòa nên bao gồm mức dầu tuân thủ và thay thế kịp thời của nó. Cần lưu ý rằng dầu nên được thay đổi thường xuyên, bởi vì điều hòa không khí là duy nhất trong mùa hè, cũng không có tiếp xúc với các thành phần dầu có nhiệt độ rất cao, như động cơ, ví dụ. Do đó, dầu thay đổi mỗi vài năm, thường (5-7), điều chính mà dầu, nhưng nếu không, sau đó bạn có thể mất máy nén của bạn, nó chỉ đơn giản là thất bại. Ngoài ra, dầu là tốt hơn không "borsch", dầu nên cũng giống như được quy định trong bể xe hoặc hướng dẫn. Nếu bạn thêm dầu vào bể nén, nó phải là chính xác cùng một thương hiệu, hãy nhớ rằng. Thông thường lớp đã nêu trong các hướng dẫn để xe. Bây giờ chúng ta hãy nói về những hoạt động của mùa đông.

Đọc thêm:   Peugeot 208 | 2012

điều hòa nhiệt độ trong xe vào mùa đông

Như các bạn đã nhận thấy một cách chính xác, nhiều chiếc xe trong điều hòa không khí mùa đông không được bật. Có nói rằng những gì tôi đã viết ở trên, hệ thống kẹo cao su, và do đó gỗ sồi, và cung cấp cho bạn nhiều áp lực, sau đó chất lỏng làm mát của bạn được gấp đôi sẽ đi nhanh hơn. YES và Freon áp lực đáng kể giảm. Và sự cần thiết phải bao gồm điều hòa không khí vào mùa đông là gì? Trên đường phố và như vậy "Dubakov". Tuy nhiên, sự bao gồm của mùa đông vẫn còn cần thiết. Đó là để phòng ngừa. Thiết bị này được, vì nó đã ở trong tình trạng đã chết, máy nén không hoạt động, dầu và nước làm mát không chạy trên hệ thống, điều này là không tốt, máy nén có thể bị rỉ sét và một số chi tiết, nhưng điều này không phải là một "gud". Vì vậy, để làm việc vào mùa đông và như đã nêu bởi nhà sản xuất là đủ một lần 1,5-2 tháng, có nghĩa là, nó quay ra vào mùa đông và đầu mùa xuân 2-3 lần so với điều hòa không khí phục vụ lâu hơn. Nhưng xoay điều hòa không khí nếu bên ngoài - 25, và ông không còn được kích hoạt khi - 5? Ở đây, như người ta vẫn nói, bạn cần phải hiểu biết. Bạn cần phải lái xe trong một hộp ấm hoặc nơi đỗ xe - Chỗ đỗ xe. các thành phố lớn như vậy có thể dễ dàng tìm thấy, chiếc xe phải ấm lên ít nhất nửa ngày, và sau đó bật điều hòa không khí và để cho nó chạy trong khoảng 20 - 30 phút, trong thời gian đó hệ thống được tốt trục xuất dầu và nước làm mát. Chỉ bằng cách này, chứ không phải là, bạn có thể bật tính năng này.

Thực hiện theo những lời khuyên và hệ thống của bạn sẽ kéo bạn lâu hơn. Trên tất cả các điều này, xem Autoblog của chúng tôi.

Thêm một lời nhận xét

e-mail của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *