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試駕大眾高爾夫GTI - 淹沒了理智的聲音

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“相結合的駕駛跑車和傳統的高爾夫»一個舒適的車, - 所以說,有關該公司的GTI Volskwagen。您正在收聽的是,和視覺的火燃燒人物 - $ 50000五十。數千人。元。對於高爾夫,GTI甚至三次,這是一個有點吃不消。我甚至不想去思考多少,你可以為金錢買好吃的,即使你只是看看新機。一周試駕可以打破心理障礙,讓你相信魔法字母GTI?

上測試我訪問大眾高爾夫GTI 2.0 AT的USD 404248值(在8.0進口商的固定率)。
隨著時間的推移,運氣的考驗。最初幾天是偉大的天氣乾燥,所以,即使在冬季輪胎高爾夫GTI是能夠顯示字符。再有就是雪凍,這裡有可能測試的實用性。所以GTI得到了一個機會,發現其所有的側面。

設計:偽裝

讓我先從一個小文學撤退。

“我們的”卡爾“,膨化,沿高速公路拖。

- 奧托 - 我說。 - 接近受害者。

背後不耐煩地按喇叭重別克。他很快就趕上了我們。它已經取得了甚至散熱器。在方向盤的人在我們輕蔑地看著。他的目光滑過寒磣“卡爾”。然後,他轉身就走,馬上忘了我們。幾秒鐘後,他發現,“卡爾”,是與他相提並論。他緊緊地坐了下來,吃驚地抬起頭我們並添加氣體。但“卡爾”不算落後。小而敏捷,他跑出了閃閃發光的鍍鉻和漆大廈旁邊,像靠近大丹犬。那人一把方向盤更緊。他仍然沒有懷疑什麼,嘲諷地撅起的嘴唇。現在,它顯然是要告訴我們他是什麼能夠將車。他踩油門,使消聲器zachirikal喜歡雲雀一群在機場,因為它並沒有幫助:他還沒有超越我們。如果給迷住了,我緊緊抓住別克醜陋和不顯眼的“卡爾”。別克的驚訝所有者盯著我們。他不明白它是如何在一百公里的速度,他無法擺脫老式車程。他懷疑地看著你的車速表,因為如果他能欺騙。然後,他被槍殺。現在汽車並排沿長直道比賽的一面。幾百米前方出現向我們隆隆的卡車。別克不得不讓路,他落後了。當他再次趕上“查爾斯”的靈車與彩帶飄飄花圈加速,他又不得不留下。然後,高速公路已被清除。同時,別克的司機失去了所有的囂張氣焰。暴躁壓縮的嘴唇,他坐在駝背對方向盤,他充滿了種族發燒。我突然發現,他的榮譽取決於他是否能這只小狗留下。我們也不在乎別人的景色坐在自己的座位上。別克根本不存在我們。凱斯特平靜地看著路上,我很無聊,盯著空間,倫茨,雖然這時他已成為緊張的神經的固體塊狀,拿著報紙,深入到它,像今天這樣,沒有什麼對他更重要。幾分鐘後,斯科斯特眨著眼睛看著我們,“卡爾”在不知不覺中減少的速度和別克開始慢慢蒸出。我們掠過他寬闊的翅膀閃閃發光,消聲器隆隆扔在我們臉上藍煙。漸漸地,別克開走約二十米遠。然後,我們的預期,從駕駛者的面部的窗口出現,以期明確慶典笑著。他認為已經贏了。但他沒有自己局限於此。他不能否認自己的快感,使被征服的樂趣,向我們招手,邀請追趕。他的手勢強調粗心,不能翹尾巴。

- 奧托 - 誘人說倫茨。

但它是沒有必要的。在同一時刻,“卡爾”向前撲來。壓縮機哨子。我們mahnuvshaya手立刻消失:“卡爾”其次是邀請 - 他正在迎頭趕上。他無法控制地追了上來; 我抓住了,這裡是第一次,我們重視別人的車。隨著傻傻地追問個人,我們看了一下方向盤後面的人。我們想知道他為什麼向我們招手。但他瘋狂地轉過頭去,看著其他方式,如“卡爾”現在比賽在全油門,滿身是泥,用拍打著翅膀 - 勝利蜣蜋。

- 幹得好,奧托 - Quester說倫茨。 - 這傢伙,我們寵壞了你的胃口吃飯。

對於比賽的緣故,我們沒有改變身體的“卡爾”。只要他出現在路上,有人就已經嘗試超越他。在其他駕駛者,他表現得就像飢餓的貓的包一個受傷的烏鴉。他慫恿最平靜的家庭人員走上比賽,甚至肥胖的鬍子覆蓋勢不可擋賽車的興奮,當他們在他們面前亂跳舞骨架看到。誰還會懷疑這樣一個可笑的外表掩蓋了賽車行動的強大心臟!倫茨說,“卡爾”教育人。他,他們說,在他們灌輸創造性頂部的尊重 - 因為它總是樸實無華的外殼下隱藏。所以說,倫茨,誰他自己稱為最後的浪漫“。

埃里希·瑪利亞·雷馬克,“三位同志”。

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我敢肯定,在1976年創造了第一個高爾夫GTI,有人在大眾心目中的優秀圖書EM的插曲 雷馬克。離開汽車一樣謙遜的和謹慎的外觀,他們在她灌輸的魔鬼,它挑起甚至在奇怪和不尋常的事情,他們最酷的司機的靈魂。而且對身體GTI的兩側。畢竟,另一方面它也充當紅布給公牛。有看頭高爾夫迅速騎著一些年輕與否街頭賽車,他立即試圖“懲罰”。這僅僅是不可能的。

在這個看似GTI - 清白。但是,這種純真,露齒。對不起我一次文學的比喻,但GTI大約為的伯爵夫人拉費爾為無辜的“三劍客”。

在這一個危險人物識別,當他看到一個紅條的前面或夾式制動器誰只有經歷過的“球友”,隨時掉下來的窗戶看到第七代GTI的細節。其他人認為,他們一般無聊高爾夫的前部和注意,除非聲音。這使得他們認真驚喜。

可別小看大眾高爾夫的外觀,無論是傳統的還是GTI轎車。補植後他的雷諾除塵器我立即意識到,在道路上的感知Volskwagen,即使是在高爾夫的情況下,是附近如果沒有溢價,然後到公務艙。在他之後,似乎在一般道路上的“噴粉”包括,作為一個相對很差。

內飾:家

怎麼會不頑強地保持在運動座椅和方向盤都沒有要求打好幾個快速圈,但座椅的顏色,我一直用溫暖的毛毯有關。也許這是已經計算出了什麼?像,體育和運動,但舒適性是不是在最後的地方。事實證明,在任何情況下冷靜。在另一方面,這是很難解釋給朋友誰看見車,為什麼不真皮座椅,這樣的小錢。

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內飾與傳統的課程,再次在細節。除了座位是在輪輞上的屏蔽件和換檔把手裙,塑料“下碳”在儀表板和門卡不同的車輪,紅色縫線。我很高興設計師關心的小事,塑料質地的亮點和背景圖像在屏幕記錄器和行車電腦。

我要再次說明客艙的寬敞和人體工程學?我不明白這一點,並參閱您的第一個測試大眾高爾夫七或柴油版的評估。對於SIM再也不敢折騰,我們坐下來最有趣的部分。

開車:危險

那年秋天在測試所有的機器都可以分為兩大類:網和網狀。而且往往並不取決於價格或動態特性。這是同樣的除塵器,例如,觸摸了它具有鄉村刪除。而其更昂貴的線的表弟 - 沒有。“無聊”高爾夫 - 漁獲物,和他的永恆對手轎車豐田卡羅拉新一代 - 沒有。所以永遠。但也有一些車都不僅僅是琅琅上口,並深入到靈魂,並保持掙扎,迫使記住各種陳腐俗套中的“攪動血液”和式“提高腎上腺素的水平。” 由此有可能高爾夫GTI?

當然,最後但並非最不重要的動態。Tsiferki令人印象深刻:新GTI轉移任何第二一百(是的,第二,認為你認為前)在第二第七中間由於該兩升發動機充氣至220的功率和350牛米。但大部分不是數字,和情緒更有趣,這給道路上的車。儘管幾個傳統模式(運動,正常,舒適,個人)的存在,這將是可取的驅動只有在運動。抓減震器,轉向犀利的DSG變速箱,它始終保持在貨架上的發動機扭矩和,我敢說,令人興奮的怒吼制動時降檔上peregazovok。和聲音!理智上我明白,這是不是八個氣缸的高貴吼,工程師調消聲器的諧振腔的藝術,但它的快感不是變少。它讓你想vtopit踏板踩到底,走出去到開放,盡情地在剎車享受定期捕捉。

“捕捉” - 在此情況下,在為了最大限度地利用扭矩的打開離合器的時移至較低檔時增加發動機速度。

但開快車在一條直線 - 這只是初學者街頭賽車有趣。這是更有趣的事情它在彎道中。然後立即的問題:如何處理這些220部隊的驅動器上?大眾汽車一直完全不給買家GTI全機械鎖止前差速器和電子有限模擬XDS。但是,它的工作原理和工作得很好。這足以在氣體壓平到地板反過來,移動穩定前系統在運動模式或甚至停用。GTI,代替離開相當槍口向外旋轉拼命擰入補償電子和制動墊轉向不足的旋轉操作。事實證明,當然,不是100 {} 305011490196312bb91ac3c9fea2bb71b0dbc2851c1055b0fc0406aaad75df71,但足以使效果是顯著的,他們可以使用它。

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當然,這一切都是好的,但對於GTI,也有性能包,它真的知道如何重新分配在前輪之間的扭矩,把汽車變成一個轉機。但是,可悲的,但真實的,它是用包“爛路”不相容的,沒有它的任何大眾的訂單,我們根本不能。
這是很好的高爾夫GTI小鋼炮?當然可以。而日常用車如何正常嗎?同樣。切換設置在舒適性和下面你正常的,只是更嚴厲一點,因為車輪的運動,高爾夫,非常適合從家庭與學校辦公室日常流動性。樹幹只是多一點,但是這是在我父親說話,把它打入這樣一台機器的脖子。

隨著“PRET如何”想通了,它仍然是“吃飯”。而且它吃,這是很好的,不要太多。在激烈快速的驅動模式 - 13-14升,方便的城市 - 約10升/百公里。你甚至可以吐8升/ 100公里,但它是真的有必要嘗試和騎僅在途徑。

我差點忘了。電子手剎的小鋼炮,嚴重?由DSG任何問題,它是一個運動模式的工作原理一樣,關於“處理”,不希望記住。但是做什麼用的那把鑰匙,尤其是在冬季,當每個停車,並要求“壟斷”我不明白。當然,沒有問題,就把車停在雪地裡只橫盤氣體的工作,但同時大眾巨星一些激流迴旋這個技能也無濟於事。

其結果是,

現在,我會真誠地試圖解釋為什麼大眾高爾夫GTI - 一個不錯的選擇。但是,因為我甚至無法對自己解釋,我甚至不會嘗試。當然,正式的價格將開始的306萬格里夫納(固定費率),但它是值得有點忘乎所以的選擇,他輕鬆地通過了400萬好了,讓我們說,即使你能買得起這樣的購買,不熱,哈奇​​之間選擇大交叉或商務艙的轎車。但為了錢,如果你真的想它熱,你可以買斯巴魯翼豹。太最後通牒?好了,怎麼樣寶馬M135i?不管你喜歡與否,將有大量驅動器。

是的,在高爾夫的側面是真正的激情運動和日常舒適性的完美結合。即使在我國缺乏法官,第六代市場四年,目前已銷售209件,而且由於前期訂單在2013年中期開始 - 20單位的第七。

不要找合理的理由買一輛大眾高爾夫GTI第七代 - 他們不是。如何沒有他們在購買任何熱的艙口蓋,或者,例如,保時捷911,這些機器不做出明智的選擇,和心臟。然後享受積極的情緒,這是他們能夠給絡繹不絕。

所有的測試照片驅動Volskwagen高爾夫GTI

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